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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのレイングローブのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 5
防護性 4
防水性 4
  • 雨に強ければ良いですが、期待しています。

    雨に強ければ良いですが、期待しています。

もうすぐ梅雨の時期なので久し振りにレイン手袋を購入しました。デザイン的には気に入ったデザインです。サイズはいつも手袋はLですが、今回はLLにしました。何故なら手袋って手が濡れている時は指が入りにくく滑りが悪いのでLLならどうかと思いワンサイズ大きくしてみました。まだ使用はしてないので☆4つとしました。値段も手頃な値段で文句の付け処が在りません?

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投稿日付: 2022/05/13 16:33

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えふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
機能性 5
防寒性能 4

使い始めて2回の冬を乗り切りました。
まぁ、冬に乗ると言っても小1時間乗るか乗らないかですが...
1時間程度ならかるーく指先が冷たくなるくらいです。
ちなみに、5℃くらいでの話です。10℃を越すとグローブの中では汗かいてます(笑)
あと、袖口から冷気の侵入があるので袖口を調整できる上着を着て乗っています。

さすがに何時間も乗って移動するようなロングツーリングには無理だと思います。

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投稿日付: 2017/01/29 18:57

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kemushinさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | ツーリングセロー )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
機能性 5
防寒性能 5

気温2?5℃、ナックルガード付きで、高速込みで2時間走ってみましたが、かじかんだり痛くなったりはしませんでした。着脱もしやすく、操作性も気になるところはありません。
デザインは、派手すぎず地味すぎず好感が持てます。

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投稿日付: 2016/12/20 21:42

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ミッチ55さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Rebel 250 | FLSTF-I FATBOY )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
機能性 4
防寒性能 5

見た目もカッコいいし、プロテクターもキチッと機能しそうなのと、先を見据え購入しました。装着感は暖かいにつきます。指の動きも問題無しです。ただ、やはら、コスパのバランスは充分とれていると思いますが、価格だけでとらえると高いかな?現物を手にすればその不安は無くなりました。

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投稿日付: 2016/07/30 08:38

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

ごわつかず、操作もしやすく作ってあります。
サイズはぴったりでした。
以前使っていた某メーカーのものより遥かにいいです。
今来ている3シーズンジャケットの袖が長めなので
袖の中に入れやすいように手首まわりをショートのものにして正解でした。

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投稿日付: 2016/02/26 21:12

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自由な中年ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

雨天では初期のネオプレングローブを使用していました。厚でのため運転操作に苦労し、はめたままでは作業が何も出来ないグローブでした。
このネオプレングローブは薄く出来ていて、締め付け感が無く手にフィット、滑り止めのシリコンも付いていて運転操作を違和感無く行え、他の作業も取らずに可能でした。雨での寒さ対応も損なっていません、おすすめします。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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