KOMINE:コミネ

メッシュパンツですが、真夏用の
フルメッシュではなく膝と脛の部分がメッシュで
メッシュ部分も、中の状態が見え難い2重構造。
オーバーパンツと併用して気温差に対処するのに
最適な製品だと思います。
伸縮性に優れたギャザーがあり
大きな膝パッド入りなのに歩いたり膝の屈伸が
楽にできるのも良い点です。
膝パッドの高さ調節の方法が製品タグに
記載されていなかったのがちょっと残念。

身長170cm体重68kgウエスト82cm（普段着用のサイズ）
Lサイズが最適でした。

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モノが着いて、履いてみてなかなか良いな！と思いました。
お腹周りの調整もかなりアジャスト幅が有ると思うし、生地の厚さも安心出来る厚さだと思います。

使ってみて…
おっ…涼しい！
生地も、乗っていてやはり安心感を感じる。
ただ素肌の上に直接履くとベタベタとくっついてしまうので、夏用インナーの着用は必須と思います。
箱根などの高原に行くと涼しさを通り過ぎて寒い位かも知れないので、インナーの上からの着用がやはり良いと思います。

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夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ　ST、左足にカドヤ　ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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はきにくく、見た目暑そうでしたが、走り始めて驚きました。
エンジンの熱は、ジーパンに比べるとかなり遮断してくれて、風を感じて涼しいです！MTで短めです。

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バッドボーイのメッシュパンツがきつくなったので購入しました。身長177センチメートル、74kgで当初2XLを注文しましたが売り切れの為XLを注文、結果オーライでピッタリでした。生地も薄くバッドボーイよりかなり軽いです。生地は薄いので耐久性はどうかな？と思いますが、毎日使わないので大丈夫だと思います。

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メッシュのお陰で涼しくなりますが、劇的というほどではないかも。
181/87で3XLにしましたが、着心地はとてもよいです。
丈があと1、2センチ長ければ満点です。

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仲間がPK-708のパンツを地元のショップで購入したのをきっかけに調べてみたところ、ウェビックさんでPK-709の方が安く出ていたので、衝動買いしてしまいました。
私は、身長160cmの53kg。さすがにLサイズはないなと思いMサイズを購入。商品が届き早速試着しましたが、かなりきつく最後まではけるのかと思うくらいでした。幸いに革が柔らかかったので何度か屈伸しているうちにちょうど良いフィット感になりました。私の体型では一般男性の方の参考にはならないですが、ただ一つ言えるのは出来ることなら店舗で試着してからの購入をお勧めします。かなりフィット感がありさらにプロテクターも入っているのでサイズ表記だけで体型に合わせるのは難しいかなと思います。
商品自体はさすがコミネと言う感じで、膝裏にマジックテープがあるのでプロテクターをちょうど良い位置に調整出来ますし、バンクセンサーはガリガリ擦っても全く抵抗感が無くヤミツキです。ツーリングでも使えるしデザインもシンプルイズベストといった感じなのでサイズさえ合えばとてもお勧めできる商品だと思います。

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ネットでの衣服の購入は実店舗より安いのは魅力ですが、サイズが合わなくて失敗することが多いので、高くても店舗で試着してから決めることが多いです。
しかし、このKOMINEのパンツだけはネットで購入しても失敗することが少ないのが魅力です。15種類もサイズがあり、特に胴回りが太い人用のサイズが充実しているので、恐らくどんな体格でも合うサイズが見つかるのではないかと思います。自身の身長とウエストサイズから、その数値通りのサイズを選べば問題ありません。（身長的にはMなんだけど太ってるので仕方なくLをチョイス・・・なんてことをする必要はないです）特にこの製品はベルトではなくゴム＋ベルクロなので、調整幅があるので大丈夫です。
肝心のメッシュパンツとしての性能ですが、フルアーマードということでプロテクタが多いのは良いのですけど、せっかくのメッシュがゴツゴツして重くて暑苦しくなっています。それが嫌な人はPK700の方にしたほうが良いと思います。

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真夏を見越しての購入です。
初めてのメッシュズボンで概ね期待通りでしたが・・

現在ウエスト83cmなのですがチャックが上まで上がりません。
横のジップを下げて調整可能ですが、製品表示サイズで検討すると小さいと思います。

ま、しかしスパープジップでウエストの調整が出来るのがこのズボンの売りなんでしょう。
かなりの幅で調整できるから安心です。
ご飯を食べ過ぎた後なんか重宝するかもしれません。

新型ニーグリップパッチは少し安っぽくて微妙です。

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1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。

足全体に風を感じ、非常に快適です。

難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。

実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。

マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。

しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。

思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。

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