ツーリングで1度使用しただけで、グリップに当たる部分の滑り止めのゴムがほぼ取れてしまいました。（画像では分かりにくいですが…。）
取れたからと言って使用できなくなる訳では無いです。まあ、値段が安いのでこの程度なのかな？と。
勿体ないので、もうしばらくは使用し続けようと思います。

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先日、出先で雨に会い使用しましたが小雨でしたので防水に関してはまだはっきりと分かりませんので、次回レポートするとしてサイズは今回Lサイズにしましたがプロテクターが内蔵されているので若干きつく感じます。
プロテクターが無ければベストサイズだと思います。
それと夏場の長時間の使用はチョット厳しいかもしれません。作りはコストから考えればしっかりしていると思います。

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デザインは良いと思います！
ただ使用したとき腕の疲れが出ました。
大雨がきたときの防水能力も気になりますが、
長時間ツーリングには向いてないとおまもいます。

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125ccスクーター。ロングシールド、メーカー純正グリヒ装備。
サイズはXLを購入しました。

●組み合わせ
RR8803のXLがグリップヒーターとの相性が比較的良かったのでこれの上に被せています。
●特徴
掌部分はなにもないので、グローブがグリヒに適していれば、グリヒの熱を遮断しません。
●悪い点
袖のベルクロが若干短いので、冬ジャケットによっては、上着を着てから、グローブをはいて、これを被せようとするとベルクロが止められない。対策としてあらかじめグローブの上から被せて、その時にベルクロを止め、その状態でグローブに手を突っ込んでいます。
あと、指からすぐに外れる。対策として、ブレーキレバーやグリップ上を滑らすような手の位置変更方法は辞めました。
●良い点
グリップヒーターなしで使用した場合、手先が若干、蒸れてきてたいした効果はありませんでした。
ところがグリヒと併用した所、信号待ちが少ない経路だと、グリヒの熱がこもるようになり、道路標示0℃~1℃の深夜に帰宅時でも、手がほんのり暖かく、まるで、ハンドルカバー＋グリヒ状態でした。
ただ、回路保護装置がついていて、信号待ちの度に電源がOFFになるグリヒを使用しているので、信号待ちが多い経路ではちょっとまし程度でした。
デザインに関しては良いと思います。

●メーカーへ
指からすぐに外れるので来年にはベルクロを指に巻きつける等の改良バージョンを期待しています。
袖口のベルクロの長さも、冬ジャケットと組み合わせる場合には短かすぎです。

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12月下旬に、伊豆を一周してきました。気温は10度以上だったので、保温は合格。しかし、1月以降10度以下になるとつらいのではないかと思います。この温度での、長距離ツーリングになると、グリップヒータの出番になるのでしょう。自分にとっては、満足のいく商品でした。

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防水機能付きのオールシーズングローブをレイングローブとして使っていたのですが
劣化と洗濯などで早々に防水機能が失われたことと、防水機能が発揮出来てた時も
隙間やグローブの付け外しの時に内部が濡れて、快適ではなかったこともあったことからネオプレーン素材の物に変えてみました。
使ってみて、微妙な防水機能付きのグローブを使うよりさっさとこっちを使うほうが
良かったと思いました。ぬれてきてもあのぬれたグローブの気持ち悪いさがないのが
何よりいいです。物がペラペラなので今までよりもレイングッズの収納スペースも減りスッキリしました。オンシーズンのレイングローブとしてはお薦めです。

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