5年間使っていた同モデルのグローブ、縫い目のほつれが目立ってきたため買い替え。
相変わらず、指先のフィット感や防護性能といい、コストパフォーマンス抜群です。
ミニサーキットでハイサイドで転倒時、投げ出されたときに手を着いて路面を滑ったのですが、しっかりと保護してくれたおかげで外傷らしい外傷はありませんでした。手を着いた弊害で手首を捻ってしまいましたが、これもやはり手首部分まで覆うリストガード部分に支えられたおかげか、捻挫ほど酷くなることもありませんでした。

トップモデルのグレードと比べるべくもありませんが、それでもこの価格でこの安心感は特筆モノだと個人的には思います。
またフィット感がいいのもそうですが、何気にスマホのタッチにも反応してくれるのがありがたい。

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同社の夏用、冬用に追加で春秋のツーリング用に購入。
フィット感はさすがで、新品から手に馴染んで違和感なし。
指先が少し余るので、ホックを留めたりは少しやり難いが、
自分の指の長さの問題で許容範囲内。スマホには非対応で??−1。
Vサインで目立つようになってる赤い革の部分は少々指に色移りあり。
プロテクションもしっかりしているので安心感も◎。
ただツーリング用途には少しゴツすぎるかもしれない。
この辺りは個人の好みの問題かと。

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以前は上位モデルのRFX1を使用していましたが、転倒して派手に破れたのでこちらにスイッチ。ですので比較対象はRFX1になります。

フィット感
新品はやや違和感もありましたが少し馴染むとまるでオーダーメイドのようなフィット感です。(当方やや指が長め)
RFX1より全体的に薄手な分、フィット感はこちらが上。ハードプロテクター部分も実際ハンドルを握ると意外に邪魔になりません。RFX1での普段使いはややゴツゴツ感が気になりましたが、こちらはツーリング向けグローブの代わりにもなる付け心地の良さです。

性能・プロテクション
薄手でも要所要所はプロテクター入りで、ミニサーキット程度の速度域での転倒であれば一回で破れるような事はありませんでした。又、小指と薬指が革で繋がっており、転倒時に小指が捻れて脱臼しないようになっています。(その代わり小指突き指になりましたが脱臼よりはマシ？笑)
耐久性はサーキットでガンガン使って2シーズンといった所で、最後は指の縫い目が裂ける&指先の革が擦りきれて穴が空きました。掌や指の腹の革はまだいけそうなので勿体ないと言えば勿体ないですが、操作部から擦りきれるのはある程度仕方ないかなと。指先をゴツくすると操作性をスポイルするでしょうし…

コストパフォーマンス
webikeさん実売価格18000￥位で、それなりの耐久性と充分なプロテクション、そして普段使いも苦にならない優秀なフィット感を兼ね備えており、個人的には非常にコスパ良好だと感じます。レーシンググローブは消耗品みたいな物と思っているのでこれくらいの価格帯でこの使い勝手はありがたいです。

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　グローブ専門だけあり、作りは良く考えられており、使い始めでも、硬さが無く、使いやすいです。
　手首周辺が「革」ではなく「スーパーファブリック」を使用してるので、手首が動かしやすくなっています。
　ただ、小指と薬指は「アルパインスターズ」と同じようにブリッジされているので、その部分が気になる方もおられるでしょう。

　革、ファブリックの縫製、質は良かったのですが、2か月ほどで「手首」のベルクロ部分の縫製が良くなかったのか、ベルトからベルクロが剥離してしまいました。
　
　海外製ですから、多少の粗さは日本製と比べるとありますが、それを許容できれば問題ないかと思います。

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7年間ほど使用し、その間に幾度の転倒から手を守ってくれたレーシンググローブがこの度あちこちほつれて寿命を迎え、こちらのグローブに買い換えました。以前はa☆のレーシンググローブを使っていましたが、今回はコストパフォーマンスを試す意味でより安価なRSタイチをチョイス。

バイク乗りにとって、転倒するしないに関わらず、その危険は常に意識すべきだと考えています。転倒時、意識のある場合、咄嗟に受け身を取りアスファルトに叩きつけられることの多いグローブは私にとって非常に重要です。実際、今まで何種類ものグローブを試してきましたが、そのおかげで指・手先のケガを引っ張った事は10年間一度もありません。その中でもレーシンググローブは何回も転倒して傷だらけになっても最後まで手に馴染んだ相棒としてヘビロテできました。レーシンググローブは転倒時に傷つきやすい箇所に重点的にプロテクターが入っているため、最も信頼を置いております。

このグローブではまだ転倒しておりませんが、例外なくゴツいプロテクターが付いています。現在2年目に突入していますが、特に大きなダメージもなくバイクに乗るときには必ず着用しています。
そのゴツさゆえに街乗りで使っている人をあまり見たことがありませんが、分厚いのに操作性も良く、スロットル操作・ブレーキ・クラッチ・ウインカースイッチ等、スムーズに行えます。慣れもありますが。
そしてこの分厚さか地味に聞いてくるのがロングツーリングに出た時です。ハンドルバーに伝わる振動を結構低減してくれ、疲労減少に少なからぬ影響があります。
加えて、その分厚さに加え、手首までプロテクトされているゆえに防寒性にも地味に優れます。私はこの冬、ウィンターグローブを使いませんでした。南関東の冬くらいなら余裕で乗り切れます。

ちなみに、汚れた時には洗濯機に突っ込んでますが、乾かした直後はやや硬いものの問題なく使用できています。


さて、以上の理由からレーシンググローブを推す私ですが、デメリットとしては、?価格、?スマホ使えず、?着脱面倒の3点を挙げます。特にスマホな対応していないというが21世紀のバイク乗り的には厳しいかもしれませんね。

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購入前までは薬指と小指の部分が縫合、繋がっていることから操作性はいかがなものかと思っていたのですが、実際に使ってみると全く気にすることはありませんでした。

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以前、南海にて購入し使用していましたが
大丈夫くたびれて来たので次のグローブを模索
なかなか価格、フィット感の合う物がなかなか見つからず
同品を探した所見つけたので購入しました
皮の厚みが無くフィット感が変わらない事、パンチング等の通気が多く通気性がいいことが気に入ってます

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皮も柔らかく、フィット感も良いです。
マジックテープが、三箇所なので 最初は手間取りましたが、手首部分の調節幅が広いので ジャケットに合わせて締めれるのは良いです。

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[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】M
【身長】170cm
【体重】66kg
【体形】普通?やや太い
【商品のフィット感】　最初は固くてちょっと心配だったが、使っていくうちに
柔らかくなっていき手に馴染んできました
【総評】
レザージャケットの裾がグローブの中に入るので、
ジャケットの隙間から風が入ってこなくていい
値段はちょっと高いが、耐久性、万が一のプロテクション性能などを考え、
長い目で見ればそう高くないのではなかろうか

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10年以上使ってたレーシンググローブが破けてしまったので購入！

何かと物入りで2?3万の高級レーシンググローブは買えないのでセール中だったコミネに！

思っていた以上にフィット感がよく動きやすい！
同じ値段ぐらいのタ◯チやアル◯インよりいいと思います。

ただ私は大丈夫ですが、リストあたりが少し狭い気がするので、手首が太い方はきつく感じるかもしれません。

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