今まで使っていたグローブが頼りなく感じます。細部の作り込みや機能性がとても良く安心感がありサーキットでも十分に使えます。見た目のごっつさがウソみたいでとても動かしやすいです。

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街乗りとツーリング用に購入しました。
見た目プロテクターがゴツく見えますが操作性には全く影響はありません。
手の平側にあるカーボンプロテクターもライディング中の違和感もありません。
フィット感も素晴らしく安心感も有りおススメできます。

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今年の冬はXXLの防寒タイプを使ってました。
LLだと親指の先が余ってウィンカーが出しづらそうだったので
この商品はLサイズにしました。
若干、きつめでもありますが使ってるうちに慣れるでしょう。
とにかくこのカーボンプロテクターが好きです。

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グローブに関しては他のスポーツの場合もかなり神経質な方です。なので、バイクのグローブもいろいろ試着してみますが最終的には、ほぼRSタイチの製品に落ち着きます。このグローブは一般用に販売されていますが実のところレーシンググローブのように細部にまで神経を使って作られています。
グリップの感触は自由に動く指を通して素直に伝わってきます。またガードも各所に配置され安心感も充分です。それと手首が長すぎないのでフツーのバイクウエアー（革ツナギとかでなく）にピッタリなので快適です。手首の長いグローブは見ただけ『大仰』な感じがして少し恥ずかしいですし、これくらいが丁度ヨイと思います。

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親指と人差し指、小指の外側以外は外縫い。掌側にもライナーありです(私はライナー無しの方が好きなんですが)。当て革は薄めで滑り止めのシリコンがプリントされています。

指のプロテクションは付け根側がフローティング構造で圧迫感が幾分軽減されています。ナックル部分のプロテクションは二分割な上、フローティング構造でさらにその下のグローブ本体のナックル部分はシャーリングになっています。ナックル部以降は薄手のパンチングですが、ここもフラップで守られています。手首のプロテクションもフラップ構造です。

薄手のグローブ本体とフローティング構造のプロテクションで高い操作性と高い防御力を両立していて、見た目もカッコいいとても良いグローブだと思います。

ただ、人差し指はともかく、この手のグローブにしては小指側面のプロテクションがやや弱めな気がします。
でもその分操作性は良いです。

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サーキットユースです。
仲間内でも人気のGP-EVOを遂にゲットしました♪

細部の造りこみや革の柔らかさ、手へのフィット感、
アクセル、ブレーキの操作性、どれもかなり満足のいくものでした。
少し値が張るのが難点ですが、安全性を考えると価格以上の価値はあるかなと思います。

お勧めですよ♪

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以前もタイチのGPXを使用していましたので、今回の買い替えもどう商品にしました。
一度ほかメーカーも使用したのですが、「フィット感が悪い」「転倒た時痛い」といった理由からほとんど使うことなく他人に譲った経緯があります。
当商品に関してはそのようなこともなく、前回と違い甲部がカーボンに変更されているので安全性は高くなっています。
ミニバイクに乗るには十分なスペック＆使いやすさだと思います。

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履き心地もよく、暖かいです。
見た目もかっこいいです。
サイズは、深読みせず、自分のサイズでいいと思います
私は、LLで少し大きかったです。

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雑誌の広告や特集で見かけて気になったので購入。
普段よりワンサイズ小さいサイズでちょうど良かったです。
グローブ自体は非常に柔らかく、開封してすぐにでも問題なく使用できました。
プロテクション等も値段の割にはしっかりしていますし、コストパフォーマンスは高いですよ。

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レース以外での使用なら手首内側のプロテクションは十分過ぎるほどでしょう。危ない運転をするわけではありませんが、やはり万一の事を考えると細かいところにも気を配りたいと思います。なので、一般仕様のグローブでは多分コレだけだとおもいますが『カーボンのスライディング対応プロテクターが手首の内側についている』のが決め手で購入しました。
決してオーバーだとは思いません。何より安全の確保が第一だと信じていますので。☆をもう一つ付けたいくらいです。

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