RS TAICHI:アールエスタイチ

主に通勤でバイクを使用しています。
ナイロンジャケット（オールシーズン）ではゴワゴワしてあまり重ね着ができなく、結構風を通すため去年の真冬は意外と寒かったので購入しました。
着た感想は、とてもソフトで動きやすくインナーの中綿も多すぎず少なすぎず丁度良い感じです。
これだけで十分寒くないと思いますが、真冬は電熱ベストと併用でもっと快適になると思います。
インナーの取り付けが肩の2箇所で留まっているだけなので脱着式というよりは重ね着している感覚です。
ただ、インナーとジャケットを2着買ったとおもえば安い買い物だったかな？
真夏は脇に開閉式のベンチレーション機能がついていて
高速ツーリングや山などには良いかと、黒は熱を吸収しそうなのでこのカラーを選びました。

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小雨もぱらつく気温一桁の岩手県岩泉町から三陸沿岸部、東北道、磐越道と11時間ほど走りました。道路沿いにある温度計は最低6℃最高で10℃。
走行中は暖かいと思うことはさすがに無いですが、寒いと感じる事もなく、非常に快適でした。
休憩時はフードを被れば顔も暖かいです。氷点下にならなければジャケットはこれだけで足りるかもしれません。
フードは高速走行時に暴れる事もないです。
身長170cm体重75kg　バスト105ウエスト78、ウエイトトレーニングしているのであまり参考にならない体型ですがLサイズでちょうどいい感じです。
非常にいい買い物をしました。

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いままで、
冬はダウンジャケットで乗っていましたが
（主に125ccのスクーターで・・）
WR250Xを購入して乗っていると、
やっぱり、風を通すので冬は寒いし、
安全面でも、ちょっと不安なので
パッド入りで購入しやすい価格の商品を物色。
ズボンは「コミネ」のスピーガが安くなっていたので、購入。
ジャケットはいろいろ調べて、
ラフ＆ロードとRSタイチが候補に挙がりましたが、
決め手は商品インプレッションでした。
1　他の商品に比べて軽いこと。
2　専用ハンガー付き。
3　色が落ち着いている。
4　なにより、着て乗っていて楽しかった。
丁度セール中で安かったので購入しました。実際、気温10度前後の日に着てみての感想ですが、
インナーにフリースと薄いダウンベストで
全然寒くない。
サイズ感は、175cmやせ型体系で胴回りに余裕が有りです。
なにより、着て乗っていて楽しかったので
購入して、大正解でした。
細部の作りも良いのでおすすめです。　

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冬ジャケットを探しにお店に行き、いろいろ試着してみたらタイチのジャケットの着心地が良かったため購入。

163cm、68kgのオッサン体系ですが、Lサイズでちょうどでした。Mだとちょっとキツイ。
個人的には襟元にもう少し余裕があればなお良しって感じです。

実際走ってみた感想ですが、10年程前の有名ブランドのジャケットに比べ、非常に暖かく感じました。
12月末、気温3度の宮ヶ瀬湖で肌着とユニクロのハイネックTシャツ、その上にこのジャケットで寒くはなかったです。
特にインナーの作りも良く、プロテクターも入っているので気に入っています。

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細部の作りや着心地が大変良い。

インナーが別になっていてオールシーズン対応がとても良い！

デザインは他のメーカーよりはすこし良い。

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秋冬用に購入です。
167cm、 55kg痩せ型でMサイズ購入しました。
サイズ感はスマートでSSにピッタリです。
防寒を目的に買い、5℃程度の気候で走りましたが、しっかり重ね着すれば問題ないレベルでした。ただ細見＋インナーがあるので着すぎると腕が少し苦しいです。
あと首回りがスースーなのでネックウォーマは必要となります。
チェストプロテクターも付いているし、安全性も含めいい買い物をしました。
強いて言えば、少し高い？？

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Sサイズがないのが残念ですが、他メーカーより比較的に手ごろな価格でCEプロテクターがついていて安心できます。やはり転倒のリスクを考えた際にソフトプロテクターだと・・・という人にはおすすめです。命やケガは買えませんが、ある程度の安心・安全は買えますので備えておいて損はないと思います。

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買う際にシグネーチャーと迷ったが、インナーが単独使用できるということで、こちらを選択。
RSタイチ製品は初めてだが、価格の割に全体的な造り縫製は良好。

身長162cm体重67kgとメタボ気味なためサイズもMとLで迷ったが、Lを購入。

インナーはジャストサイズで、アウターだけだと袖が長く、少し緩いが同時に着用すると丁度良い。上手くできていると思う。
Mサイズだったら少し小さかっただろう。

インナーは想像以上にしっかりしていて、中綿の厚みもあり冬場は活躍しそうだ。

この季節、ロンTとアウターだけで走ると気温20度を下回ると少し肌寒い感じもあるが、止まると暖かい。

付属のインナーは完全冬向けなので、微妙な気温の春、秋、はインナーに別のウインドストッパーなどを使う事になりそう。

腕や脇腹に施されたベンチレーションの効果は思った以上にあるが、気温35度以上になる昨今の夏場の使用はまず無理だと思う。

とはいえ、3シーズン街乗りや気温差のあるツーリングでかなりの適応性が期待できるので今後メインアイテムになりそうだ。

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春物のウェアがほしくて購入しました。
片道1時間ほどの通勤に使用しております。
大阪で現在外気温は20度前後です。寒くもなく、暑くもなくでかなり快適です。風はほぼ通しません。10度を下回る夜中の冷え込む時間帯でも全く寒くありません。これから日中は暑くなることが予想できますが、インナーを外し、ベンチレーションを開放することで真夏までは使用することができそうです。見た目もシンプルで、落ち着いた感じです。

プロテクターが入ってますが、全然気になりません。

身長173キロの75キロです。少し太り気味な感じですが、下にロンT1枚でLサイズがびっくりするぐらいピッタリです。

多少の雨天時でも耐えてくれました。
小ぶりの中、1時間ほど走行しましたが大丈夫でした。
結構な量を浴びると無理かとは思います。

ドライマスターのジャケットとこちらで悩みましたがこれで良かったと思います。
雨天時には、RSタイチ RS TAICHI:DRYMASTER-X コンパクト レインスーツのLを上から着ることができました。

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オールシーズンジャケットとなっていますが、綿入りのインナーは薄く真冬では
寒いのではないかと感じました。

ただ、春先から初冬の間はこれ一着でいけそうで、コストパフォーマンスは高いです。

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