ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

冬用のグローブとして購入したのですが、30分程度の運転なら良いです。但し、1時間の運転はさすがに厳しくなってきます。
指先は冷たいのですが、意外にも手の平には汗をかいており、翌日装着すると冷たく感じる事も…。
帰宅後は必ず湿気取りを入れて除湿しています。

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タイトフィット仕上げとありますが、サイズ表に従えばゆったりとした感じになると思います。自分は手囲210mm、手長200mmですが、Lサイズは指先はほぼジャスト、甲回りは余裕があり全体的に丁度良かったです。ニットカフの付け根部分は写真のとおり伸縮性の高い構造となっているので、装着のし易さと圧迫感の少なさが特徴です。

このグローブはデザインと装着感に比重を置いていますね、指の間の部分のアウターは伸縮性のあるメッシュ素材で、これは防寒性とトレードオフだと思います。

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Mサイズで購入しました。とてもいい感じです!!手首部分のベルト(ボタン付き)が、ジャケットの袖を入れる時に役立ちます。厚い服なら緩め、わりと薄いなら締めて使ってます。ゴワゴワしてそうな印象でしたが、予想外に柔らかい!!操作性も良好!!おまけにHIPORAインサートで、防水機能も申し分無し!しかしレザーに変わりは無いので、撥水はしません。染みてきます。でも手は濡れない♪そして乾くのも遅い…。土砂降りじゃ無ければ、使えそうですね。防寒性は文句なし!内側がフリースなので、とってもあったか♪いい品です。

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125ccスクーターにメーカー純正グリヒ装備です。
一番大きいXLを購入しました。
●特徴
甲側は風を通しません。それでいて、掌側は所々ストレッチ素材を使用している
せいなのかよくわかりませんが、グリップヒーターの熱がじんわりと伝わって
きます。

●良い点
グリヒと併用できて、プロテクターがついている。

●悪い点
縫製のほつれがある。

●テスト環境
気温5度の下道1時間程度なら、グリヒと併用で使用すれば、ハンドルカバーは
不要です。また、グリヒなしでも、1時間ぐらいならなんとか大丈夫でしょう。

●裏技
コミネのGK-209(使用にはコツがいる)、このグローブ、グリップヒーターを併用
すれば、ハンドルカバー＋グリヒと同じぐらいの暖かさをキープできました。

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W革ジャンに合わせる為に見た目重視で購入。個体差かもしれませんが、右親指の指先に縫製の結び目があるらしく、違和感を感じます。気温1桁で高速走行するとインナーグローブをしていても30分で指先の感覚が無くなります。

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タイトな造り込みとのことなので、ワンサイズ上げて購入
確かに指先にわずかに余裕がある程度大きかったけれど、操作に支障をきたすようなものでなく、むしろ個人的にジャストフィットサイズでした。脱着もしやすくセールスポイントに書かれてあるように、丈が短い分ウィンターウェアの袖口に合わせやすくて、これを選んで大正解でした。
防寒性は時期的にまだそれほど寒くないので詳細にレポートできないですが、通勤で早朝の9℃の冷え込みに全く寒さは感じませんでした。
革製ということで安全性、耐久性に優れていると期待し購入したのですが、実物の造り込みを見る限り問題はなさそうです。
デザインもシンプルで飽きがこないのでこれから通勤のいい相棒になりそうです。

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アルパインスターの同じようなタイプ（価格は倍くらい）からの買い替えで、Lサイズを購入しました。
手にはめた時のシッカリ感や、じっくりと見た時の質感はやや劣るように思いますが、手になじむ感じや操作性はこちらの方が上と感じました。
この価格でこの品質なら、コスパは最高ではないでしょうか。
縫製も特に雑には感じませんし、デザインも質感も安っぽさは全くありません。
パッドや補強も適度に配置され、しっかりと縫い付けられています。
クセのないデザインと色使いなので、ウエアを選ばずに着用出来そうです。
同社のライディングメッシュグローブ（L)も同時に購入しましたが、サイズはこちらの方が少し小さく感じます。
手元に届くまでは、価格が安いので、質感や縫製など実際に手にとって見ないと分からないところが不安でしたが、結果的に購入して本当に良かったです。
あとは耐久性が気になるところですが、少しくらい耐久性が悪くても、この価格であれば文句なしに許せます。

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夏のツーリング用にレザーグローブを探していました。
低価格ながら良くできています。
まだ使用して走行していませんが、かなり良いと思います。

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