オフロードバイクに復帰して、以前乗っていた頃よりだいぶ太ってしまったのでモトパンを買い替えました。
今回は林道ツーリングメインのつもりで、高機能なものや派手なものは必要ないので、一番安くてシンプルそうなこちらの商品を購入してみました。

で、実際手元に届いてみた感想ですがほぼ普通のナイロンパンツです。
丈が短めで裾が絞れていたり、腰パッドがあったり、ウエストに調整用のラチェットベルトがついていたりモトパンに求められる最低限は抑えられていますが、当て革や補強のたぐいはほぼありません。

私の用途として不満はありませんが、レースなどで使うには物足りないと思いますし、価格も内容から比べるとお買い得という感じでもありません。セールのタイミングで買えばもっと上のグレードのモトパンも同じくらいの価格で手に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FOXのリージョンパンツの購入は、これで４本目で、以前の3本は全てオーバーブーツタイプだったので、通常のインブーツタイプが欲しくなり購入しました。
届いてビックリしたのは、通常装備されてある筈の骨盤プロテクターが、付いていませんでした。
ウェビックに問い合わせた所、この年式モデルから未装備となった様です。
骨盤プロテクターを装着するマジックテープは、付いているのに、肝心なプロテクターが付いていません。
価格が決して安い物ではなく、骨盤プロテクターは、スポンジ製なので、プロテクターくらいは、以前の様に標準装備して欲しかったです。

リージョンパンツはツーリング用のモトパンだからなのか、太もも部分がダボダボでした。
小物入れが、付いているので、その余裕代分と恐らくツーリング用なので、ユッタリ目に作られているのかと思いますが、好みで言えば、もう少しタイトにして欲しかったです。
また、ウェビックで購入できるサイズが、30からですが、できればメーカーラインナップの28から取り扱って欲しかったです。
私のサイズは、28です。

悪い事ばかり書いていますが、質感は良いです。
又、以前は小物入れが右足部分のみでしたが、今期モデルから左足部分にも追加されて、使い勝手は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フリーライドウェアというジャンルに属するパンツ。
MTB、BMXなんかでも履くのかは知らないが、既存のエンデューロウェアやMXウェアより普通っぽいデザインでツーリング先の街中でも違和感なく履けそう。
ショートブーツにアウトでも、ロングブーツにインでも可。こういう感じで各社から出してくれると嬉しい。
かなりしっかりした生地で裏地もあり丈夫そう。その分暑そうではある。
程々にストレッチも効いている。信頼のベトナム製。
30サイズの寸法、ウエスト約76cm、股下約77cm、前股上約20cm、平置き太腿幅約28cm、平置き裾幅約18cm（素人採寸）

【期待外れだった点はありますか？】
思ったよりゆったりサイズ。
短足なので股下がちょっと長い。モトパンならこのサイズでもギリいけたのに…
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格ならプロテクターくらい付けて欲しい。

?【比較した商品はありますか？】
同じSHIFTのrecon pants2018年モデルのブーツアウトタイプ、ファットグリーン。
FOXのLEGION LT EX、ブラック。
goldwinのマルチライドパンツ、グレー。
KADOYAのCORSA DENIM OLD MOTO パンツ、ブラック。

【何が購入の決め手になりましたか？】
今回の購入動機が現在使用中の草臥れたTLDのREVパンツの代替＋カラーバリエーションの増強であったので、オフ遊びに使えてツーリングにも使える物という事で物色。
goldwinのマルチライドパンツはかなりお気に入りで、グレー以外の2色を所有しているので全色入手してもいいかなと思っていた。しかし、生地が薄手なのと登山パンツデザインとは違うテイストのものにしたいと思い候補から外した。

FOXのLEGIONパンツは手持ちのジャケットと同シリーズなので間違いない組み合わせなのだが、インプレでの生地が薄手という情報とキツネマークがクドいという点、またカラーが黒で被るので却下。

SHIFTはどちらもデザインも良く色味も悪くなかったが、ブーツアウトタイプはREVパンツの不満点であるダボダボ感がありそうだったのでこちらをチョイス。

KADOYAはおしゃれすぎて多分履きこなせないので…これが似合う大人にはなれそうにない。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
まだ試着しただけだが、予想通りというか懸念していたサイズ感がやはり少し大きめでした。

【取付は難しかったですか？】
ボタンフライのパンツはリーバイス501で慣れているので殆ど違和感なく履けました。
膝のプロテクターはポケットが小さめでgoldwinのマルチライドパンツのプロテクターは入らなかった。タイチのパーカーの肩プロテクターを入れましたが、ポケットの入り口もかなり狭くて入れる際折り畳んで入れる感じです。折れないような硬いものも入れられません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長164cm48kg、タイチウォームライドベーシックシャツ着衣ウエスト72cmでリーバイス501ならW29L30でパンツインでピッタリ、W30ならややリラックスフィットという感じ。モトパンならTLDの28サイズがジャスト、FOX、SHIFTなら30でもゆるすぎではない感じですが、こちらはウエストアジャスターが無いのでガバガバでした。返品も考えたがウェビックでは28の取り扱いが無く、海外通販でなら28サイズがあったが面倒くさくて諦めた。
ちなみにウエストボタンを外さなくても脱げます。
股上は浅めなので腰骨あたりで履く感じ。結構なテーパードストレート、履いた印象はディッキーズのローライズチノパンに近い感覚。
生地もディッキーズに似た感じで、より分厚く少ししっとりした手触り。WAXコーティングみたいな質感。

【ポケット数やプロテクターの有無】
ポケットはジーパンと同じ位置のフロントハンドポケット2箇所＋右脚に縦ジッパーで太腿の外側?裏の位置に1箇所＋左脚に横ジッパーで太腿前面に1箇所＋左ケツにジッパーポケット1箇所。
プロテクターは膝に小さめのポケットがあるがプロテクター自体は別売。

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股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

画像ではかなり黒っぽいですが、実物は明るいグレーです。また太ももの同色ラバー部分が変色したような色合いだったので、同メーカーの色違い商品に交換していただきました。
webikeさんの対応はとても良く返品交換にも応じて下さいましたので感謝しています。
色が画像イメージと違っていた以外は機能的にはまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。