KOMINE:コミネ

身長が高くなくてガッチリ系が着れるパンツを探して彷徨って辿り着きました！
サイズはピッタリでお腹周りや太もも周り等キツくない
少し裾が長いくらいですが問題なく着れます
ニーグリップもし易く涼しさを感じれますが、ライディングポジション時の膝パッドが下過ぎます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

＜サイズ感＞
身長170CM 体重65Kg ウェスト78cm （５０歳過ぎ）ですがサイズはＬを選択。
（別モデルですがXLサイズを近くのお店で試着したら腰・太もも周りが余裕ありすぎて
　不恰好がさらに不恰好に見えたのでＬにしました）
サイズ表ではＬサイズのウェストは80cm（最大96cm)とありましたが、インナー
装着状態でジャストサイズでしたので最大値は過信せず悩んだら大き目サイズが
無難かもしれません。また、ズボン丈は乗車姿勢でひざを曲げた時にプロテクター
が膝の位置に収まろうとするので装着位置が低いとずり上がってしまうみたいです。
乗車姿勢にあわせて位置決めをした方が良いと思いました。
＜防寒性＞
　大阪（気温１６度）?滋賀県高島市（気温１１度）のどんよりとした曇空の下
　高速を利用して往復２５０kmほど走ってきました。まだ真冬ではないのでインナー
　は外し、ユニクロのヒートテックタイツの上にこのパンツを履いての感想です。
　全般的には寒さは感じないものの丈の短さ（ズリ上がり？）からミドルカットの
　ライディングシューズとパンツの間からの隙間風で脛あたりが冷えて冷たかった
　ので対策検討中（プロテクター位置調整ほか）です。またエアーベンドファスナー付近
　のうちモモ付近も少し冷たく感じましたが恐らくインナーを装着すれば問題はないかと
　考えてます。
＜着用感＞
　前のファスナー部分が防寒性のためか裏布があるためトイレでは少し下げての対応必要
　ですが、それほど苦にはならなかったです。
＜機能性＞
　大き目のポケットは便利ですが厚みのある物は入れにくいですね。（大きめサイズだと
　解消されるかもしれませんが・・）

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失敗したのはサイズ選び。かなりメタボ体型なので2サイズアップで購入しましたがやり過ぎました。1サイズアップで良かったと思う。もう少しハイウエストなら文句無しでした。

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夏用のメッシュツーリングパンツを初めて購入しました。プロテクターが、お尻、腰、膝に最初から内蔵されており、安心感抜群です！しかし、丈が短い！身長180センチメートル体重67kgの痩せ形体型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がるとソックスが見えてしまいます。仕方がないので、裾のベロクロを外し、裾の出っ張りの部分をブーツの金具に引っ掛けてずり上がらないようにして使用しています。デザイン的にも、太めなので
機能重視の方は、プロテクターも内蔵されているし、夏用のツーリングパンツはこれ一本で充足できると思います。ただし、サイズ選びには注意が必要ですね。

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黒一色のパンツが嫌で　膝のプロテクターもしっかりしてそうなこの商品を購入しました
予想以上にプロテクターがしっかりしていました
お尻にポケットが一つはほしかったかなぁとは思いますが　特に問題はないです。
身長173cm　ですがメタボなので　2XLを購入
ちょっときつめですが予想の範囲内です。
裾が少し長めですが　これも仕方ないですね
前傾姿勢を考慮した作りもありがたいです。
（腰回りが後ろの方が少し幅があります）　

夏にはまだちょっと早いですが
真夏の快適さに期待しています

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GWのオーバーパンツが古くなってきたので、直穿きタイプの物の中から、当商品を選択しました。

まだ一度しか試してないので、第一印象程度の簡単な内容になりますが、先ず「軽い」ですね。

GWのオーバーパンツも決して古い物では有りませんが、段違いに軽いです。
肝心の防風性能ですが「まずまず」といった印象です。
と言うのも、当方176センチメートルで私服のパンツ類の股下は83cm程度の物を着用していますが、この製品の場合股下で選ぶと、ウエストが大き過ぎるのです。

ですので、XLを選択したのですがXLの股下表記は82cm。
たかが1cmと思っていたのですが、乗車姿勢を取ると、どうにもブーツとの隙間から走行風が吹き込み、ふくらはぎ下部から足首周辺に冷えを感じてしまうのです。

これはマジックテープを絞っても一緒で、ウインドガードが付いてないせいかもしれません。

対策として、別途レッグウオーマーを併用して吹き込みを防止しようと考えていますが、この点を考慮して購入を検討された方が良いでしょう。

この価格帯の商品としての性能は高いと思いますが、少しプラスになっても良いので、トールサイズの選択が有ると、更に良いのではないかと思います。

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モノが着いて、履いてみてなかなか良いな！と思いました。
お腹周りの調整もかなりアジャスト幅が有ると思うし、生地の厚さも安心出来る厚さだと思います。

使ってみて…
おっ…涼しい！
生地も、乗っていてやはり安心感を感じる。
ただ素肌の上に直接履くとベタベタとくっついてしまうので、夏用インナーの着用は必須と思います。
箱根などの高原に行くと涼しさを通り過ぎて寒い位かも知れないので、インナーの上からの着用がやはり良いと思います。

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仲間がPK-708のパンツを地元のショップで購入したのをきっかけに調べてみたところ、ウェビックさんでPK-709の方が安く出ていたので、衝動買いしてしまいました。
私は、身長160cmの53kg。さすがにLサイズはないなと思いMサイズを購入。商品が届き早速試着しましたが、かなりきつく最後まではけるのかと思うくらいでした。幸いに革が柔らかかったので何度か屈伸しているうちにちょうど良いフィット感になりました。私の体型では一般男性の方の参考にはならないですが、ただ一つ言えるのは出来ることなら店舗で試着してからの購入をお勧めします。かなりフィット感がありさらにプロテクターも入っているのでサイズ表記だけで体型に合わせるのは難しいかなと思います。
商品自体はさすがコミネと言う感じで、膝裏にマジックテープがあるのでプロテクターをちょうど良い位置に調整出来ますし、バンクセンサーはガリガリ擦っても全く抵抗感が無くヤミツキです。ツーリングでも使えるしデザインもシンプルイズベストといった感じなのでサイズさえ合えばとてもお勧めできる商品だと思います。

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1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。

足全体に風を感じ、非常に快適です。

難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。

実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。

マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。

しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。

思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3月に初めて貴店を利用させて頂きましたが、茲許1ヵ月間で3度目の購入になりました。
PK-700と比較しどちらを購入するか迷いましたが、生地、製法、プロテクター等やはりこの商品を購入して正解でした。
身長166cm、胴囲90cm、ヒップ99cmでLBを購入しましたが、胴囲にやや余裕がありますが、他は丁度良いサイズでした。
夏場のツーリングには大活躍してくれそうです。

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