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メッシュジャケットのインプレッション (全 666 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トシ@さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4

前提として未使用ですが。
174Cm58KgですがLサイズでぴったりでした。
インナーを着用するならワンサイズ上でも良いかな?といったところです。
見た感じから風通しは良さそうなので、走行中は快適なことが予想されます。
値段に対しちゃんとパットが入っていること、質感を考えると高評価になります。実際に着用してバイクに乗るのが楽しみです。

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投稿日付: 2016/11/11 23:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

【何が購入の決め手になりましたか?】体にフィットするような気がした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ぴったりで気持ちいい。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】とても良い。175センチ67キロ
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】プロテクターは少し柔らかい方が良い
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/10/12 21:04

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5
  • 袖、ダブついて見えますが、バイクに乗るとピッタリです!

    袖、ダブついて見えますが、バイクに乗るとピッタリです!

【何が購入の決め手になりましたか?】コスパとラフロ好きなのと、一番は袖口がホック&チャックなこと。ラフロのメッシュパーカーを使用していたのですが、袖口がジャージみたいな感じで、汗ばむと滑りが悪く脱ぎ着しずらかったので…。(初期型なのでなおさら。今のものは、自分の持っている初期型より柔らかそうなのでマシかもしれないです。)まださほど傷んではいなかったのですが、毎日通勤で着ることにかなりのストレスを感じるようになったため、買い換えました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】狙い通りノンストレス!最高!ちょっとスピードを出しても体にフィットしていてばたつかず、それもノンストレスです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】179cm、70kg。他の方のインプレによく出ている腕の長さは問題なしでした。むしろ、乗車姿勢になったときに丁度よい。フィット感はピッタリ!フォースフィールドの胸と背中の厚手のプロテクター(エリートチェストとプロサブ4)を着けて一日走り回っても、窮屈さはありませんでした。
【期待外れだった点はありますか?】糸がほつれやすい気がします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ほつれにくくしてほしい。胸プロテクター、ポケット式だけでなくマジックテープ型もつけられるようにしてほしい。一枚板のを使いたい。
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】夏期はメッシュ!

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投稿日付: 2016/10/04 23:18

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ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4

通学に使用中です。バイクウェアらしくないので、校内でもあまり目立たなく良い感じです。春、秋は、ちょうど良い厚さで、ゴアゴアせず、運転中も気になりません。プロテクターの追加も可能で、長距離ツーリングの際は、安心です。普段は、Mサイズですが、タイトに着たかったので、Sサイズ購入しました。コストパフォーマンスは高いと思います。追加のプロテクターがやや高いのが、少し残念な点ですが、満足のいくウェアです。

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投稿日付: 2016/09/30 13:59

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にっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4

全体がメッシュになっていて、夏前後には快適だと思います。
プロテクターが付いているので安心感は有ります。
ポケットにはチャックが有り便利かと思います。6月末に購入後ほぼ毎日通勤で
着用してますが、特に傷んでくるところは有りません。
ただ、真夏の昼間は何を着て乗ろうと暑いとおもいます・・・。
身長168cm 標準体形で サイズはLでちょうどいい感じだと思います。

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投稿日付: 2016/09/17 15:38
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なるびぃくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 4
  • 身長174cm、70kgの私が着用するとこんな感じです。

    身長174cm、70kgの私が着用するとこんな感じです。

  • 袖口が余るのでベルクロで絞っています。

    袖口が余るのでベルクロで絞っています。

身長174cm、体重70kgで普段着ではユニクロのTシャツはMでピッタリ、Lでゆったりの体形です。
Lと迷ったのですが、秋口には中に長袖のインナーを着る想定なのでXLを選択。
結果、インナーにTシャツのみで少しゆったり、長袖をもう一枚重ね着してピッタリのサイズでした。
袖口は少し余りますが、ベルクロで絞ることが出来るため問題ないです。
やはりコミネのウェア、シューズは全般に大きめを選んでおくのが間違いないようです。
心配な方はショップで試着されてからの購入をおすすめします。

布帛とメッシュの組み合わせになっており、肩から肘のくるぶし側の布がプロテクターと合わせて若干の風よけになります。(その分、フルメッシュの製品と比べて夏は暑いです)
走っている時はジャケットの内側にこもった熱が、脇腹と背中のメッシュ部分からエアダクト風に熱が抜けていくのは気持ちいいです。私は夏でも山間部などを走る時に体温を奪われるのが気になっていたので、フルメッシュよりこちらのほうが好みです。

背中のウレタンソフトバックプロテクターはオマケ程度に考えたほうがいいかもしれません。
小さな穴がたくさん空いており、排熱効果を考えると仕方のないのもかもしれませんが、不安な方はSK-679 CEバックインナープロテクターに交換したほうがいいかもしれません。
男性用は胸のセパレート型のSK-689 CEインナーチェストガードもSK-624 CEインナーチェストアーマーに交換可能です。私は今のところは排熱優先でそのまま使おうと思っています。

あと、背中のリフレクターになっているコミネのロゴは大きすぎますね。
ここまで主張しなくてもいいと思いますが・・・デザインはもう少しなんとかならないのでしょうか?

