ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4169件 (詳細インプレ数:4052件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1419
普通/可もなく不可もない:
542
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 253 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:MW-short(30-36)
利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3

革パンツまでは手が出せないけども、怪我防止のため
プロテクターとして膝、太もも、お尻にパッドがついた
インナープロテクタを使用しています。
しかし、これを少し細み系ジーンズの下に履いていたのですがどうしてもきつくて結構パンパンでした。
しまいにはしゃがんだときにお尻部分の生地にパッドの角が
あたりジーンズには穴が空いてしまいました。
そんなときに、このリーズナブルなプライスで
標準でも膝と腰横あたりに軽いパッドがついている
このパンツを見つけまして、
これなら、インナープロテクタ使うときは標準装備のを外して
インナーを履いてもピチピチにならない。
ちょい乗りのときはインナーが面倒なので標準装備パッドで済ませられる。
というのもgoodです。
あといちばんの問題は、低身長、胴長短足のため
ジーンズはほぼ10cmくらいは最低でもカットしないといけない、ということがあり、
このMW-shortという短足のためのサイズ設定が
あったのがgoodです。それでもわずかに長いのですが
なんとか切らなくてもすむギリギリなので助かりました。
その分、細みとはいかず、ずいぶんダブっとした感じになってしまう
のですが、もうおっさんライダーなので、そのあたりは容認することにしています。
また、ウェストサイズの調整幅がとても広く、
ツーリング先でお昼ごはんをお腹いっぱい食べてしまっても
緩められる、というのと、
日常の運動をサボっているとすぐにお腹周りに現れてしまうのですが
その場合もアジャスターで合わせられるのが助かります。
(お腹が苦しい→痩せないと、とならないのは自分にとってはマイナスかもしれませんが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/07 18:29

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グラッカーさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ(inch):M(30-36)
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

6度ぐらいの寒さであれば一時間ぐらいは高速でも使用でき(防寒ズボンにタイツ着用の上で)、徐々に寒さがズボンに伝わってきます。
自身が短足なので(座高90ぐらいあったような?)Sでも良かったかもしれない。
バイクに乗ってる時、何故か股間辺りに風が流れてモモより早く寒くなる。
お尻、もも裏がズボンがシートに直接触れているので乗りやすい。
折り畳んでる時は潰れてくれるが少しだけかさばる。

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投稿日付: 2023/01/21 00:28

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

サイズ(inch):LWショート(34-40、股下73-79cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 4

今まで装備品は安さ優先なところがありました
ですが、年を取ったせいかコストをかけて安全と安心を求めるようになりました
今回は上下で同じメーカーの似たようなモデルにしてみました
またこちらのモデルは足の長さが短いモデルがあるのが決めてでした
普段デニムはカットするときに股下から73ぐらいで素足カカトギリギリです、ブーツをはけば長さは歴代パンツで一番いい状態になります
また、ウエストも可変式なので調節できます


お腹の出た足の短いオジサンはこちらのモデルを買いましょう!
とてもいいよ

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投稿日付: 2023/01/14 20:42
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とりとんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R3 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 0

ルーズフィットでウエストのサイズが変えられるが、
一番小さくしてもやや大きい。
もう少し細い人に合うようにして欲しい。
ベルト通しもないのでそれ以上調整ができない。

保温性は中綿が入っているのでそこそこ温いと思う。
生地は防水性があって良い。

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投稿日付: 2023/01/05 01:16
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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

サイズ(inch):XL(42-48/身長180-190cm)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 前から見ると巻きつけるタイプには見えません

