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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4556件 (詳細インプレ数:4336件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのレーシンググローブのインプレッション (全 58 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
taka&BMちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | ニンジャ250R )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

以前から、RSタイチさんのGP-EVOを使用しています。
このグローブ・・・本当に凄く良いです! 

このグローブを使用するようになってから・・・
他のメーカーの上級グローブも使えないようになりました。

まずグリップを握った時の感覚、レバー操作の感覚・・・繊細に受け取れます。
それも新品の卸したてから! 大げさな言い方ですが素手で操作してるように良いです。

あと、旧タイプと比べて新タイプは若干サイズにゆとりがあるように感じます。

自分的には旧タイプの方がフィットして良いです。

また小指部分の樹脂プロテクターが新タイプでは無くなりました。 この辺りは個人差で好き嫌いがありますが、自分的にはあった方が良かったです。一度転倒した時にそのプロテクターで指を守って頂いたので!

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投稿日付: 2014/08/15 08:57

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駱駝さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: VFR1200F

4.0/5

★★★★★

この位の価格設定でシッカリしたグローブが欲しくて購入
サイズはメーカーのサイズ表で合わせればピタリのモノが選べます
操作感は可もなく不可もない感じですが、安心感は大きいです
手汗をかくと初めのうちは少し色が手に付いた事がありました(笑)
あと二重のベルクロは急いでいる時に少し手間取ります
4社の有名所のグローブを使用しましたが自分の手形にはタイチさんのが一番シックリくるみたいです

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投稿日付: 2014/07/30 15:44

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mapsigiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

はじめてレーシンググローブを購入しました。
色々メーカーありましたが一番ツナギとしっくりくる
カラーリングだったのでRSタイチのGP-EVOにしました。  

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投稿日付: 2014/07/25 17:31

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ぷーすけさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

グローブに関しては他のスポーツの場合もかなり神経質な方です。なので、バイクのグローブもいろいろ試着してみますが最終的には、ほぼRSタイチの製品に落ち着きます。このグローブは一般用に販売されていますが実のところレーシンググローブのように細部にまで神経を使って作られています。
グリップの感触は自由に動く指を通して素直に伝わってきます。またガードも各所に配置され安心感も充分です。それと手首が長すぎないのでフツーのバイクウエアー(革ツナギとかでなく)にピッタリなので快適です。手首の長いグローブは見ただけ『大仰』な感じがして少し恥ずかしいですし、これくらいが丁度ヨイと思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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アオさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

親指と人差し指、小指の外側以外は外縫い。掌側にもライナーありです(私はライナー無しの方が好きなんですが)。当て革は薄めで滑り止めのシリコンがプリントされています。

指のプロテクションは付け根側がフローティング構造で圧迫感が幾分軽減されています。ナックル部分のプロテクションは二分割な上、フローティング構造でさらにその下のグローブ本体のナックル部分はシャーリングになっています。ナックル部以降は薄手のパンチングですが、ここもフラップで守られています。手首のプロテクションもフラップ構造です。

薄手のグローブ本体とフローティング構造のプロテクションで高い操作性と高い防御力を両立していて、見た目もカッコいいとても良いグローブだと思います。

ただ、人差し指はともかく、この手のグローブにしては小指側面のプロテクションがやや弱めな気がします。
でもその分操作性は良いです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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LARK 100’Sさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: リトルカブ | マジェスティS )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ひとつ前の型のGP-XRXレーシンググローブのインプレです。
ほとんど、変わりはない感じですので・・・
まず、さすがRSタイチつくりが良いです。
タイチのグローブの中でも、上位のモデルなので
安心感も素晴らしいです。
私はXLサイズで丁度良かったです。
参考までに、
人差し指 7.5cm位
中指   8.5cm位
親指   5.5cm位
手の甲回り 20.5cm位 です。
購入を考えている方の参考になれば幸いです。
 

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投稿日付: 2014/02/13 10:57

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ワムウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

サーキットユースです。
仲間内でも人気のGP-EVOを遂にゲットしました♪

細部の造りこみや革の柔らかさ、手へのフィット感、
アクセル、ブレーキの操作性、どれもかなり満足のいくものでした。
少し値が張るのが難点ですが、安全性を考えると価格以上の価値はあるかなと思います。

お勧めですよ♪

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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じゃーっく@jackknife71さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

いろんなメーカーのグローブを使ってきましたが、RSタイチのこのグローブは人間の手の構造をよく研究してますね。
もちろん、他のメーカーさんもそうなんでしょうけど、RSタイチの場合、グローブ装着した後の手とグローブの温度が変化しにくい感じがしました。
これは恐らく個人の感覚なのであくまでも参考までに・・・汗
皮ですから、自分の手に馴染むまでグローブを慣らしていけばレースシーンでも問題なく使用出来ると思いますし、掌のプロテクターの厚みは絶妙にいいです。
指先から付け根まで作りはやはりレーシンググローブだけあって、ブレーキタッチの感触を阻害せず皮膚にしっかりと情報が伝わってきます。
プロテクターも充実してますし、プロテクター自体の配置や厚みを徹底的に研究されているなあっと感じました。ベンチレーション機能も素晴らしいです。
サイズさえ間違えなければ頼もしいグローブだと思うのでオススメです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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ぷーすけさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

レース以外での使用なら手首内側のプロテクションは十分過ぎるほどでしょう。危ない運転をするわけではありませんが、やはり万一の事を考えると細かいところにも気を配りたいと思います。なので、一般仕様のグローブでは多分コレだけだとおもいますが『カーボンのスライディング対応プロテクターが手首の内側についている』のが決め手で購入しました。
決してオーバーだとは思いません。何より安全の確保が第一だと信じていますので。☆をもう一つ付けたいくらいです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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よしリンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

以前使用していたグローブが痛んでしまったので購入。
新品で開封直後でも皮の感じが柔らかく、すぐに手になじみました。
さすがに真夏は暑いですが、多少寒くても全然使えますよ。
雨天時にも使用しましたが、小降りなら問題なし。
レース用なので転倒時に手を保護する機能もしっかりしています。プロテクターも多少の硬さを感じますが、SSのようなバイクを乗っていると、以外に細かい振動げ手が疲れますが、レザーなので疲労感も無くなりました。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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