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投稿日付: 2016/09/12 23:06

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にやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 5

私は身長180センチの体重68kgですがMサイズを使用しています。

胴回りがけっこうタイトで腕が長めに作られてるので
この身長の男でもMサイズでライディング中に手首が露出することもありませんし腰も露出したりしません。

細身の方が着るとシルエットがとてもキレイになります。
細身の方にオススメです。

機能的にもスポンジみたいなプロテクターじゃなく、
ちゃんと硬質なものが入っていて、クッションと組み合わされているからフィット感も良く、しかもズレない。

私はプロテクターがズレないことはライディングジャケット選びで最重要だと考えています。

それに涼しい。真夏でも大丈夫なライディングジャケットはさすがに無いでしょうが、色んなメーカーのを何着も買い直している私からするとこのプロテクションでこの通気性は抜群です。

○○タイチさんほどのデザインの華やかさはありませんが質実剛健と言いますか、この価格でこの機能性はかなり良いものではないでしょうか。

愛用の一着です。

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投稿日付: 2016/09/08 19:46
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ごんたキングさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4

歳も歳だし、いかにもバイク乗ってます、な感じも嫌なのでなるべく、カジュアルなジャケットを選ぶようにしています。

本家アルファ製のMA-1のメッシュジャケットもあるようですが価格も高めで売り切れてましたので、他のMA-1タイプで探しておりましたらこちらで最後の一着がセールになっているのをを発見、嫁さんに怒られましたが即注文してまいました・・。

さすがにバイク用品メーカーのデイトナさんのブランドだけあって、よくわかってると言うかバイクに乗るための心遣いはさすがですね。

前面ファスナーはタンクを傷つけないように下部が露出しない工夫がされていたり、チェストプロテクターを止めるスナップが隠れるようになっていたりと考えられています。
ただ、価格的に考えると無理かなとは思いますが、あそこまで気遣いしているのであればいっそ分割式のチェストプロテクターを収納するポケットを付けて欲しかった・・。

メッシュタイプの収納プロテクターは他社の物より硬めです。そのため背中は安心感があるかな・・。ただ肩と肘は硬いのが災いしてジャケットになじまず肩はまあ良いとして、肘はせっかく袖がタイトなのに広がってしまい格好悪いです・・、様子を見て柔らかいタイプに換えても良いかな、と思います。

メッシュジャケットとしては空気の通り具合も普通です。結構テカテカの生地なので、日光を反射して温度上昇は少ないように感じました。

コストパフォーマンスを考慮しても、私みたいなフライトジャケット好きなら買って正解だと思います。

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投稿日付: 2016/09/07 15:58

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伊藤さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX250R | スーパーカブ50 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4

175?、69?でLLを購入。

着てみて:
袖がちょっと余るぐらいですが、ハンドルに手を伸ばした時にちょうどいい感じになりました。袖口は縛れる構造になってます。晴れの日に軽く走行してみましたが結構涼しい。背中のウエストパッドの効果はいまいちわからず。胸のプロテクターは別売り(一万弱)で内胸にあるボタンで留められるようになってます。

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投稿日付: 2016/09/06 22:07
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ヒルナンデスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

以前使用していたジャケットが褪色し、代替に購入。
パテッド付きレザージャケットをイメージした厳ついデザインと、モデルの方がいいガタイをされていたためSからMの小さいサイズで丁度いいと思っていたのですが。
Lサイズがピッタリでした。(当方は174cmのかなりのやせ型です、参考までに)

最近のジャケットで採用されているストレッチ素材や、アクションプリーツが無いのですが、腕を前に振り出した前傾姿勢をとっても突っ張りやずり上がる事も無く動きやすい。
かなりこだわった立体裁断ではないかと。
 
べたつきを軽減する素材を使っているそうですが、特に他のメッシュジャケットに比べ特に快適だとは感じませんでした。

特徴である縫い付けられた格子状のパッドですが、これ自体にも多少は衝撃吸収する機能があると思われますが、肘の部分に関してはずれて上腕にパッドがずり上がってしまいますので、別売りのパッドを付けた方が良いでしょう。

格子状パッド以外はシンプルなデザイン、パッドを付けてもシルエットに響かないので、細身で悪目立ちしないジャケットをお求めの方にはオススメかと。

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投稿日付: 2016/09/01 02:09
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