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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.1 /総合評価391件 (詳細インプレ数:368件)
買ってよかった/最高:
143
おおむね期待通り:
180
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
7
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのオールシーズンジャケットのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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小林さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上によい
【使ってみていかがでしたか?】
体にフィットする
【注意すべきポイントを教えてください】
真夏は厳しいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 18:19

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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ライディングジャケットにありがちなロゴの主張がなく、落ち着いたデザインなので、幅広い年代の方が着用できるかと思います。

身長176cm、体重59kgの痩せ型で、Lサイズがちょうど良いです。
中にユニクロのダウンも着れました。

付属のプロテクターを以下のものに換装してます。
肩→コミネ SK-812
肘→コミネ SK-810
背中→RSタイチ TRV044 サイズ40
胸→コミネ SK-839 (ダイソーの面ファスナーを貼り付け)

フードはほぼ飾りですね。
ボタンで留めれるので、走行中のバタつきはありません。

前面にファスナーが2つあるので、着るのが少し面倒です。
また、ファスナーを覆うものがないため、タンクに傷がつかないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/13 22:55
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ぐりどんさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

某モトブロガーさんが雨の日のツーリングで使用されていたのをみて購入。
デザインもカジュアルで使いやすく、機能面も優秀でした。
使いだして1年ほど経ちますが、大雨の時でもインナーに浸水したりということは現状ありません。
ただ、両サイドのポケットや両胸のポケットは小雨程度なら問題ないですが、大雨の時はさすがに染みてくるので気を付ける方がいいです。
今のところ撥水、防水機能は正常に機能していますが、取り扱いの注意事項にもあるように一定の使用で徐々に機能は落ちてくるとのことでそうなると撥水スプレー等でメンテナンスをする必要が出てきそうです。
雨の日だけではなく、春・秋のツーリングでも活躍しますので一着持っていても損はないと思います。
(さすがに夏は暑く、冬は中のインナーにもよりますがジャケット単体ではそこまで保温は期待できません)

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投稿日付: 2023/05/09 15:29
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ヨンさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

車両入れ替えで今まで来ていた物が合わないので、購入しました。
店頭で見て気に入り購入しました。
今の時期にはちょうどよく、防風で朝晩には中にインナーを着れば大丈夫ですね。ツーリングでもインナーの脱着で調整できます。デザインも気にいってます。

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投稿日付: 2023/04/18 17:52

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potyさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XXL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

プロテクターが色々ついていて(胸は追加しました)も、軽くて動きやすく、長時間着用していても疲れません。
デザインもおしゃれで、どんなスタイルにも合わせやすいです。
ポケットもたくさん付いていたりメガネを引っ掛けるところがあったり、実用的です。

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投稿日付: 2023/04/16 17:24

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

1年半前に購入し冬に2シーズン使用しました。頑丈でデザイン良く、なかなかお高いジャケットですが満足いくジャケットです。

中のモコモコ取り外せるのでこれ一着で春秋冬使えそうです。

プロテクターアップグレードしたのでバイクジャケット感は増してますがアップグレードしなければそこまで目立たないと思います。走行中に帽子が気になる事もありません。

真冬はこのジャケットの下に2枚着て対応してました。

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投稿日付: 2023/04/03 13:31

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Toma-chanさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250 DUKE | 250 DUKE )

サイズ:M
利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

身長164cmウエスト30インチの体型でサイズMがジャストでした。インナーを含めてファスナーを3つ閉めることになりますが風はほぼ入ってきません。関西で例年通りの気温でジャケット下は下着と長袖シャツの2枚でで済みました。着膨れしない分動きやすいので重宝します。ジャケット下部のタンクに当たる部分にはホックなどが露出してないのでタンクに傷を気にしないで乗れるのもいい点ですね。

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投稿日付: 2023/01/05 22:22
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SHUTOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

サイズ:M
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

パワーエイジの3シーズン春秋冬向けのジャケットです。
ホワイトベースの二宮祥平さんもおすすめされていたジャケットです。私は購入後にしりました。
春と秋はジャケットだけで十分ですが冬に使用される場合は内側にインナージャケットなどを着用される事をお勧めします。
見た目はバイクを降りても街中で浮くことも無く普段使いも出来るようなデザインになっていますのでお勧めです。
サイズはインナージャケットを着用する事を考えている方でも普段着用されているジャケットと同じサイズで大丈夫だと感じます、私もそれで購入しました。大きすぎず小さすぎず、内に1枚着込む事も出来る丁度良いサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 17:33

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

夏用にメッシュジャケットを探してたら発見!
パワーエイジのジャケットは他にも持っていてサイズ感もわかっていたので即購入(笑)
胸部プロテクターはとりあえず他から移植、まだ街乗りだけですがめっちゃ涼しい
生地はメッシュでは無いけど風を凄く通します
ただし胸部プロテクターが邪魔して体正面は涼しくない、メッシュプロテクターに変更した方が良いか?
正直、メッシュジャケットのデザインはあまり好きでは無い物が多くこういう普段着っぽいのを探してました
早速ツーリングで使おう!

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投稿日付: 2022/08/15 11:22

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • サイズはタイト目でユニクロよりも一つ上のサイズにしています

    サイズはタイト目でユニクロよりも一つ上のサイズにしています

  • パーカー部分は簡単に畳むことができます

    パーカー部分は簡単に畳むことができます

  • 胸ポケットは大きめでコミネ SK-689がぴったり入りました

    胸ポケットは大きめでコミネ SK-689がぴったり入りました

  • 袖がリブになっていてインナーに使えますが、少し毛羽立ちます

    袖がリブになっていてインナーに使えますが、少し毛羽立ちます

これ1枚あればプロテクター付きのジャケットは完結するのではないかという商品です。

タイト目に作られた夏用のジャケットですが、標準で肩、肘、背中のプロテクターが付いていて、胸にもプロテクターポケットがついています。胸のプロテクターはコミネ SK-689 インナーチェストガードSFがピッタリでした。こちらのプロテクターは風通しも良く、夏のジャケットにぴったりです。

タイト目に作られているので、秋冬のジャケットのインナーとして使うことができます。
特に自分の好きな革ジャンのインナーとして使うこともできますし、ダウンコートのインナーとして使うのにも良いと思います。

とにかく軽いので、着用時の疲労がほとんどありません。コミネの胸部プロテクターを入れても850グラムでした。
また、体にフィットしているので、高速走行中でもバタ付きはありません。
インナーとして使うために袖口がリブになっていて、ジッパーなどが干渉することもありません。

一方で、袖口のリブの部分とグローブのベルクロがくっついてしまって毛羽立ってしまうことがあります。
もちろんグローブのベルクロをしっかりしめておけば良いのですが、ふいに外れてしまうこともあるので、その点だけ残念です。

それにしても、これは本当に便利です。
プロテクターはつけたいけど、プロテクター付きのインナーではなく、脱ぎ着しやすいものと考えた時にこのジャケットは本当に素晴らしいですね。

30度越えの夏でもこれとTシャツもしくはワークマンなどの冷感インナーで。
そして冬場はミドルインナーとして使うことができます。
背中のプロテクター以下にはコンパクトにはなりませんが、それでも十分コンパクトになります。
お泊まりなどのツーリングなどにも最適だと思います。

あまりにも気に入ったので、色違いでグレーも買ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 13:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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