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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6782件 (詳細インプレ数:6603件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 551 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

バイク用パンツに内蔵されているパッドとは比較にならない防護感です。価格を少し下げてくれれば★5つです。

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投稿日付: 2021/06/23 11:41

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信州人さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: NSR250SE | 996 )

サイズ:M
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

標準のものはペラペラで頼りないのでこちらに交換しましたが、保護性能が上がった分背中を曲げにくくなったのと、あと通気性が悪くなり背中は熱いです

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投稿日付: 2021/06/22 21:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

心臓のプロテクターだもんね 今まで見落としていました・・これからも命根性全開でいきます。

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投稿日付: 2021/05/14 23:47

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a24さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX125 | 1090 ADVENTURE R | XR250 )

サイズ:L
利用車種: 1090 ADVENTURE R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

komineのジャケットJK-555に入れたくてこちら(SK-829)を購入しました。
結論としては普通に装着可能ですので安心して買ってもらって大丈夫かと。

■komineサポート公式見解
購入にあたりサポートに問い合わせをしました。以下はその回答です。
===
 早速ですが、JK-555にSK-829を入れることはできません。
 ジャケット側のプロテクターポケットの幅がSK-829より小さいためです。 
 オプションマークで「DX Back」となっているジャケットにはSK-829を入れることが可能です。
 JK-555は「Back」というオプションマークになりますので、
 ハードタイプの脊椎プロテクターですと、SK-679が装着可能です。
===

■実物合わせ
サイズ感は写真の通りで、元から入っているCE1プロテクタと比べると幅はほぼ一致、長さは2-3cm程度SK-829が長いです。
公式ではポケットの幅が狭いとありますが、SK-829の柔らかい部分を折り曲げれば普通に挿入可能でした。
長さに関しても、元々裏地のメッシュ生地に余裕があるので、ちょっとグイっと引っ張ってベルクロを止めてしまえばこれまた問題なかったです。

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投稿日付: 2021/05/12 11:28

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むねのりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 | FZR1000 | NSR50 )

サイズ:XL
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット入門のために購入しました。
他製品との比較ができないですが、着用した感じアジャスターもついており、170cm、65キロ程度でXLを購入しましたが大きすぎるということはありませんでした。おそらくLでもそこまで違いはないかと思われます。
ただプロテクターを着用して、レーシングスーツを着る際、ショルダーストラップが若干上に上がる為、少し着にくい印象はありました。

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投稿日付: 2021/04/29 16:34
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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

ツーリングをするときも安心して走れます。

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投稿日付: 2021/03/26 14:05

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

コミネのネックブレースは防御力と稼働域とバランスが絶妙ですが、少し重たいかな、公道でも気軽に装着できるネックブレースの中では最強の防御力を誇ります。

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投稿日付: 2021/03/04 14:32

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

コミネのバックインナープロテクターがアップデートされてました。絶妙に良い長さになりましたね、他社の物にはポン付けは無理ですが、少し収納袋を作成してあげるだけなので、ボチボチ我が家のジャケットたちもアップデートしていきます。

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投稿日付: 2021/03/04 14:28
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

ハードプロテクターなのに通気性が良くてモトクロスパンツとも相性が良いです。楽に装着できて気軽です。しかも涼しい、こりゃ夏のゲロアタックが楽しみです

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投稿日付: 2021/03/04 14:17
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

これはもう標準装備されているとかなり嬉しいです。サーキットでも耐えられる安全性を持っています。スポンジとプロテクターの間にはこれまた絶妙な空間があってフィット感にショック吸収が考えられています。

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投稿日付: 2021/03/04 14:14
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