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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:LW (32-38インチ)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3

本格的に寒くなるときまで履いてます。
オールシーズンですが、土砂降りの雨はつらいです。
厳冬期に入るとインナーパンツに工夫が入ります。
ベンチレーションを占めても厳冬期は隙間風が入ったところが痛いです。
-6度-10度付近で走らなければずっと使えるパンツです

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投稿日付: 2022/07/06 21:56

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 5

膝と腰のパッド付きが欲しかったので、この商品を選んだ。
見た目は自分の好みで良いんだけど、他の方のインプレにもあったかと思うがちょっと裾がタイト過ぎるのと股上が浅いところが残念。
更には、あまり収縮性が無いところもウ?ンと思うが決して動き難い訳ではないのでしばらくは使ってみようと思う。

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投稿日付: 2021/02/19 17:56
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L (32インチ)
利用車種: VRSCDX NIGHTROD SPECIAL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

以前ナイトロッドスペシャルに乗っていたときに使用しました。主に夏の長距離ツーリングに使用するために防水性もあるこちらを選びました。ニープロテクターはペラペラスポンジなのでコミネのハードプロテクターに入れ替えました。骨盤にスポンジプロテクターも着いていてなかなか良かったですが、肝心の防水性能に不満が、股間が濡れます。それでもデザインはまずまず気に入っていたので、約3年間、縫い目がほどけて、壊れるまで通勤などにも使いました。

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投稿日付: 2021/01/29 16:38

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

コスト面とカゴーパンツで購入しました。発注後早々届きまして有難うございました。デザイン等には、問題ありませんが、履き心地が、ゴワゴワした感じで非常に履きづらい感じでした。バイクにも、跨ぎづらい感じです。

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投稿日付: 2021/01/11 08:01
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 4

最初コミネ製のメッシュパンツを注文したがサイズが合わず返品。

希望サイズもなかったため他に探していたところこちらの商品を発見。

自分の特殊サイズの下半身に合うサイズも有り即注文。

オフ系のバイクでも合うデザインでフルメッシュ。

外見からはフルメッシュだと気付かないぐらいだが内側からは外が透けて見える不思議な

織り方で強度もあるようです。

まだ使用前の試着のみですが、ウエストはマジックテープとベルトで調整可能。

最大幅にしても腰横に切れ込みをいれずに生地が繋がっているためシャツ等がはみ出すことはないです。

膝、腰のプロテクターはかなり柔らかいためプロテクターというよりはパットと呼ぶほうがいいかも。

あとは信号待ちでどれだけエンジンの熱が伝わらないかという事だが梅雨が明けてから

のインプレになるでしょう。

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投稿日付: 2019/07/20 20:14
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普通ライダーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

デザインは気に入ってます、通気性も良好です。
ヒートガードが固いので、ズボン裾が絞りにくく商品写真のようにきれいにまとまりにくいです。
歩くときもヒートガードの重みで裾の部分が無駄に揺れるのでうざったいです。
ポケットは一見便利そうですが、物を入れすぎると動きにくくなるので、たくさんは要らないですね。
腰周りのポケットが浅く、使いにくい。
ヒートガードとポケットはイマイチでした、特にヒートガードの部分は早急に改善して欲しいと思いました。

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投稿日付: 2016/06/18 00:57

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

初夏の暑さのGWにて使用。
(朝夕の一桁気温から26℃まで)
モモと腰に装備された換気システムは
充分に効果を実感できます。
レザー素材も柔らかく(軽く)ツーリング用途
であれば十分の強度に思えます。
自分はツナギ用のインナーメッシュと
サスペンダーを併用してますが、装備された
プロテクションがずれていくような感じは
ありませんでした。良い商品だと思います。
真夏用にパンチングレザー仕様も出されては
いかがでしょうか。

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投稿日付: 2015/05/07 20:21
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ふたりめさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
そりゃもうすんごくポケットが多いです。
左右で計11個と、すべて使い切る使用方法を考えるほうが大変です。
ただ、それぞれのサイズは結構小ぶりなので、入れられるものは結構制限がありそうです。
グラフィックも黒地に赤いラインと中二臭くてとても私好みなデザイン。
レインコートを着るのが嫌なため、ある程度の防水があるのも評価できる点です。

ただし、ラフロ恒例の縫製の雑さが見てとれます。
糸を止めた後の処理が甘いのと、写真にありますが結構ずれて縫ってたり。
縫い目の間隔も結構広いので、若干強度面の不安があります。
防水性も雨具とかに比べると甘いほうです、実際パンツ濡れました。
あくまで「ある程度」であるという認識がいいと思います。

最後に、ジッパーが数か所あるので定期的にシリコンスプレーをシューシューしたほうがよさそうです。これもいつも通り。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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ぺろぺろさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

身長166cmの男性で、Mサイズを購入しました。サイズは丁度よかったです。フィット感、マジックテープの形状、通風性はおおむね満足ですが、パンツの素材自体が若干貧弱に感じたのと、プロテクションのパットが柔らか目なのでもう少し固くて丈夫なパットを使用してほしかったです。7~8000円が妥当な価格と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 16:00
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