ウエストがかなり絞られています。絶対に試着してから買ったほうがいいですよ。
革はすっごく硬くてなじむまで相当かかります。ってか、これいつかなじむのか？
ただ質感とデザインはとても気に入ってます。体型を維持できれば一生ものです。維持できれば・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真で見ると丈が短そうで気に為って居たが、実際着てみると丁度良くピッタリでした。
立った状態で居ると腹回りがスカスカなのも、バイクに跨った状態だとこれまたピッタリ。
走行風の巻き込みによる腰の冷えも無く、腰痛持ちの私でも大丈夫です。
大きな開口の前ポケットはエアインテーク兼用で暑がりの私には有り難い装備です。

これの前もGWのシンセジャケットを使用していましたが、購入時に、早ければ2~3年で劣化してくるとの事でしたが、私の使用条件で5年持ちましたので、本物革レザーより軽く楽で、突然の雨も全く気に為らずで気に入ってました。

ただ、最近の気候ではコレを使う期間が短くて・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色が思った感じと違ってた。着心地は良かった?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
やはり写真で見る実物の方がかっこよく見えます。

【フィット感はどうでしたか？】
173センチ65キロで胴体はちょうどいい感じ。袖長さが若干短い感じがしますが、まぁここは個人差が出る所ですね。

【使ってみていかがでしたか？】
結構革が厚く堅い印象です。気軽に着れる「ツーリングユース」よりも「スポーツ、レーシングユース」向きかな、と。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
適度にパンチング加工してあって、それほど蒸れたりはしないです。
逆を言うと、真冬だと防寒性犠牲になりますが。
まぁ脱着できるインナー付きなので、ある程度のコントロールはできるのですが。

【期待外れな点はありましたか？】
他社製品と比べてやはり革が堅く、しなやかさがもう少し欲しいかな、とは思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的にはデザインは好みなのでこれを選択しました。
正直革の品質はH社のほうがいいのですが、ヨーロッパテイストなデザインなこちらのほうが好きです。

【購入の決め手】
レザーパンツと連結できる点。これは絶対条件でした。
ガチのサーキット走行はしないけど、ちょっとしたイベントやスポーツ走行(膝スリ含む)の時にレザー装備は必要なので。


正直製品の品質ではもうひとがんばり、といった感じですがデザインで選んだので満足はしてます。
ちなみによく聞く「糸のほつれ」というのは、自分のにはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

25年着ている革ジャンがさすがにヤレてきたのでこれに買い替えました。
171cm60kgのごく普通の日本人体型でLサイズを購入。
結果大満足です。
何が満足かというと、まずはデザイン。いちばんお洒落感がでる二の腕のあたりにも野暮ったさがありません。胸や背中のラインも綺麗で言うことなしです。
そしてフィット感。柔らかい革でライディングの邪魔にもならずとても着やすい。普段使いも問題なくできます。
プロテクターはひとまず手持ちのソフトプロテクターを背中、肩、肘に入れました。もちろん多少着心地が削がれますがライティング用のレザージャケットとすれば着やすい方です。
よりお洒落にみせたいならよりフィットするMサイズがベストだったと思います。しかしインナーやプロテクターを装着したいので自分はLを購入し、より長い期間着られるので正解でした。ダボつきもあまり気になりません。
フードを嫌われる方もいますが、自分はかなりの寒がりなので寧ろフード付きの方が首元の防寒性能が上がり助かっており、あえてフードデザインを選びました。高速走行でのバタつきは自分はまったく気になりません。
安くはないですが、長く着られることを考えると決して高い買い物ではないと思います。
あとは耐久性ですが、今後どうなるのかエイジングも楽しみです。
革ジャン好きならばお勧めできる製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長163胸囲100格闘家体型。
LL購入、ボアと胸部プロテクター着けたらTシャツでもキツい、腕丈はかなり長いですが運転には支障ナシ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここ数年間はこいつと同社のrsy832アローレザーパンツとセットアップしてオフメットにオフブーツというド変態モタードライフを満喫しております?
このアイテムはMFJ公認ではないですが、サーキット走行会や、各種イベント程度は許可されました?
一応ジッパー連結でツナギにはなりますが、ものすごく細いジッパーかつジッパーはジャケット本体ではなくインナー生地にストレッチ素材で縫い付けられておりますので、セパレートタイプレーシングスーツの様にしっかりとツナギにはなりません。一応連結できるスポーティーなレザージャケットです。
サーキット走行でもペースによりますが転倒すると完全にレザージャケットがめくれ上がってジッパーは破損、そして腰、背中、お腹は擦過傷まみれになることでしょう､ですがこれは公道使用目的の安全装備なので、そこまでの性能は有していないのです。
ですからレーシングスーツをお求めの方はお勧めしません。このアイテムはレーシングスーツの技術を取り入れたスポーティーなレザージャケットです。
防風インナーも付属するので、真夏から真冬でもインナー調整のみでずっと気持ち良くライディング出来ます?
オプションでチェストアーマーを簡単装着出来るスナップボタンもついていますので、公道スペックでは最強の防御力と言えます、当方はさらにインナープロテクターポケットをチョイカスタムしてハードバックアーマーをジャケット背部の首から腰(最下端)の長さの物を装着してレーシングスーツさながらのプロテクターに替えて愛用しています
サイズですが、当方身長１７２センチ体重６８キロ、胸囲１０５センチ、ウェスト７８センチ、格闘家パキパキ体型ですが、Lサイズでバッチリフィットです冬場にインナーを足してもタイトフィットですが動きやすく良い感じです??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KADOYAのHEAD FACTORYシリーズは革が違います。
触っただけで高価な理由がわかります。

ただし、馴染むまでかなりの時間がかかります。初めて着てバイクに乗った時は、脇の血流が止まりそうになりました。^^;

現在で3年目ですが、新品に比べて3分の2位の柔らかさになりました。芯はしっかりと残っているものの、自由に動けるほど体に馴染んでおり、かなり気に入っています。

真冬の都内では、革ジャンの下に薄手のインナーダウンを着ることで大丈夫です。よって、余裕がある大きめサイズよりも体にぴったりのサイズをお勧めします。革ジャンはぴったり目が一番カッコいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクターが標準装着なのでライディングジャケットとしてはもちろんでプロテクターを外せば普段着の革ジャンとしても着れます。革の香りと質感は最高のジャケットで柔らかくて軽いです。ハーレーやアメリカンのバイクに似合うとてもかっこいいジャケットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

"デザインに一目ぼれしました。

表はシンプルなシングルのライダースで、裏地は花山シリーズの金糸の刺繍が一面に施してあります。
着物もそうですが、日本のデザインというものは昔から裏地に凝るのが粋というものです。どかーんと表にこれでもか！　と派手な刺繍を見せつけるのは、まあ好きでやってるならいいんでないの……という感じですが、落ち着いてるけどちらりと見える刺繍は、大人にこそ似合うものでしょう。

買ってから2年ほど使用していますが、刺繍のほつれや劣化はいっさいなく、裏地なので色褪せもしません。
また肝心のレザーは薄手ですが、やわらかくしなやかで特に体の動きを阻害することもなく、本革特有の味をキープしてくれます。

残念ながら防寒、防風性能は微妙ですが、これはレザージャケットの宿命ともいえます。レイヤードを工夫して冬場は乗り切りましょう。

そしてサイズ感はやや大きいです。身長170cmでMサイズはちょっとぶかぶかでした。身ごろがもう少し短く、ベルトが見えるくらいだったら文句のつけようがありませんでしたね。
"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。