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普段、革ジャンを愛用している身として冬も革ジャンを着ていきたい・・・・。
ダウンを着込むのが一番ですが、どうしても着膨れしてしまい、結局トレーナー類＆#10133;ウインドストッパーの薄いジャケットの組み合わせをしていました。
気になっていた本製品が、地元のセールで売っていたので購入。
着膨れを考慮して、トレーナーを本製品と取り替えて運用したところ大正解。
特に、袖に指を通せるので、グローブとのつながりがよく、袖からの寒さが激減しました。
色々と組み合わせもできるので、応用が効いて、オススメです。
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メッシュジャケットのインナーとして購入。
これ一つで防水ジャケットになるので急な天候変化にも安心。
まだ試してないが小さく収納できるので今回の東北ツーリングに役立つだろう。
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4.0/5
北海道ツーリングに購入しました
安いし コンパクトにたためるから
邪魔にならない、
KOMINEのジャケットなら
インナーとしてあわせられるのが
いいと思う
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4.0/5
ツーリング中の寒さや雨対策で購入しました。コミネのメッシュジャケットにファスナーで取付けて使用していますが、普通に着用して他社のジャケットの下に着用しても問題なく使用できます。
ツーリング先で、ジャケットを脱いだ際にウィンドブレーカーとしても着用できるのでとても便利です。
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身長177cmコミネメッシュジャケットJK-058（L寸）のライナー（L寸）として購入しました。雨の日に使用した事はありませんが（雨の日に使うつもりもない）ウィンドブレーカーとしても充分機能します。コンパクトに収納できるしコスパも良いのでコミネジャケットをお持ちの方は必携だと思います。強いて難点を挙げるなら、バイクに乗って前傾姿勢をとると着丈が短いので背中が出ます。
単体着用としてはあまりオススメできません。
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4.0/5
ウインドストッパーとしては、十分に機能を
はたしております。
欠点を挙げますと、首周りが広すぎてジャケットの
首周りを少しキツメに閉めないと風が入ってきます。
また、ピチピチなので、脱ぐときはコツがいります。
一サイズ大きめを買った方がいいかも・・・・
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4.0/5
南海部品で2年間埃を被っていた。
レジに持って行ったら勝手に値引きしてくれた。
案の定、1回ツーリングに行ったら電熱スイッチのランプが切れた（笑）。
スイッチはともかく、温かいので許す。
ただ5℃以下で120Km以上の巡航をすると、発熱エネルギーを冷却エネルギーが上回ってしまう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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体温を反射する素材ということで買った。比較的薄いが上に防寒ジャケットのアウターを着て使っている。暖かいというわけではないが寒くないという感じで使いやすい。
ただ腹側の長さが短い感じで、腹が出やすく、ウェストポーチなどで上から押さえて使ってます。
腹、腰のあたりがもう少し長ければもっと楽に使えると思う。
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4.0/5
今回2着目の購入です。
バイク用も兼ねていますが、仕事でも大活躍です。
まず、薄いので着たときにかさばらない。
風も割とシャットアウト出来ます。
バイクに乗るときにはヒートテック系2枚＋RS TAICHI 防風 インナージャケット＋アウターで鹿児島県の冬は乗り切れます。大体気温5度くらい。
これよりも寒い地域ですと、もう1、2枚必要かも？
173CM、70KgでLサイズでジャストです。
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4.0/5
172cm75kgでMを購入しました。
薄い長袖Tシャツ＋クランインナー＋冬用のジャケット（インナー付き）で6~8℃の中を5時間走りました。
カッっと熱くなるのではなくほんのり暖かいって感じでしょうか。上半身全体がやわらかい暖かさに包まれます
今までは2時間以上経つと芯から冷えてきて寒さに我慢出来なくなりますがこの電熱ジャケットなら何時間走行しても寒くなることはないですね。
冬場はいつも肩が凝ってましたがそれもなくなりました
値段的にも安くはないですがこれなら損はないと使用して思いました。
着用した感じですが、何時もはLサイズですがワンサイズ小さめのほうが良いと他の方のレビューにあったのでMにしましたが正解でした。
突っ張った感じもなく袖の長さも丁度いいですね。
これからは鼻水垂らしながら走らなくて済みそうです
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