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レザージャケットのインプレッション (全 100 件中 51 - 60 件)

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 5

牛革では無理と思われるしなやかさ、軽さ。テキスタイルウェアより着やすい。薄いと言えどもレザーの安心感はあります。暑いけど薄着は不安な夏にこそ真価を発揮しそうなジャケットですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/22 15:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

以前にもカドヤの革ジャンを8年程着ていましたが、サイズがキツくなり今回買い換えました。
以前の革ジャンも使用感はあったもののまだまだこれからって感じでした。
今回は流石に最後の革ジャンになるかな?
因みに革の質感は個体によりバラツキがあるので気になる方は現物を確認して購入する事をオススメします。
数年間の使用で気にならなくなるレベルだと思いましす。
慣らし期間ですがとにかく着込む事ですが3年ぐらいから急に柔らかくなる感じです。
実際に新品のにそでを通すと実感すると思います。

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投稿日付: 2019/04/18 20:58
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4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 4

とりあえず重い??でも見た目も機能も申し分なし。しっかり守られてる感じがあるので、これからのバイクシーズン、安心して乗れそう??同じ素材のパンツも持ってるので今から楽しみ。

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投稿日付: 2019/03/28 18:54

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たー坊さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA | GB350S | XSR900 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

バイクアパレルは大体RSタイチを購入しています。
オールシーズンジャケット等は普段Lサイズ(174-63)を購入していますが、
レザーなので、購入前に用品店で試着しました。
やはりいつも通りLサイズで問題なかったです。Mサイズではジャストサイズで着用できますが
バイクにまたがった時に、袖丈が短くなってしまいます。
デザインもシンプルで腕裏部分には、ジャージのような素材を使用しているためごわつき感は感じません。
他のナイロン系ジャケットよりは重くなってしまいますが、風も通さずインナーも暖かい素材なので
真冬でも問題なさそうです。

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投稿日付: 2018/10/01 15:43

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sololyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム1000XT | Vストローム1050 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4
  • パンツもDEGNERで相性バッチリ

    パンツもDEGNERで相性バッチリ

身長170?、体重70kgのガッチリ体形でMサイズを選択しました。
胸周りは1mを超えていますがほぼピッタリ、一方腕周りは少々キツイかな?という感じです。ヤセ型の人にはちょっとダブつくかもしれません。
また首周りがちょっと大き目で、ボタンをきっちり留めてもかなり隙間が大きいため首周りから盛大に風が入ってきます。冬場は風対策が必要になるでしょう。
見た目しっとりとしたシープスキンでヴィンテージ感があり、デザイン性も大変高い。個人的にはタウンユースにも十分耐え得るカッコいい革ジャンだと思います。
肩・肘・背中にプロテクターが入っていますが、ま、気休め程度のものです。それよりも革自体の品質が素晴らしく安全性能はまず間違いない製品だと思います。

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投稿日付: 2018/05/18 16:54
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ケンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 4

革が柔らかく質感も良いです。この価格でこのクオリティであれば、大満足です。色は好みがありますが、もう少し鮮やかなワインレッドをきたいしてましたので、やや減点。部分的に前面のプリーツのようになってるところのスティッチの糸が細く、恐らく時間と共に切れてしまうのではないかと思い、大事に着ています。丈は革ジャンらしく少し短めな感じです。

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投稿日付: 2018/04/08 22:25
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あもさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GS400E | TL1000S | GSX-R1000 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

革のジャケットを購入するのは初めてになります。
体格普通、身長164-バスト93-ウエスト80でMを選びました。
結果、パツパツでもダボダボでもなく丁度良く、袖が手にかかってしまうのを除けば快適です。

袖の事を考えるとSでも良いかなと思いましたが3シーズンで使用する予定でいるため
胸部プロテクター+重ね着を考えるとMで正解でした。
乗車中は不具合が出るかもしれませんけどね。

最低でも10℃位まで耐えられるのを期待してます。


あと、薄いシャツ1枚だと胸ポチができてしまうのが欠点ですかね(笑)
使用後のインプレはまた後日記載しようと思います。

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投稿日付: 2018/03/31 13:45
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北の旅人さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

身長175、体重75kg、ガッチリ?やや太め体型です。
ちなみに参考までに、日頃のワイシャツサイズは42-84腕が少し長めです。
ノーブランドの革ジャケットを着用していましたが、なんとなくシックリ来ず、かと言ってワッペンや刺繍満載のジャケットも趣味には合わず色々探していたところ、本商品を購入しました。
北海道ですので、今は完全にオフシーズン。雪解けからのツーリング再開を夢見て購入に踏み切りました。
インナーがかなり厚めですので多層の寒さも凌げるかなと思いますが、別売の胸プロテクターを装着すると胸周りはかなりのマッチョになります(笑)
インナーを外すと、結構余裕で、ダウンのインナーを着ることもできます。
脇川肘の内側にかけてのレザーではない部分は、デザインと見るか、チープと見るか好みの問題かと思いますが、多少暑い時の通気性を考えると、これもありかなと思います。

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投稿日付: 2018/02/19 11:50
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北の旅人さん 

追伸です。上記のジャケットサイズはXLです(^_^;)

Gekkohさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

フェイクレザーと思って買ったら、本革に近い感じだった。思った以上に厚くゴワゴワしているので、柔らくて軽い物を欲しい人はやめた方が良い。
デザインも良く、造りもしっかりとしていて安心感が有る。強いて言えば、ポケットが少なく、内ポケットが無いのが残念。

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投稿日付: 2018/02/11 17:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

これまでは主にパーカー系ジャケットを使用していたが、ネオクラ系の愛車に合うレザー系のジャケットが欲しくなり、物色開始。条件は、ロゴや柄がゴチャゴチャしてないシンプルなデザインであること。いくつか候補があったものの、洋品店で現物を確認してこれに決定。177cm、59kgの体型でサイズはL。元々使用していたホンダのベストタイプボディプロテクターを使用しピッタリな感じだが、使用するインナーによっては若干窮屈になる。これまでのパーカー系と違い高速道路走行においてもバタつかず、レザー系ジャケットにありがちな使用初期の動きにくさもない。若干不満なのは付属のインナーで、胴体部分は起毛系で保温性もあるのだが、腕部分が薄い生地で防寒性に劣る点(レザー系はだいたいこんなもん?)。気温10度位で3時間走り回っても寒さは感じなかったが、これからの真冬でどうなるか。とはいえ、概ね満足しているので、手入れして長く使っていきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/31 21:06

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