RS TAICHI:アールエスタイチ

女性のインプレが少ないので、ご参考になれば嬉しいです。159cm、48kgの普通体型でWMを購入しました。全体的にゆったりしていますが、すっきり見えます。ウェストはアジャスターで調整できます。
ライディング中の動きを妨げないストレッチ感と完全防風と言っても良いくらい寒さを感じない安心感、気に入ってます！ちなみに使用した時は、10月後半の悪天候の箱根(12℃くらい？)でした。個人的な感想ですがタイチの商品は何を買ってもハズレがなく、デザインも洗練されていて大好きです。結局殆どタイチで揃えています。

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昨年まで履いていたRSタイチのパンチングレザーパンツがよれてきたので、同メーカー同シリーズで新調しました。
私の体形は身長173cm体重70kg、ウエスト82cm、ヒップ99cm、股下77cmなので、タイチのチャート表からすると「LW」がマッチするんですが、アパレルは少し大きめが良い場合が往々にしてあるので、今回XLにしました。
股下寸法（XLは78?84cm）とヒップ（XLは94?97cm）が懸念事項となってましたが、届いた商品を履いてみるとやはりピッタリ！　ウエストはチャート表どうりですね。　モモ周り60cmまで、ヒップも105cmまでいけるように感じます。
屈伸性も良く、履くときちょっときついかなと思っても履いてみれば余裕でフィット。でもスルッと脱ぐためにアンダーパンツは必要です。
腰にもクッションプロテクターが入ってるので、走行会程度なら良いと思います。

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WEBIKEで購入しようとするもメーカー欠品中とのことで納期未定だと返答をもらい、仕方がないのでRSタイチのオフィシャルオンラインショップで予約購入。購入前にオンラインショップにも問い合わせをしたらやはり納期未定との事で諦め半分で来春にまで届けば良いやと予約しました。しかし、予約から5日程度で商品到着。どうやら買えないわけでは無いようだ。いったいどうなってんのよ？？

身長172　体重65キKg ウェスト84cm　ちょっとメタボ体型ですがLサイズでピッタリです。若干ウェスト余裕が有ります。調整ベルトを命一杯締めこんでもまだちょっと緩い感じ。ずり落ちてくるようなことは無さそう。サイズ表だともうワンサイズ上のLWを買ったほうが良さそうだが実際はLサイズでOK。事前に量販店で試着した際にはMWを試しましたがMWでもピッタリでした。丈の違いぐらいでした。

あとは値段ですね。ちょっと高い感じ。￥35000ぐらいで買えるとコスパが良いと思う。

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秋へと季節の変わり目。
安物のオーバーパンツで秋?冬は頑張っていましたが、ついに購入してみました。
少し高かったかな…。セールで釣られました。
自分のスペックですが、身長163cm、体重68kg、体格は筋肉質(ベンチプレス115kgを挙げる程)、ウエスト81cm、Mサイズ、無難なブラックを購入しました。
問題なく足が通ります。しかし、少し引きずるので、そこで裾を止めるボタンを使って固定するとピッタリです。試しに同社の『ドライマスター BOA ライディングシューズ』を着用しており、シューズを履いみると、見事に引きずる事なく歩けます。(走行風でまくれるかもしれません。裾を絞るファスナーなどはありません…)
伸縮性があり、ホームページにかがむ写真が掲載されていますが、真似するとそれほど苦しくなく、過去にZX-6R SE(15'ak)に乗っていましたが、SSでも難なく、乗れそうです。
走行風を利用したベンチレーション(チャックで開閉)が両側にあり、寒暖差のある時期も快適かと思われます。見た目は、黒っぽいズボンと言った見た目で、言われなければライパンとは分からないはず。
雨予報だとバイクに基本乗らないので、雨降り時はどうなるか分かりません。
重ねばきで、同社の『ウォーム ライド パンツ』を着込む余裕があります！
2018年10月下旬に再びカワサキのバイク(迷車)も乗り換えて、男の一人旅こと、ソロツーリングが快適になる事を祈りたいです。

