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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 137 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SAKURAさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

メッシュパンツは初めて購入しました。
腿上と脹脛が涼しく感じました。
普段はジーパンで乗っていたので
膝パットがあると安心感が違います。
デザイン的に普段履いていても違和感は
少ないです。
自分は168cm61kgでLサイズを購入しましたが、丈は少し長めです、
ですがライディングシューズを履くと丁度良い感じでした。
好みとしては裾がスリムなら☆☆☆☆☆でした。

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投稿日付: 2015/06/21 17:59
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バブ空間さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

4.0/5

★★★★★

梅雨を前に日差しも強くなりつつあり、だんだんと暑くなって来ます。
それに備え、メッシュパンツを新調しました。カラーはブラック。
メーカーロゴも目立たず「いかにも感」を嫌う方にはベストな選択。
身長173cm体重67kgでLサイズにしましたが、ウエストは若干緩いためベルクロで調整。許容範囲です。
すそが長いとのレビューも見受けられますが、バイクに乗ってしまえば丁度いい長さとなっています。
ブーツアウトでも余裕のすそまわりですので安心。

さて気になるメッシュ部についてです。
メッシュ部は太腿内側、膝裏、腰付近と全面ではありませんので、ガツンと風が通り抜ける感じはありません。
しかし、常に風を浴び続けるのも体温の低下に繋がりかねないため、これぐらいの方が丁度いいかも。
また、バイクによっては時々スタンディングをしないと股部分は涼しくないかもしれない。
オフロードバイクではシッティングでもそこそこ通りました。スタンディングだと、一気に風を取り込めます。
だがその全面メッシュでないぶん、エンジン付近であるふくらはぎ内側あたりは厚めの生地が重ねてあり、エンジンからの熱を軽減します。

プロテクタもしっかりしたものが付属していて、コストパフォーマンスが良い商品だと感じました。

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投稿日付: 2015/05/21 18:20
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: SR250

4.0/5

★★★★★

身長160cm位でwmを購入しました。少しポッチャリタイプでウエストはジャストですが丈が少し長いです
膝で調整できるようになっていますができれば少し短い方がいいと思います。適度なエアーが心地よいしオリーブ系の色のジャケットなので同系のこちらが良く合います。意外とこちらの様な色は他社では無いのではないでしょうか。またrsタイチの製品で気に入っております。

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投稿日付: 2015/03/20 22:18
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hornet48さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

春、夏に使う為にLサイズを購入しました。
身長174cm、体重66Kg、お腹は出ていませんが、引き締まってもいない中年ライダーです。
デザインは小さくワンポイントがついている程度で、
自己主張が少なく、写真のとおりのデザインで気に入ってます。
サイズは、量販店のパンツでは股下82cm表示の物で、丁度くるぶしの上が少し隠れる程度ですが、
このパンツは股下81cmの表示で、くるぶしが全部隠れる長さでした。ひざを曲げた時のことを考えて、長めに作ってあるようです。ウェスト寸法は量販店のパンツと同等で、ベルトをすれば問題ありませんでした。
今は冬ですが、風通しの確認の為に、タイツをはいて、近所を走ってみましたが、しっかり風が入ってくるので、春、夏の暑い日のメッシュの効果は期待出来そうです。
デザイン、造り、風通しには満足していますが、いかんせん股上が短いので、今ひとつ落ち着きません。
ラフ&ロードのパンツもそうなのですが、バイク用のパンツの股上を量販店のパンツよりも短くすることに、少々疑問を抱きました。慣れの問題かもしれませんが保護されている安心感が乏しいです。プロテクタの造りや位置調整などがしっかりしているだけに、勿体無い感じがします。春になったら、慣れるかどうか、しっかり確認したいと思います。と言う訳で、今のところ股上が量販店パンツの長さなら星5ですが、星4とさせていただきました。

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投稿日付: 2015/03/08 09:15
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4.0/5

★★★★★

この間の日曜日朝の外気温2℃の中往復200キロ強のツーリングにて使用しました。
インナーにラフ&ロードのチタンスリムを着用。
昼頃は10℃くらいまで上がったので汗ばむくらいでした。防寒の面では満足です。
WPですが雨の時はどうなのでしょう? まだ未体験なので星4つです。
デザインも良いと思います。
当方170センチ、76キロ、ウェスト85センチのメタボ体系ですが、BLサイズでウェスト少し絞って丁度良いです。

