KADOYA:カドヤ

イカツイ感じで気に入ったのですが、車に乗る時も街を歩く時も着用したいため、そう考えるとあまりにもバイク乗車姿勢に特化したスタイリングのため、使用用途には合わず手放してしまいました。
逆に言うと、それだけ特化した機能とデザインですので、ライディングの際は自然に気分が高揚してきます。
サイズは、実店舗にてLLとLを試着し、タイト目に着用するためLを選択しましたが少々きつめでした。ガッチリ体型にはこのようなコンセプトのジャケットは合わないのかもしれません。現在はAd9Rを愛用しています。

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届いたものはイメージ通りでしたか？】
様々な店頭で現物を試着してきたので商品のことは承知していた。

【フィット感はどうでしたか？】
ピッタリです。

【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りでした。

【期待外れな点はありましたか？】
�@前立てと袖の革の質感が違いすぎる。革製品は個別の表情があるものだが、
　ここまで違えば店頭では選ばない。
�A背中の折り皺が1ヶ月たっても取れない。梱包用の箱がちいさ過ぎたと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
革製品は店頭買いと決めていたが、今回はポイントを含めた、
ウェビックさんとの価格差が大きかった。
したがって�@の外れに関してはコストパフォーマンスとして納得している。
ただし�Aについては検討を願いたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ウエストがかなり絞られています。絶対に試着してから買ったほうがいいですよ。
革はすっごく硬くてなじむまで相当かかります。ってか、これいつかなじむのか？
ただ質感とデザインはとても気に入ってます。体型を維持できれば一生ものです。維持できれば・・・

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25年着ている革ジャンがさすがにヤレてきたのでこれに買い替えました。
171cm60kgのごく普通の日本人体型でLサイズを購入。
結果大満足です。
何が満足かというと、まずはデザイン。いちばんお洒落感がでる二の腕のあたりにも野暮ったさがありません。胸や背中のラインも綺麗で言うことなしです。
そしてフィット感。柔らかい革でライディングの邪魔にもならずとても着やすい。普段使いも問題なくできます。
プロテクターはひとまず手持ちのソフトプロテクターを背中、肩、肘に入れました。もちろん多少着心地が削がれますがライティング用のレザージャケットとすれば着やすい方です。
よりお洒落にみせたいならよりフィットするMサイズがベストだったと思います。しかしインナーやプロテクターを装着したいので自分はLを購入し、より長い期間着られるので正解でした。ダボつきもあまり気になりません。
フードを嫌われる方もいますが、自分はかなりの寒がりなので寧ろフード付きの方が首元の防寒性能が上がり助かっており、あえてフードデザインを選びました。高速走行でのバタつきは自分はまったく気になりません。
安くはないですが、長く着られることを考えると決して高い買い物ではないと思います。
あとは耐久性ですが、今後どうなるのかエイジングも楽しみです。
革ジャン好きならばお勧めできる製品です。

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KADOYAのHEAD FACTORYシリーズは革が違います。
触っただけで高価な理由がわかります。

ただし、馴染むまでかなりの時間がかかります。初めて着てバイクに乗った時は、脇の血流が止まりそうになりました。^^;

現在で3年目ですが、新品に比べて3分の2位の柔らかさになりました。芯はしっかりと残っているものの、自由に動けるほど体に馴染んでおり、かなり気に入っています。

真冬の都内では、革ジャンの下に薄手のインナーダウンを着ることで大丈夫です。よって、余裕がある大きめサイズよりも体にぴったりのサイズをお勧めします。革ジャンはぴったり目が一番カッコいいと思います。

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色はグレーを選択、愛車はninja1000であるが、バイク無しの外出にも対応できるオールラウンドな革ジャンを探していた。また、カラーもグレーを選択したことでパンツやインナーとのコーディネートも楽しめる。ラフな格好の際では、フロントチャックを半分位に下すと襟部分がダブルチックになるところがオシャレと感じている。
本格的なライディングでは、チェスト＆バックプロテクターを装着しているが、肩後ろの蛇腹プリーツ部分が柔らかく伸び、背中と胸の突っ張り感を感じる事がありません。運転時の安心感にも繋がっていると思います。また革ジャンの型崩れの防止に役立っていると思います。素材は幾分革が薄めであり、体への馴染も早く、着用シーンが多くなってきました。
薄いフリースを中に着れば気温10℃?15℃くらいでも問題なく走れましたし、夏もインナーを長袖クールマックスとTシャツ、そしてプロテクターで十分対応できるのではと期待しています。いろいろな場所へのツーリングが楽しみになってきました。

