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デニムパンツ・ジーンズ・チノパンツのインプレッション (全 149 件中 71 - 80 件)

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りょうさんさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

遮熱効果に期待して購入。
POIのヒートブロックレッグサポーターと比較するとやや効果が薄いですが全然耐えられます。
当方のスペックは股下81cm、ウェスト88cmでLサイズが良いのですが、足が細いのでMサイズを購入。多少伸縮するのでウェストは思ったよりもきつくなく丁度良かったです。
裾はズボンをずり上げても地面に付きますが、バイクに乗ったらちょうど良いです。
購入直後は膝が引っ張られる感が強かったですが、数回使用したら馴染んできて引っ張られる感じも無くなってきました。
デニム好きのSS乗りの方に是非おすすめしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/11 13:38
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トミジローさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:BM
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ブラック・BMサイズを購入しました。
デニム風味のメッシュパンツです。

【機能性】
モノはしっかりしており、通気性もいいです。
夏はもちろん、春・秋でも暖かい日には着用しています。
(春・秋で過ごしやすい温度の日は、HONDA純正コットンカーゴパンツにしています)
プロテクターは外しています。

【デザイン】
メッシュ部分がかなりテカるので、普通のデニムには見えません。
ライダー以外の人が見て「普通のパンツではない」とわかる質感です。
しかし、ライディングパンツの中では落ち着いたデザインなので、喫茶店やファミレスには入りやすいです。
ツーリング先を歩くのはOK、普段着として着るのはちょっと無理があるかな、という具合に思います。

【サイズ】
これが要注意です。
とにかくストレッチしない素材でしっかり作られているので、普段のパンツがいかにストレッチ要素を持っていたか知らされることになります。
私はHONDA純正ギアは上も下もSサイズでぴったりぐらいの人間なのですが、この製品にだけはSサイズが無理で、Mでもお尻が苦しく、BMサイズでやっと快適という風になりました。
(参考:使用しているHONDAのグランドウィンタースーツ、コットンカーゴパンツ、ヴェイパーストレッチレインスーツはSです)
寸法をしっかり測るか、サイズ表記では普段よりも1サイズ上をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/01 10:45
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jyukiaさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

タイトルに記載した通り、試着のみですがちょうど良いです。身長165cm50kgの痩せ形です。
購入時に普段履きのジーンズのサイズで注文しました。
インナーやプロテクターを使用する予定なら1サイズ大き目を購入した方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/26 22:49

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カズさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

サイズ:XL/34
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

裏生地がボア素材で暖かそう。まだ履き試すのは時期が早いので何とも言えませんが防風効果もあれば尚良しですね。シャーリングも着いており私にはXLがピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 16:28

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.さん(インプレ投稿数: 40件 )

サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

メーカーでも在庫が無く販売終了なので、再販の希望と備忘録も兼ねてレビューさせて頂きます。

普段はユニクロのジーンズを少し長めに裾を切ってもらって履いていましたが事故が起きた際の備えとしてバイク用のジーンズを購入しようと思い探していました。
ですがどのジーンズも股下が長く、むしろ裾を折り返すと反射材が見える等の造りになっているものばかりで、私は裾を折り返して履くと発進停車の際にフットペグに引っ掛かるのが嫌で折り返して履く気になれず、かと言って裾を切って縫う処理をするのも面倒です。

普段履きのユニクロのジーンズがサイズ30で、股下が76センチメートルだったので、同じくらいの股下のジーンズを探していたところ見つけたのがこれになります。
商品説明にもありますがショートタイプでない通常のジーンズより股下が10センチメートル短いということで、普段履きに近い股下74センチメートルだとサイズ32になりました。

ツーリング以外にバイクに乗らない日常生活にも履いてみましたがすごく良いです。
生地にコーデュラが使用されているということで硬めの生地かなと思いましたが、とても柔らかくて軽く、膝の曲げ伸ばしでも生地が伸びるので動き易いです。

