普段のグローブか濡れるのが嫌なので雨の日用のグローブを探していたらこちらを見つけました。装着時のフィット感は問題なく運転もしやすかったです。シールド用のワイパーが親指に付いているのでいつでも視界良好です。

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Lサイズを購入。普段はゴールドウィンのグローブを使用していて、Lサイズを使っているためこのグローブもLにしましたがちょっと個人的に窮屈に感じます。可能なら一度試着をお勧めします。

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薄手のグローブなので真冬の装着は厳しいと思います。少し寒くなりかけた時期にちょうど良くて分厚いグローブではないのでアクセル、ブレーキ、ハンドル周りのスイッチ操作はし易いです。、

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冬場の雨の日用に使用していますが防水機能の防風性能は高いと思います。ずっと付けていると指先が冷たくなってしまいますが許容範囲だと思います。グリップも握りやすくて運転はしやすいです。

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KOMINE コミネから出ているGK-753 ネオプレーングローブを使用してみてのレビューを投稿します。
防寒目的に買ってみました。
値段が安いのと防水、防寒目的で買ってるという人が多かったので秋?冬用に買ってみましたが、正直期待外れです。

他の方も言っていますが、防水性はまったくなく、雨の中を5分も走ればべちゃべちゃになります。
防寒性もそこまで高くなく、素手よりかはマシという程度です。

ちょっと近場を軽くぱっと走りに行きたいという場合にはかなり使えるグローブだと思いますが、長距離で天気が予測できなかったり真冬には使えないグローブでした。

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レイングローブ全般に言えることですが、着用感がいまいちです。
装着時に手が少しでも濡れていると、装着がスムーズにできません。
また、防水シートの影響か、着用後にハンドル操作もしにくくなります。
この商品特有の気になる点としては、指の部分の厚みが大きいことです。
クラッチ操作をしていると、指の関節が痛くなる程です。
これもレイングローブとして致し方ないのかもしれませんが、、、割と苦痛です。
防水面はしっかりしています。

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雨の日、雨予報の日のスクーター通勤に使用しています。 防寒チェックで大型MT車にも使用しましたが、やはり厚手なのでクラッチの握りやすさは落ちます。防寒性能も厚手なのでありますが、０度付近の日だと寒さを感じました。ある程度のお値段するので、長持ちすることを願います。

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アウトドライ採用の防水グローブです。
同社のＲＳ３を防水生地で作ったようなイメージです。

装着感やパッドの位置などは非常に良いと思います。

しかしながら、売りである防水性に難があります。
ベルクロで調整できる手首のマチの伸縮性のある生地に防水機能が無く、そこから容易に浸水します。

手首部分が短いですから袖との境から浸水する可能性はもちろんあるのですが、それ以前の問題です。

私はウインドストッパー的な防風性に重点を置いて購入したので問題ないですが、防水グローブとして購入しようとしている方にはお勧めしません。

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夏用もFIVEグローブを使用していたので、冬用もFIVEを購入してみました。
手のひらの革が比較的薄く、操作性に優れているのがFIVEの特徴といえますが、このグローブが意外と厚めです。というのも、このグローブはアウター・インナーの2枚構成となっている（インナー取り外しは出来ません）ため、防寒性は抜群ですが、その分厚さがあるため、操作性は期待していたものとは少々異なりました…

とはいえ、他のメーカーにはないFIVE独特のスタイリッシュなデザインもあり、
ストリートファイターやスーパースポーツなどの車種には合うグローブかと個人的には思います。またゴアテックスなので、耐水・透湿性能は非常に高い商品です。

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ハンドルカバーを装着したカブで使用しています。
プロテクタなどでゴテゴテしたグローブだと、ハンドルカバーに手を入れるときに引っかかったりしますが、このグローブはシンプルなのでスッと入ります。

防寒性能はそのまま使うとちょっと寒いかな？
ハンドルカバーと組み合わせるとちょうどいい感じです。

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