5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
返品可だし安いし、どうせ試着されまくったものが送られてくるだろうと思っていたので、
送られてきたピカピカの全くの新品状態に感動、おまけに純正ハンガーまで付いてきた。
他店舗で試着したとき、コンパスジャケットと比べると若干肩周りがタイトめで迷ったが、問題ない程度だったのでオーソドックスなデザインが好みでこれに決めた。
身長180体重86胸囲108できつくもゆるくもなく丁度いい。
購入価格、商品の状態、デザイン、フィット感全て大満足。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥37,346 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ちょうど欲しかったサイズだけが最安値で定価より8000円以上安かったので即購入しました!
4月に身長からLLサイズを選んで購入したんですが、フィット感は良かったのですが、どうしても腕だけのブカブカが気になり返品しました(返金対応は良い)。
腕だけはサイズ調整しても体感的にはよくなりませんでした。
今回、ワンサイズ小さいLサイズを購入したのですが、フィット感抜群で本当に買って良かったです!
愛車とヘルメットともカラーがシンクロしてます(^^)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
商品コンセプトの通り、革ジャンのインナープロテクター、涼しい季節のアウターとして購入しました。カドヤ 製品の常識としてサイズは小さめで特にこの商品はインナーですので腕周りが細身です。肩肘、背中のプロテクターは標準装備で安心。胸部もワンピースからセパレートのものまでプロテクターポケットに入ればセットできます。まだアウターとしてしか使用していませんが、満足できる商品です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
自分が秋冬用のジャケットを新調するタイミングで、妻が新しいジャケットをご所望だったので色々探していました。
用品店で本商品を見つけ試着したところ気に入ったようでしたが定価だったので、セール期間で安くなっていたWebikeで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に用品店で現物を見て試着していたのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
妻は身長165cmですがメンズのLサイズを選びました。写真は自分が試しに着てみた感じ(身長174cm男性)です。
用品店にレディースのLはサイズがあり試着しましたがサイズがあわず、メンズの方があっていたのでこちらにしました。
自分がインナーありで着てピッタリだったので、サイズチャート通りで選んで問題無いかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ本格的な冬は来ていませんが、インナーもあわせて着るとけっこう暖かいので期待しています。
シルエットもわりとすらっと見えるので、雪だるまみたいにならなくてすみそうです(笑)
プロテクターもあまり目立たずごわつく感じもありません。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところはありません。どのぐらいの気温まで耐えられるかが気掛かりではあります。
最悪電熱インナーウェアに頼ります。
【総評】
デザイン、機能性ともに充分だと思います。
他のジャケットも持っているので、インナーを他のウェアと組み合わせたり、秋はアウターだけ使ったりと使い勝手も良いと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
かっこいいし、とても着心地が良いのにしっかりしてます。秋のツーリング用に買いましたので着て走るのが楽しみです!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
オールシーズンとは名ばかりの
ウェアーが多いなか
ほんとに使えると思う製品だと思います
この時期の朝晩
何不自由なく使えますから
真夏も真冬も
使える気がします。
値段はそれなりですね
買って損は無いお勧めしましす
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
身長183cm体重69kg
やせ型ですが、肩幅があるのでXLとXXLを試着した結果XXLにしました。
着丈は長めです。(XXLだから?)
少し肩が余る程度、インナーがTシャツ1枚ならXLでも良かったかも。
鹿児島の真夏の昼間は厳しいですが、朝夕なら快適です。
ボディ前面と袖の前側もメッシュになっており、
腕や脇にも走行風が入るので結構涼しい。
ソフトパッドなので柔らかく着やすい。
夏に固いジャケットを着るのは気が滅入るので。
Webikeのセールとポイントバックキャンペーンが合うタイミングで購入したので
コストパフォーマンスの良い買い物でした。
本当は他の色が欲しかったが在庫がなく残念。。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインに一目惚れで買いました。ブラック&オレンジ
ポケットがこれでもかというほどついていてツーリングなどでの使い勝手が抜群です。胸のポケットはベルクロで外せるようにもなっています。
肩、肘、背中にプロテクターが標準装備されており、安心感があります。胸のプロテクターは後から追加できるようになっています。分割型か一体型好きなほうを選んで着けましょう。
ダウンのインナーはボタン1つで取れるようになっています。さらにパーカー部分と、襟の内側のもこもこも外すことができるので、気温に応じての付け外しができます。残暑の時期でも開閉式のベンチレーションである程度涼しく走れます。
防風性能がかなり高いので秋冬春にもってこいのジャケットです。
サイズですが、身長164cmでMサイズを買いました。以前店頭でメッシュジャケットを試着した際にMサイズでぴったりだったので今回もMサイズにしましたが、ダウンインナーを外すと少しだけ大きいです。
ですが重ね着をするであろうこれからの時期にはぴったりかもしれません。
ジャケットはぴったり目が好き という方は夏用からサイズを1つ落としてもいいかもしれません。(一番は店頭での試着ですが)
総じて買ってよかったと思える商品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
3年間使用していたクシタニの3シーズンジャケットの防水性能が落ちてきたのもあり、
ちょっと落ち着いたデザインの物に変えたいなと思っていたこともあり、購入。
サイズはMサイズを購入しましたが、165cmのやせ型体系でちょっと大きめ、という具合でしたが、
寒い時期に中にスウェットやパーカー等でレイヤードすることを考えるとちょうど良いサイズかと思います。
プロテクタは背中、肩、肘、胸部にソフトパッドの物が付属しています。
胸部まで付属しているのはあまり見かけないのでありがたいです。
ベンチレーション用の導風口もありますが、25度以上の気温の時は汗ばむかと思います。
厚めの生地を使用していることもあり、秋口から初冬、春先あたりが快適に使用できるシーズンかなと感じます。
かなりしっかりとした生地を使用しているにもかかわらず、軽い着心地で長時間の走行も快適に過ごせそうです。
パッドを抜けば、アウトドア用のジャケットとしても使用できそうな落ち着いたデザインも気に入っています。
まだ通勤時のみの使用ですが、ツーリングで使うのが楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤やちょい乗りに最適です♪
もともとデザインが気に入ったので購入しました。
前も後ろも派手すぎないデザインでとても気に入っています。
背面のプロテクターがだいぶゴツいのがちょっと…
リュックを背負ってれば気になりませんが。^ ^
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