    前から見ると巻きつけるタイプには見えません

  • 巻きつけられないお尻や膝の後ろは無防備です。風を巻き込んでスースーします

    巻きつけられないお尻や膝の後ろは無防備です。風を巻き込んでスースーします

  • ふくらはぎ部分が長過ぎて、膝を曲げたライディングポジションでもダブついてます

    ふくらはぎ部分が長過ぎて、膝を曲げたライディングポジションでもダブついてます

  • 内側はキルティング縫製で中綿入り。ファスニングの調整しろが長いので対応力は高め

    内側はキルティング縫製で中綿入り。ファスニングの調整しろが長いので対応力は高め

  • クルクルっとまとめても、長さは30cmくらいあります

    クルクルっとまとめても、長さは30cmくらいあります

  • 直径は20cmくらいです

    直径は20cmくらいです

履くタイプではなく、巻き付けてファスニングテープで留めるタイプのオーバーパンツです。
最初に腰の部分を巻き付けて腰の後ろで留めて、その後、ももとふくらはぎを留めます。ニープロテクト付ですので、膝にプロテクター部分を合わせて微調整して準備OKです。
巻き付けるタイプですので、巻き付けられないお尻の部分は何もありません。まぁ、シートに座っているのでお尻が寒くなることはありませんから問題ありません。正面からの風はほぼ完全に防ぐので前側の寒さはほとんど感じませんが、脚を回り込んだ風が脚の後ろのファスニングテープ部分から微妙に流れ込むようで、少しスースーします。ただ、寒いほどではありませんので着込む効果は十分あります。
私は身長171cmで足は短いのに XL を選んだため、ふくらはぎの部分が長く足の甲まで覆われます。このため足首にも風が入り込まないのでアンクルガードも兼ね一石二鳥になりますが、それでも少し長すぎました。前側は甲より前、後ろ側はかかとの下くらいまで届きます。そもそも大きめな商品で、腰、もも、ふくらはぎともにファスニングテープの調整しろが長いので、細身や大柄な方もフィットさせられると思います。メーカーさんの適合身長表示に従えば大丈夫かと。

使用後はクルクル巻いて腰の内側にあるゴムでまとめられます。こう書くと「コンパクトにしまえます」というイメージですが、決して小さくはありません。ニーガードや中綿などで厚みがあるのでかなり大きく、長さ30cm、直径20cmほどあります。残念ながら気軽にバッグに入れて持ち運べる大きさではないです。大きめのパニヤケースかメットインなら入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 20:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ(inch):LW(34-40)
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 5
乗り心地 3

この商品を購入する前に誰かが書いていたレビューがあったが、その人は「期待した程温かくない」との感想があったが私は購入した。プリマロフトは暖かいと強調してメーカー発表や商品のタグに書いてあったが、商品が届いて実際に履いてバイクに乗ってみたがやはり寒かった。軽くて扱いやすいが、防寒パンツとしての役目はあまりないと感じた。よく履いて11月までかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/30 22:01

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ポチさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:MW(30-36inch)
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

ちゃんと防風してくれます。真冬にはインナー履いても厳しいかもしれませんが、短い距離なら大丈夫でしょう。長距離ならオーバーパンツは必須と思われます。

腰回りの調整が出来るのも良いです。着るものでウェスト周りも変りますので。

別の方のインプレにもあるようにダブつきがありますが、何度か洗っていると柔らかくなって気にならなくなります。

「いかにもバイク用」という悪目立ちもしないので、普段履きとしても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 00:21

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のんきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ(inch):S(29-34)

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

164cm.57kg短足でSサイズがぴったりです。
気温3度で使用してみましたが充分な防風、防寒性能です。
脱着も簡単で、品質も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/17 11:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ(inch):L(34-40)
利用車種: イナズマ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

高速や冬の朝からバイク通勤とかで使っていますが、暖かいです。
ただ、股間付近はガードが無いので、ちょっと寒いですが特に問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 19:54

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3
  • 背面ベルト通しはありません。

    背面ベルト通しはありません。

ライディングズボンっぽさがあまり無いズボンを求めてこれを購入しました。

他の方のインプレ同様、股上が浅めな印象です。慣れたので今は問題ありません。
膝プロテクターの位置は私に合っていますのでラッキーでした。裾上げをギリギリしなくて済んだのも好印象です。
防風、防寒性能文句なく、シルエットも太すぎず良好です。

不満点は
腰プロテクターがペラペラ。おまけと考えた方が良いかと。袋に入れるタイプなので他メーカーのプロテクターを入れてもいいかもしれません。大体の方はコ〇ネプロテクター余ってると思いますので。

2022年12月時点で商品画像には背面ベルト通しがありますが無いものが届きましたので問い合わせした所、仕様変更で背面のベルト通しは無くなったようですのでご留意ください。
両サイドのバリバリで結構調整が効きますので問題無く使えています。返品・交換の申し出がありましたがこのまま使います。

良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 22:41
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