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機能性抜群ながらもあまりに「バイク乗り」といったナイロン系に少し抵抗を感じ、レトロスタイルのバイクに乗り換えたこともあって革ジャンデビューを画策。
ショップで見かけてデザインに惚れ込んだものの、LLサイズですら窮屈で3Lの在庫が無かったためにこちらで購入。試着は必須であろう。
幸い3Lサイズはよくフィットしてくれた。現時点でフィットしているのでこれ以上太ることはできない。気に入った服のために体型管理に気を遣う御婦人方の気持ちをよく理解できる。間接的に健康に良い。

首元は開き気味で、襟のボタンを外してファスナーを閉め切ってもやや隙間は開くので冬場はネックウォーマーとの併用が望ましい。そうすれば気温一桁の長野県で高速走行をしても凍えないほどの防寒が期待できる。氷点下になるとさすがにインナーが必要だろう。
シングルとダブルのいいとこ取りなデザインはバイクから降りての普段着としてもよく馴染む。ただファスナー類は割と加害性が高く、きちんと締めていないとあちこちに傷を作ってしまう。もちろんバイクに乗っている時も同様なので、前傾気味のバイクに乗るのならタンクパッドは必須。
背中にパッドが装備されているが、肩や肘にはポケット等もなく取り付けは不可。ここもデザインに寄せるがゆえの短所ではある。ただ革自体の程よい硬さは防御面はともかく姿勢のアシストという面では十二分。むしろ正しいポジショニングをしていないと違和感がある。この点は紛れもなくバイクジャケットだ。
ポケットも小さいわけではないが財布や携帯を突っ込んで膨らませてしまうとデザインを損なうのでウエストポーチがあると良いか。こちらもこれ以上太れないポイントだ。

時世柄、多分気にする人も居るだろうから言っておくと韓国製だ。
誤解の無いように言っておくが、革製品に関しては高い品質が評価されている。
実際、縫製等を見ても粗さは全く感じないしファスナーを手荒く扱っても動きは常にスムーズ。品質は保証する。

機能性に優れたナイロン系ウェアと比較すれば様々な点で我慢や工夫を強いられる点があることは否めない。
それでもかつての銀幕や雑誌で目にした憧れのライダースタイルに自分もなっていくという夢は叶えられる。
決して安いとは言えない値段だが、長く付き合う一着として新しい自分を乗り降りの際のミラーやショーウィンドウに映る姿に感じることができる。
来る中年の危機にも「これを着こなす自分」を守る気持ちで立ち向かっていこうじゃないか。

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以前にもカドヤの革ジャンを8年程着ていましたが、サイズがキツくなり今回買い換えました。
以前の革ジャンも使用感はあったもののまだまだこれからって感じでした。
今回は流石に最後の革ジャンになるかな？
因みに革の質感は個体によりバラツキがあるので気になる方は現物を確認して購入する事をオススメします。
数年間の使用で気にならなくなるレベルだと思いましす。
慣らし期間ですがとにかく着込む事ですが3年ぐらいから急に柔らかくなる感じです。
実際に新品のにそでを通すと実感すると思います。

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革が柔らかく質感も良いです。この価格でこのクオリティであれば、大満足です。色は好みがありますが、もう少し鮮やかなワインレッドをきたいしてましたので、やや減点。部分的に前面のプリーツのようになってるところのスティッチの糸が細く、恐らく時間と共に切れてしまうのではないかと思い、大事に着ています。丈は革ジャンらしく少し短めな感じです。

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革のジャケットを購入するのは初めてになります。
体格普通、身長164-バスト93-ウエスト80でＭを選びました。
結果、パツパツでもダボダボでもなく丁度良く、袖が手にかかってしまうのを除けば快適です。

袖の事を考えるとＳでも良いかなと思いましたが3シーズンで使用する予定でいるため
胸部プロテクター＋重ね着を考えるとＭで正解でした。
乗車中は不具合が出るかもしれませんけどね。

最低でも10℃位まで耐えられるのを期待してます。


あと、薄いシャツ1枚だと胸ポチができてしまうのが欠点ですかね(笑)
使用後のインプレはまた後日記載しようと思います。

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