冬グローブ買い替えの候補としては使ったことのあるイエローコーン、使ったことはないが人気のファイブの2択でしたが試着する機会があったのでこちらを選択。デザイン的にも派手過ぎずこちらのが好みでした。
正直最初は知らないメーカーだったのでちょっと不安もあったけど、調べてみれば自分が無知なだけで有名なメーカーだったので一安心w

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スーパーカブ125に使用。
サイズ感、質感共にいい感じです。
手の甲にプロテクターは入ってないので、堅苦しくなく使いやすいです。

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夏グローブだけど、きっちりプロテクション機能も欲しい、奇抜なデザイン、ロゴはいらない、となったら、これしかないかと。とにかく定番商品としていつまでも売り続けてください。適度にベンチレーションも感じます。スリーシーズンいけます。
雨が降って濡れた後に手が溶け出した染料に染まるのは愛嬌かと。

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悪い点が見当たりません。質感といい完璧です

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冬季グローブとして買ったが期待通りの防寒性能でした。最高気温10℃程度の寒さでツーリングするなら十分。私の場合、指の長さは0.5関節ほど余ったが(全体的に柔らかいので)操作性は問題なかった。

グローブ内は思った以上にすぐホカホカになるので透湿性の重要さも実感できた。高速道路はインナーグローブありでも15分程度で限界を感じたが、街乗り(?60km)なら1時間でも問題ない。

3シーズン用グローブもHOUSTONを使っていたので品質は心配してなかったが、セールのお陰で冬グローブの方が安かった…

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RSタイチのショートグローブから、アルパインスターズの同等製品への買い替えです。
価格は12,000円前半でポイント還元が2,000円程度あるので、実質10,000円となるため
憧れのアルパインスターズを選択。
このサイトが量販店より明らかに安価です。

ワインディングロードには良く行きますが、サーキット走行やツナギ着用はしないので、
ロングタイプのレーシングローブではなく、ショートタイプを選択しました。
ロングタイプのグローブは、ジャケットの袖口で詰まった感じになるので、
このSP5がギリギリの長さだと思っています。
それでも、一般のショートタイプに比べると、長めのサイズで、腕時計がちょうど隠れるくらいの
長さがあります（転倒時の防御の為の長さと聞いています）

革はしっかりしていて、思ったよりは固いですが、使っていくうちに馴染むと思われます。
Mサイズを購入して、少し指先が余りますが、装着の際は手のひらをグローブに入れるのが
窮屈なくらい狭くなっています。イタリア人は指が長く手のひらはスリムなのかもしれません。
S1サイズを購入される際は気をつけてください。

東京の人間なので、真冬でもこれでいけるかなと思います。
むしろ、夏は別のファブリックグローブにしようかと考えているくらいです。

ちなみに、購入はブラック色で、中国製でした。
色違いのモデルは　バングラデッシュとかあるようです。

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18年使った BGS に穴が開いてしまったので後継(?)の BPS を購入しました。

このグローブは革質とカッティングが絶妙で手にフィットするので繊細な操作が可能で余計な力がはいらないためか疲労度が少なく感じます。
他にもグローブはメッシュ、ウィンター、レーシング等いくつか持っていますが操作性が抜群に良く疲れにくいのでシーズン問わずこれを選んでしまいます。
そして出番が一番多いのにこの驚くべき耐久性、次回購入はいつになるかわかりませんが迷わずリピート購入するつもりです。

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「グリップヒーター対応のウィンターグローブ」というインプレッションを見て購入。

ウィンターグローブは暖かければ暖かいほど良いのですが、高性能なほど外気温を断熱してしまい、グリップヒーターの熱も断熱してしまいます。
理想は手の甲側（風の当たる部分）は極厚の防寒仕様になっていて、手のひら側はグリップヒーターの熱が伝わるように薄くなっていて欲しい・・・。
特にグリップヒーターとハンドルカバーを併用している場合はそうで、通常なら夏グローブのままで問題ない（というよりウィンターグローブを使うと上記の問題で全然効果的でない）ので、ハンドルカバーの隙間から入って来る冷気で手の甲側が寒く無ければOK。

そんなグローブは無いかと探し求めていたのですが全然無い。
失意の底で項垂れている時に「グリップヒーター対応のウィンターグローブ」というインプレッションを見たら・・・買うでしょう！

結果、単なる薄手のウィンターグローブでした。
そういう意味ではハズレ。

でも、素材の革の防風性で風をシャットアウトできるのと、内部のボアのおかげで程よく暖かい。
これがハンドルカバーとグリップヒーターを併用する環境だとピッタリ！
最強のウィンターグローブではない（これ単独で使用するとそれなりに寒いはず）のでグリップヒーターの熱が伝わって来て良い感じ！
使い込んでくると手のひら側のワタが潰れて更に良い感じ！

革が柔らかいので操作性に不満は無いし、価格も安くて防水性もある。
デザインも派手な「いかにもバイク乗り」ではないので、そのまま街中で着用しても違和感無し。

というわけで、グリップヒーターとハンドルカバーを併用している人にとっては良い物ですぞ。

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とても良い製品なのでリピートしました。

オフ車、ロードのどちらにも使えるとても品質のよいグローブです。

ツーリング向けの革製グローブは、ごわごわしてアクセルの微妙な開度がわかりずらかったり、薄くて操作性はいいが防寒性や耐久性が低かったりと、なかなかこれというものに巡り合うことは難しいものです。

この製品は耐久性を犠牲にすることなく操作性に優れ、手にとてもよくなじみます。
レース用のように長いタイプではありませんが、安全性は十分で脱着も楽。
乗り降りの多いツーリングにはピッタリです。

オールシーズン利用。
真冬のみネオプレン製のハンドルカバーを使用しています。

製造元のホームページにはメンテナンスの方法が紹介されています。
ちょっとくたびれても洗って付属のオイルを塗ることで見事に復活しますよ☆

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ハーレーブランドを使用していますが、原付２種を購入したのでコスパも考え購入。オールレザーではありませんが、装着感・質感ともコスパ以上だと思いますが・・（マジックテープがとりづらい）最初に装着した時は馴染んでいない為か？レバーが握り難かったが次第に馴染んでくると思う。
高価なものはそれなりの性能や装着感がありますが、そうでない物もコスパ以上のクオリティを有する物もあるように思えます。

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