RS TAICHI:アールエスタイチ

薄手で柔らかくフィット感が高いため、装着時に違和感はほとんどありません。ハードタイプは対貫通性能や衝撃を分散することを重視しており、この製品では衝撃を吸収することを重視しているそうです。まだ胸のプロテクターに関してはCE規格が定まっていないため統一的な基準はないそうですが、他の部位を見ているとハードタイプよりも衝撃吸収性に優れたものが増えているように思います。
RSタイチのCPSはホンダのものと互換性があるため、CPS非対応のジャケットでもホンダの補修用ドットテープを縫い付けることで取り付け可能になります。一枚板のタイプは脱ぎ着ごとに外す必要があるため、利便性はセパレートタイプに軍配が上がります。
サイズ違いがないので、ジャケットのサイズに合わせてもう少し範囲を広げたものもあればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

上下ベルクロタイプからの買い替えでひじ用と同時購入です。
ひじ用との違いは、下側だけプロテクタ外裏からぐるっと一周プロテクタごと止めるベルクロがついてます。
あくまでもサポーターのような装着に補助的に巻くだけなので、そこまで締め付ける必要もなくきつくない！これのお陰でひじ用よりフィットします。
今までのベルクロタイプでベルクロ部が痛かったのが嘘のようで、装着感も軽いです！
ベルクロ部は痛くないですが、素肌に装着するとサポーター部の縫い目が微妙に擦れて長時間だと痛くなりそうですので、何かインナーをつけたほうがいいかもしれません。
服の外につけるなら今までの上下ベルクロのほうがいいですが中につけるなら断然こっちですね。
腕が結構太めな方なら先にコチラだけ買って、肘にも使えるか試してからひじ用を買うほうがいいと思います。

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何れレースで必要になるのでこの機会に購入しました。着用してみた感じ、ツナギと衣服の間に挟むだけですがよほどツナギがブカブカデない限りしっかり装着できます。

私は8mmを購入しましたが、おススメとしては8mmです。4mmもありますが、安全性などを考慮して8mmにしました。走行時、パッドが邪魔になることはなく手軽に装着、脱着できるのでレース時に重宝しています。

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薄くてプロテクター効果については少し不安ですが、ツナギがピッタリサイズなのでこの薄さはありがたいです。

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私はジャケットを3着持ってるのですが、以前から適当なプロテクターがないものか探していたところ、このプロテクターを発見
これならどのジャケットにも気にせず着用できそうと思い、購入を決意。
初めてのプロテクターの装着感は、やや重いものの、案外違和感は感じません。
このプロテクターはハードなので、重衝撃の際に有用なのでしょうけど、何より、万一の時の事を考えてですから。

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