膝プロテクターが付属していますが、私はツーリングの際には別でニーシンガードを装着するので外してしまったので分かりませんが、そのプロテクターと比べると動きやすさ重視なのか薄いような気がします。

ダメなところを強いて挙げるとすればバイク用パンツの宿命だと思いますが履くときにプロテクターのポケットに足が引っ掛かることと、私が痩せ型なので腰回りが緩くてベルトが無いと落ちてくることでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/28 18:04

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カズさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

サイズ:XL/34
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 太ももの一部とスネの少し下からメッシュ生地

    太ももの一部とスネの少し下からメッシュ生地

ジーンズ自体のシルエットは、所謂ファッションジーンズよりはバイク用かな?という印象であるものの他のバイク用メッシュパンツよりはお洒落感はあります。
サイズは普段Lサイズを使用していますが、他の方のインプレッション見てワンサイズ上を購入した方が良いというのを見てXLを購入しましたがピッタリで安心しました。合わなければウェビックさんはサイズ交換1回可能なので特に心配もしていませんでしたが。
メッシュ生地は少なめではあるものの普通のジーンズよりは涼しそう。
次回ツーリングで早速使用してみます。

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投稿日付: 2021/08/27 21:05

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さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

サイズ:L/32
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

メッシュ感は良いと思います。
多分排熱はかなり熱く感じると思います。
個人差はありますが、ノーマルなコミネのジーンズはLサイズでちょうどいいですがタイトフィットなのでウエストは問題ないですが太もも部分がパンパンですね…
新品だと硬いので最初は頻繁に履き回さないとですね。
余裕が欲しい方はワンサイズツーサイズ上げたほうがいいですね。

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投稿日付: 2021/08/15 20:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シャドウ400 )

サイズ:MT
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

バイクの熱を防ぎつつも、レザーだと夏は少々しんどいので機能面を考慮しつつ、街中でも問題のないカジュアルなデザイン性のあるパンツで、クルーザータイプに合うライディングパンツを探して、この商品に辿り着きました。
少々重たさは感じるが、さほど気にはならない。
膝上や腰のシャーリングがライディングポジション時の負荷を軽減してくれる。

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投稿日付: 2021/08/07 13:11

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ろってぃーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ゴールドウイング | 390 ADVENTURE )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • ウィングマークが気に入ってます。このパンツには両サイドに白のウィングマークがあり

    ウィングマークが気に入ってます。このパンツには両サイドに白のウィングマークがあり

  • 白の縫い目の外側がメッシュです。

    白の縫い目の外側がメッシュです。

今年の北海道はいつにないくらい暑いので、5時間くらいぶっ通しで乗ってると暑くて暑くて。ということでメッシュパンツを購入。見た目はデニムに見えます。実際、お尻と脛の内側はデニムですがそれ以外はメッシュで、かなり風の通りが良いです。膝にプロテクターが入ってますが、風の通りの良いものに効果しようと思います。腰骨のところにもプロテクターを入れられるように作られていて満足です。メッシュなので小さい穴から紫外線が入って、ぶつぶつの日焼けにならないか心配ですが、この前は大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/04 18:30

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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

サイズ:M/30
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • ふくらはぎの内側は革が使われているので大排気量車のエンジンからの熱風を防ぐことも

    ふくらはぎの内側は革が使われているので大排気量車のエンジンからの熱風を防ぐことも

腰横と膝にかなりしっかりしたプロテクターが装備されていますので安心感があるのと実際に転倒した際の防護性能もかなりあるように見えます。
しっかりしたプロテクターがついているにもかかわらずデザインも自分好みで良いです。
身長171cm 体重62kgでMサイズでジャストフィットでした。
この価格でこれだけのプロテクターが付いていてデザインが良いものは他に無いような気がします。とてもコストパフォーマンスが高いです。
また大きく可動する部位は伸縮する仕組みになっていて非常に動き易くメッシュ部分もあるので走行風が気持ちいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/26 23:02

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