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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
夏の暑さ対策として購入。
膝パッドだけでなく
腰横のパッドも入っている所が気に入りました。
メッシュが透けない為だと思いますが裏地が入ってます。
その分、重いという意見が多いようですが
メッシュが透けることもなく、通気性も悪くないので
ライディングジーンズとしは、しっかりして良いと思います。
他のコミネ製品ジーンズのＸＬを履いてますが
余裕を持たすため２ＸＬにしました。
その分、裾が長くなってしまいましたが
裾を折ってはくので私は問題なし。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【フィット感はどうでしたか？】
レザーなので仕方ないですが、普段と同じサイズだと少しきついです。
【使ってみていかがでしたか？】
安心のレザーで、デザインもいいので、気分が上がります。
パンチング加工の効果もありますが、真夏は流石に暑いです。
レザーは、硬すぎず・柔らかすぎずで、ちょうど良い硬さだと思います。
汗をかくと脱ぎずらいので、インナー着用した方がいいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝・腰（両サイド）に標準で付いています。
お尻に気持ち程度のパッド付。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
タイチ製品は、今まで使用してきて問題がなかったので。
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サイズ：L(ヒップ：103-108cm)／スタンダード(股下：81-84cm)
利用車種： レブル 250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
履きやすく動きやすい。
デザインが明るい色なので視認性が高いです。
とてもいいですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
全面がフルメッシュなので、ジーパンと比べると非常に涼しいです。
欠点は車種によってエンジン熱をもろに感じて信号待ち等の停車中は逆に熱く感じます。あと全面メッシュのすけすけ状態なので、インナーはあったほうがよいかも。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長177センチ。ウエスト81センチ。お腹は、ほほ平ら。
ユニクロの
ウルトラストレッチスキニーフィットカラージーンズ（丈標準76?79cm）のMサイズ（ウエスト76-84）で
ヒップ、モモ共に、パツパツで無く僅かにゆとりがあるちょうど良い体型です。
（ライディングパンツとしての機能性を重視した、バタつかない、プロテクターが動き回りにくいサイズ選択をしました。）
初めはLサイズを試着しましたが、膝上シャーリングが全く圧迫しない程度で、
その上のメッシュ部分は、摘むと周長でセンチゆとり、ヒップは、5センチ程度のゆとりがありました。
Mサイズでは、モモはシャーリング部は若干の圧迫感（キツイ程ではない）その上のメッシュ部とヒップはちょうどでした。
スキニーフィットジーンズと似た感覚の着用感とルックスになりますが、プロテクターがあまり動き回らない履き心地となりました。
ストレッチ性が高く、ジーンズよりも動きやすいです。
プロテクターが軟質素材の為、膝の屈伸も容易です。
股上は浅めでストレッチ素材なのでベルトの用意をオススメします。
欲を言えば、金属製のジッパーやボタンは、樹脂製などの傷がつき難い素材にしていただけると嬉しいですね。
前傾を考慮すると、股上が骨盤の上まてあり、ベルクロで調整できる形式だと腰周りのフィット感が良くなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインは奇抜に見えますが、履いてみてジャケットと合わせてみると普通です。
デザインの副次的な効果か足が長く見えます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤用に購入しました。手持ちのパンツが黒系のなので明るめのカラーイメージでオリーブ色の当商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーが濃いオリーブ色でした。どちらかというと黒系のオリーブでした。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズは176㎝、80キロの体格でLサイズのジャストサイズです。股下84センチでバイクに着座姿勢でくるぶしが隠れるジャストサイズでした。
妙に深いポケットがありますが、スネパッド入れだと思います。伸縮素材ではきやすいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ライディングカラーデニムとしては、デザインを含め良いと思いますが、イメージしていたより色が濃かったため新たにカーキが欲しくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニのK?1997もコンセプト的には同じだと思いますが、値段と後付けパットの点は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ビンテージオフローダー風にカスタムしたヤマハブロンコに乗る時用として購入。
色んなブランドからビンテージ感のあるオフロード用デニムパンツが発売されているが、その多くがスタイリッシュさ優先のせいか太いサイズがラインナップされていなかった。
70-80年代のアメリカには太いおじさんオフローダーだってたくさんいて、彼らの履くデニムパンツのラフ&タフなスタイルに憧れた身としては本製品での太めサイズのラインナップは大いに喜ばしい！
デザインも当時のいなたみを取り入れつつ、インナープロテクターもしっかりとしたものが入っているのでライディング時の安心感もとても高い。
砂埃にまみれて延々とダート林道を走るようなシーンにとても似合うのではないでしょうか。
同じようなビンテージ感漂うオフロードジャージやネルシャツなどと着合わせる楽しみもありますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ドライマスターシリーズはバイク乗り始めてからずっと使ってます。
形がｼｭｯとしてますので足が長く見えます。
生地も適度な硬さで履きやすいです。
インナーパンツは動きやすいさらさらしたものを併用してます。
オフ車だとちょっと足が上がらない。柔軟性がもうちょっとほしいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、メーカー乗り継ぎ見本写真はもう少し種類を多く載せてほしかった。
【フィット感はどうでしたか？】
32インチと34インチの間がないので大きい方を購入。ウエストはやや緩いが許容範囲。裾の長さが複数あるのは有り難いです。長さ32インチで裾上げしないで大丈夫でした。ただ、ニーパッドがあるせいか膝から下はあまり余裕がなく、脱ぐ時にやや引っかかる感じです。気にするほどではないですが。
【使ってみていかがでしたか？】
ゲブラーの性能は試したくないですが、安心感はあります。13オンスなので最初はズッシリとした重さに驚きました。防水性もある点がツーリング時は気休めでもありがたい。ただ、真夏の都心は厳しいです。夏の北海道ツーリング用に購入しました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝と腰周りにあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネやパワーエイジ、PMJと悩みましたが、先にも書いた通り、ケブラーなどの丈夫さに加え、防水性と価格、裾丈の種類がある点が購入ポイントです。
口コミ少ないのであまり知られてないのでしょうか。購入したばかりなので耐久性はこれからですが、満足してます。
ウエストサイズの種類がもう少しあるとよりありがたいです。
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