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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 96 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はまトラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: セロー 250 | GTS Super 300 Racing Sixties | 390 ADVENTURE )

5.0/5

★★★★★

昔は・・・なんて言いたくはないけどこれがあったらバイクを捨てなかった(?)人も多かったのでは!と思わせるくらい暖かいです。昨年まで電熱ウエアを使用していましたが、今年はまだ未使用です。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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ヒロオさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DN-01 )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

購入理由は好きなズボンの下に履けるからです。

作りはしっかりしています。
プラスチックのプロテクターが生地に綺麗に縫い付けられています。
また、心配していた洗濯も洗濯機で洗えますので清潔に保てます。
また、気になる部分として膝のプロテクターが自分の膝の位置に合うのか?と心配していましたが、伸縮性の高い生地なので自分の位置にジャストフィットします。
ですから、人により体系は違いますが伸縮性の高い素材ですから基本サイズに間違いない限りフィットします。

まとめ
安全性を重視して自身の好きなズボンを履きたいと思う方にはおススメです。
トータルに考えてコストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2014/01/30 13:27
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siさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム | ZX-25R | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

冬場のライディングパンツのアンダーとしてやや厚手の素材にも係らず、ごわつき感もなく、よくフィットして保温性も良好です。
いくつか持っているアンダーウェアの中で、一番着用率が高くなりそうです。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

普通の冬用ズボン下とこれを履いて、上に革パンを履いただけですが、1日寒くならずに走れました。比較的薄手なので、ゴロゴロしなくて良いと思います。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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NURSEさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z800 )

5.0/5

★★★★★

職業柄、毎年各メーカの色んなタイプのインナーを購入して仕事用、プライベート用と使い分けてますが、極めて気象条件が悪い仕事の時に使用した感想から

先ずは薄くて軽く肌触りが頗るよいので、雪、雨、気温が低い山岳地でもジッとしてる時は勿論のこと、激しい運動時・後も身体が冷えません。汗をかいて冷えきった身体の手入れ後に着替えに、光電子のインナーを着るとポカポカしてきます。

バイクで、高速移動時、上衣は革ジャンの下、下衣はジーパンの下に過去購入した防寒用インナーの中では一番ではないでしょうかね
まったく冷えが気になりません!似たような物が各バイク用品メーカーから出てますが、価格も抑えめですし、アウトドアの総合メーカーならではの機能!上下もう1セット購入したいくらいです。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12

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やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

5.0/5

★★★★★

購入して半年あまりのインプレッションです。
バイク用具は膝回りの防御はいろいろあっても、腰回りがあまりないので、購入しました。

まず生地が薄手なので、普通のスパッツ的感覚で使用できます。通常のどんなズボンの下に履いても問題ないです。ジッパーもきちんとついています。両腰と尾てい骨部分の3箇所に入っているporonも薄めです。ただしporonは脱着式ではなく、縫いこまれています。

防御力ですが、転倒し腰回りを強打した際、このパンツの上の脇腹下部は青アザができましたが、パンツ部分は無傷でした。上半身、下半身のアウター素材の違いもあったと思いますが、それでもこの製品の価値を感じる出来事でした。以後、どんなチョイ乗りでも必ず履くようにしています。

課題を上げるとすれば、poronが取り外せないため、手洗いをする必要がある事と、値段が少し高めなことでしょうか。ただ価格は安全のための必要な投資と考えられるものです。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09
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5.0/5

★★★★★

転倒で膝と腰を強打して痛い思いをしたので、それを教訓に購入いたしました。当方身長175cm、普段穿いているボトムスはウェスト80cm±くらいで、Lサイズを購入しました。ウェスト周りは結構タイトな感じで、食後おなかいっぱいだとちょっと苦しいくらいかもしれません(使い込むうち伸びが出てきたらそれほどでもないかも)。
腿や脛は緩くなくかといって締め付けがきつすぎもせず快適です。腰骨及びお尻のプロテクトは柔らかいクッション、腿・膝・尾てい骨部に硬い素材のプロテクターが付けられています。
尾てい骨のプロテクターはアメリカンやビッグスクーターなどの乗車姿勢だとちょっと気になるかもしれませんが、圧迫感を感じるほどではないと思います。コミネ製品を愛用するようになってしばらく経ちますが毎度ながらコストパフォーマンスはピカイチだと思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900 (2017-) | ADV150 | グロム )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

ウォーターシールドバリアクロスパンツルーズフィットのインナーとして一緒に購入しました。

裏地の写真を載せていますが、裏地/起毛トリコットであたたかくホカホカです。真冬でも活躍してくれそうです。

昨年までは、オーバーパンツを穿いてました。暖かいのですが見た目がごわごわで今一でした。

今年はシャープに、見た目にもカッコ良くスタイルにもこだわりたいと思いセットで購入して良かったです。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

夏に2300kmほどのロングツーリングに行ってきました。
高速道路やワインディングでは上にニースライダーとプロテクター付きのKOMINE製ライディングパンツを
市街地移動では上にジーパンを履いてました

商品名では
「レーシング」
という言葉が付いてますが、ツーリングにもこれ以上ないほど最適ですよ

このインナーがあるのと無いのとでは相当な違いがあるかと…
メッシュのライディングパンツではエンジンからの熱をモロに受けて逆に暑い
ジーパンの時はこれを履いていないとベタついて気持ち悪い…

最初は、夏場にインナーなんぞ履いたら暑くて仕方なさそうだし…
まぁダメそうなら途中からバッグに入れれば良いかと思ってお試しで履いてみたのですが、今まで履いていなかったのを後悔するほどでしたw

お値段もお手頃ですし、今後は夏場の定番になりそうです

股下82cmでMサイズにしましたが、ちょっと短かったです
ただ大きめサイズでダボつくのも嫌でしたしライディングブーツを履けば特に気にならないのでOKです

いや、これは本当に良いです
来シーズンまでまた大事に保管して来年また大活躍してもらおうと思っていますw

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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ゴンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300ST [スーパーツーリング] | スーパーカブ110 | CL90 )

5.0/5

★★★★★

夏にライダースパンツを直に履くと、汗でべとつきますが、これを履くと表面がサラサラで、快適です。今では、アンダーは、上下で着ています。着ている方が涼しく快適です。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23
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コメント(1)

フォルツァさん 

本当にそうですね、こういうアンダーシャツやアンダーパンツは着た人じゃなければ良さはわからないかも知れませんが、べたつく夏こそオススメです!!

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