Poi DESIGNS:Poiデザイン

MFJ規約の変更に伴って2社の脊椎プロテクターを購入しましたが、残念ながら硬すぎて動きが妨げられて使い物になりませんでした。
良心的な価格でCE規格を得ているこの脊椎プロテクターはフィット感はもちろん、激しい動きにも柔軟性がありライディングの邪魔になりません。チェストと一緒に選ぶのが無難で間違いありませんよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MFJ規約の変更に伴って2社のチェストを購入しましたが、残念ながら動きが妨げられて使い物になりませんでした。良心的な価格でCE規格を得ているこのチェストプロテクターはフィット感はもちろん、激しい動きにも柔軟性がありライディングの邪魔になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュジャケットがボロボロになり、買い替えを検討していましたが、メッシュジャケットいらなくね？との思考にいたりました。
でもプロテクターはやっぱりしといた方が良いよねということで前後守ってくれるものを探していました。
近年のバイク事故の死因1位は胸腹部。なのにバイク用ジャケットは基本胸部プロテクターはオプション・・・メーカーさんは守る気があるのか無いのか・・・。

【購入の決め手】
前後守ってくれる、かつ私服の下に着るので目立たないものを探していました。
色々探しましたが、本商品が目立たなさそうでインプレの評価も良かったので購入にいたりました。

【サイズ感について】
身長174cm標準体型ですが、横のベルトは最大限絞ってちょうど良いぐらいでした。
フィット感も問題無く、走行時は思ったほど違和感はありませんでした。
しょうがないですが、プロテクターがある分横から見ると太めに見えてしまいますね(笑)

【使ってみた感想】
幸いなことにまだ効果を実体験していないので、プロテクションのほうは未確認です。
ですが、厚みもしっかりしており、セパレートではありますが中心の部分も固い素材になっており安心感はあります。
まだ夏には使っていませんが体にあたる部分はメッシュで、前後共にプロテクターとの間に隙間が確保されていて通気性はこれ以上無いと思います。これで暑ければ何を使っても暑いと思います。
薄いユニクロのパーカーの下に着けてみましたが思ったより違和感は少なかったです。まぁ動いたら普通に分かるのでいちいち気にしないようにしてます。

【比較した商品など】
色々検討しましたが、最終的にコミネのプロテクターと比較しました。
コミネの方は長いので目立ちそうだなと思ったので本商品を購入しました。

【総評】
着け心地が良く、思ったよりも目立たず満足しています。
夏でも使用出来るよう最大限空気が通るよう設計されているので、プロテクターが無いよりは暑いでしょうが頑張って使ってみます。
また、願わくば一生本商品のプロテクション性能にお世話にならないことを祈っています。

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秋冬に私服で乗りたいので購入しました。
機能的な問題は無いと思われますが胸部プロテクターの位置が少し気になりました。個人差があると思います。

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胸部損傷による死亡事故防止のために購入。

ベストタイプでフロントファスナーで簡単に脱着可能。

普段着のジャケットの下に着てもパッと見では分からないが安心感は段違い。
ライジャケのデザインが苦手でプロテクター無しのジャケットで乗る人には特におすすめ。

難点を挙げるとすれば長時間着用していると多少疲れる。
(短時間だと気にならないのが意外と重量による疲労があるのかもしれない)
夏場は多少蒸れる。

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ずっと以前に購入したホンダのジェルパッド入りインナーパンツが劣化してきたため代わりとして購入。ゲルザブは個人的美観にNGなためパッド付のインナーパンツが必要なのです。
【期待外れだった点はありますか？】
お尻のパッド部がバイク用としては小さい気がします。自転車のサドルに最適化した形状に思えます。お尻全体にパッドが当たるようになれば特にロードモデルでは快適性が上がると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ロードバイク用に最適化した商品もお願いしたいです。

【比較した商品はありますか？】
カドヤ、コミネなどのインナーパンツ。ですがプロテクターつきでも尻痛用パッド付モデルは最近あまりないようで実質コレ一択でした。
古い商品ですが、ホンダのゲルパッドつきインナーパンツが個人的にはベンチマークです。あれを再販してほしいですね。

【何が購入の決め手になりましたか？】
尻痛用パッドつきだったため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
先にパッドが小さいと書きましたが、オフ車の場合は自転車サドルにやや形状が近くなるためかロードモデルより快適な感じでした。すぐ尻痛になると評判のトリッカーFIモデルで試しましたが一日15時間走行しても尻痛にならず快適に走り切れました。
GSX-R125のシートもすぐ痛くなるのですが、このパンツを使うと（ホンダのパンツほどではありませんが）相当緩和されます。

また、体側に転倒用パッドがあります。効果のほどは試せていませんが安心感は高いです。

【取付は難しかったですか？】
問題なしです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
中肉中背、カレイでやや太り気味？（苦　フィット感問題なしです。
夏場も使用しましたがムレることもなく快適でした。

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好きな形にカットでき、ある程度の穴も多数開いているため、メッシュ生地のプロテクター（特に胸部）に使用しても、通風の影響をあまり受けません。
ただ、送られてくるときは、丸められているので、平たくしても丸くなろうとしますから、形を整えてからカッティングしましょう。

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上半身を守るしっかりしたプロテクタは別途所持していますが
練習時やフラットな林道に遊びに行く際はオーバースペックなため
ライトなプロテクターを探していました。

色々物色した結果、タイチのエアトラックパーカーとあわせてこちらを購入。

ハイドレーションパックを背負うのでハーネスタイプだと肩が疲れますし
ジャケット内蔵のプロテクターですとどうしてもズレます。

こちらの商品ですとリュックの肩紐をハーネスとして利用するので
必要以上に肩への負担がありません。
むしろこれをつけていたほうが圧迫が減り、かえって疲れにくなりました。
フロントアップ、押し引き、車体起こし等の動作の邪魔にもなりませんし
それらの動作でずれることもありません。

CE規格が取っていないので堅牢なプロテクターではありませんが
その分軽量で、ジャケットの外につけるので内蔵タイプより涼しいです。
しかも安い。

また、プロテクター自体の厚みと調整機構により
バッグそのもののフィット感も良くなるので
リュックユーザーにはかなりおすすめできます。

カジュアルに乗りたい人は苦手に感じるかもしれませんが
プロテクターが露出していたほうがオフロードライダーっぽいので
個人的には見た目も気に入っています。

派手なジャケットにあわせるとデザインが隠れてしまいますが
地味めのジャケットに合わせるとかえって玄人感が出る気がします（笑）

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交通事故により骨盤を骨折しました。
接骨のため金属が沢山入っており、また骨折するわけにはいかないのでバイクに乗るときの必需品です。
しっかりパッドが入っており安心感があります。

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　昔、転倒し背中を強打、その後、
後遺症2ヶ月の経験からプロテクト探したのですが、
胸と背中のプロテクト実に良く出来てると思います。
　着けてて「着てる事を忘れてしまうプロテクト」
これだけでも既に素晴らしいと思います。
　着けててまだ転んでませんから（転びたくはない）
性能は評価出来ませんが、
とにかく軽い、絵になる、大きさも絶妙、
出しゃばらない良さ、というか、最低限、
身体を守りたいという方にはお勧めです！！！

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