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昨年、このカーゴパンツが売り切れていて購入できず、仕方なく同じRSタイチのオーバーパンツを買って使っていましたが、スマートでなくゴワゴワ感があってあまり使っていませんでした。今回ようやく購入する機会に恵まれ、ウェビックポイントも使えて大変お得に購入出来て大変満足しています。
身長178cm、体重67kg、股下81cm、ウエスト81cmの普通体型ですがLサイズを購入しました。裾の長さも長すぎることもなく、バイクに跨って丁度良い長さと思います。ウエストは両サイドのナイロンベルトで調整でき便利ですが、ベルト幅が少し狭く締め過ぎると寄せたウエストラインがベルト下からズレてしまいます。ナイロンベルトの幅は先のオーバーパンツの方が厚みもありしっかりした作りだったので、その点だけマイナスです。
しかし、作りもしっかりしており、素材の質感も良いです。色はカーキですが、どんな色のトップスにも合わせやすい色合いです。

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初めてカーゴパンツを購入しました。今まではコーデュラジーンズばかり履いていましたが年齢と共に身体も固くなり足も跨り憎くデニムが似合わなくなった気持ちになりました。今回カーゴパンツなら楽に足が上がりそうなので購入してみました。宅配で到着後、早速履いてみましたが履き心地はサラサラと良い感じでした。私のサイズは１７６cm７５kgで最近少し太り気味なのでＢＬサイズを注文しましたが全然問題なしでした。しかも両サイドに絞込みベルトが有りこれでウエストの調整ができてとても便利です。ゴールデンウィークに東北ツーリングに行くのに購入しましたが天候次第では下にインナーが必要かも、ポカポカ天気ならサラサラと心地よく動きやすく伸縮も有るので若返った気持ちになるのではと思いました。性能・機能性はわからないので普通にしました。買って正解です。グー(^-^)g""

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インナーを着用すれば真冬でも大丈夫でした。防風効果は抜群です。ただ、裾にジッパーがあれば、ブーツオーバーも楽になり着用しやすくなると思う。

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これからのベストシーズンのために購入。生地は薄目で伸縮するのでgoodですが、思ったより少しタイト目です。朝8℃晴での使用は中に1枚インナーを履いて寒さは無し。昼間15℃晴でも通気性が良いのか暑くならず快適にツーリング。はじめからウエスト調整用のベルトがついているのでこれも便利。30度を超える真夏は未経験ですがいける予感。

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今季のウエアースタイルとして、ライダーズダウンジャケット＋カーゴパンツを考えていました。候補としては、HYODのカーゴパンツがほしかったのですが、この時期はもう売り切れ状態で、コミネのPK919も候補でしたが、WEBIKEのセール特価でRSタイチのカーゴに決めました。

カラーはカーキを選びました。写真で見るグレー色ではなく濃い緑色です。

サイズは身長176センチ、ウエスト通常33でXLを選んで正解でした。
ウエスト部分は、サイドのベルトで調整ができ、長め（股下84センチ）の裾も、バイクを降りた後もかかと上のボタン留めで引きずることなく歩くことができます。

ひざと腰にパットがありますがパンツスタイル崩すことなく装着されています。

カラーについては、カーキといえばこの色で良いと思いますが、写真のイメージの色が土色のグレー色に見えたので違和感がありました。

走行後の使用感として、長めの裾なので風が入ってくることはなく気温が5度から10度以下のライディングを1時間くらいなら平気です。長時間の走行は冷えるのでインナーが必要に思います。

両サイドのポケットがあり、特に左側はファスナー付きなので貴重品もOKだと思います。

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2017年12月に購入しました。
まだ数えるほどしか履いてませんので、大して参考にはならないと思いますが…
powerageのジーンズを持ってますが、ややタイトすぎるのとオールシーズンで使えそうなものを探していてこの商品にたどり着きました。
決め手は、スッキリしたデザインと防水透湿の機能性、プロテクター入りの安心感、あとタイチ製品に対する信頼性です。
素材の性質上、ややゴワッとした感じはありますが、裏地はメッシュで履き心地は良いです。バイク用らしく、すそは長めですがボタンで留めておけるので引きずる心配はないです。
後ろポケットも斜め後ろに付いていて使いやすく、ハンカチなど入れてシートに座ってもケツに違和感がないなど、この辺の細かな作りは流石タイチという感じです。
気温5?7度くらいに、ユニクロの極暖インナーを履いてこのパンツを着用してましたが、高速100キロでも割と平気でした。
太ももにベンチレーション機能がありますが、この感じだと真夏は厳しいかもしれません。
総じて満足しており、機能性や履き心地を考えると、価格に見合うものだと納得しています。
日常のライディングにもツーリングにも使えて、オーソドックスなデザインなので多くの人にオススメできると思います。

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