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投稿日付: 2014/12/30 18:54
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もじゃおさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

今まで使用していたウィンターパンツの裾がブーツで踏んでボロボロになったので、買い換えました。コミネ製夏用メッシュパンツが安くてカッコ良かったので気に入っており、今回の冬用としても迷わずコミネ製を選びました。
以下に良い点、悪い点を挙げます。

【良い点】
1。サイズの種類が多い事。
ベストのサイズがきっとみつかります。オーバーパンツとして使用し、ライディングポジションも考慮に入れると、サイズは余裕を持って選ぶと良いと思います。中年太りの私は、ウェストサイズを基準に考えました。
2。価格が手ごろ。
小遣いの範囲で手が届くので、トータルで考えてコミネ製を選んでしまいます。
3。ベルト通しがある。
ウエスト微調整マジックテープとベルト併用でズリ落ちないです。前傾ライポジでも背中が出ません。

【悪い点】
1。すね~足元が少し寒い。
12月に入り、真冬の寒さで初めて使用しましたが、インナーの長さが足首まで無い為です。しかし、耐えられない寒さではありません。ロングブーツを履くライダーにとっては気にならないかも知れませんね。
2。膝のプロテクタがズレ落ちる。
細いマジックテープ留めのせいかすぐにズレ落ちてきます。(自己責任で)外しています。その代わり、ジーンズ、インナーの組み合わせでも、膝周りはきつくありません。でも本来の商品の使われ方ではないですよね。

以上 バイク用品量販店で実物が有れば試着されることをお勧めします。

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投稿日付: 2014/12/14 20:00
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HalTronicさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーから比べてかなり細身なので、オーバーパンツという感じがしなくて非常にいい。

細いからといって下にジーンズや暖パンを履いても窮屈ではないし、よく出来てます。

色もベージュならチノパンにしか見えないし、最高です。

身長182センチ、体重78キロでXLを購入しました。

ウエストは下にジーンズ履いても余裕あるし、ジッパーで絞れるので調整可能です。

長さなのですが、歩くには丁度いいですがバイクにまたがると若干短いです。

なので、180センチ以上の身長の人はXXLをオススメします。

膝のプロテクターのお陰で冷えませんし、気温2度の中で走っても全く寒くなかったです。

是非オススメできる商品です。

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投稿日付: 2014/12/10 15:32
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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

足の長さ、履き心地、素材の質感などを確かめながら、お店で色々試着して決めました。

あまりバイクバイクしたようなテカテカした素材は好きではないので材質的に好きです。

デザインもブランド名が控えめでヒートガードやお尻、太もものすれ止めがよい感じです。

形状もシンプルで気に入っております。

身長からすれば、本来ならLサイズなのですが足が太いのでXLじゃないとモモが入りません。

ちょっときつめなんで履くに内素材が張り付くんですよね。

ワンサイズ上なのでその分足が長くなり、ニーパットの位置が合わなくて取り外してしまいましたが、他のメーカーと異なり、そんなに裾がダボダボしないのはいいと思います。

昭和生まれと平成生まれとのギャップを感じます。


防寒機能は定評があるとおり!モモ、脛は寒さを感じません。その分腰回りがちょっと冷えるかな?ってのが目立ってしまいます。

しかしながらトータルで考えれば、超撥水、防風、防水、透湿、ヒートガード、お尻モモあてなどがそろってこの価格ならよいと思います。

残念ながらメーカー生産終了との事

次回はゴアテックス仕様にしてもいいかなと思います

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投稿日付: 2014/11/23 10:59
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お爺ライダーヒデさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

穿き心地、デザイン、縫製など膝パット調整の含め、期待通りである。
防寒性能も相当良いように感じ冬が待ち遠しくなる。
ただ、当方の足の長さでOサイズでは当然裾直しが必要となるが元のデザイン(ブーツカット)がしっかりしており少々不安である。

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投稿日付: 2014/09/15 10:40

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shinchangさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

4.0/5

★★★★★

夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー(フェイク?)となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ ST、左足にカドヤ ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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投稿日付: 2014/08/09 16:45
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