フルメッシュで真夏でもOK！
折り畳んでまとめられるポケットインナーも秀逸！
昨日もツーリング途中からインナー着用でば万全でした！
冬以外はこれで行けますね！

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Lサイズ購入。
178センチ75キロでピッタリサイズ。(アンダーは薄着ですがメッシュの季節なので)
バイクに合わせて赤を選びました。

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さすがのクシタニ製。生地、縫製、機能性、全てしっかり商品化されています。

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体型が4Lて普段大きいサイズが無く困っていました。
今回Vansonは他製品より大きめと聞き注文しました。

サイズは3XLですが、コミネの4Lと同等で、コミネのプロテクターを入れても余裕があります。

付属のプロテクターは着いていますが気休め程度ですので、
希望のプロテクターを入れる事をおすすめします。
なお背中側は小さいので、タイチのプロテクター小サイズしか入りません。他肘、肩、胸は入ります。

シンプソンと迷いましたが、シンプソンは少しタイト目なので、
私と同じような4L体型は注意が必要です。

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170センチ弱、60キロの体型の自分にはピッタリでした。質感も良く、春秋にちょうどいいです。

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OPTの胸プロテクタを装着して、最低限の安全性を確保しての涼しいジャケットです。167cm60kgの自分がTシャツの上に着てジャストフィットでした。インナーのOPTを付けると、自分にはどうかな。とりあえずは、5?9月は、これとレインウェアアの脱着で、日本なら、だいたい大丈夫でないかな。「背中がでる」インプレはスーパースポーツでしょうか、自分のGSX-8Sでは問題ありません。

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まだ、真夏ではないが、暑い日の通勤で使ったところ十分に涼しいと感じた。
メッシュの部分が少ないから、どうかと思ったが。　内側にオフ用のインナープロテクターを着ていても、十分に空気が流れるのを感じられた。　伸長180cm、細身だが、サイズLで正解。　
タイチのファンだが、今回も期待を裏切らないギアだった。　大変満足！

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身長174センチ、体重82キロ、ウエスト92センチのメタボ体型です。
サイズLLジャストサイズです。冷暖インナーにウインドインナー、ライトダウンを着ても丁度良い感じです。
初のクシタニメッシュですが、今回はキャンペーンで20％還元等で安価なメッシュと変わらないので購入しました。

当方は北海道なのでメッシュパーカーだけでのツーリングは１００％有りません。真夏でも朝や峠道を走るのでウインドブレーカー等のインナーは最低限必須です。別途、タイチ防風インナーやダウンベストインナーで対応します。

普段のメインメッシュは、重くて暑いですがHYODを着用してます。高価なので脱着式ウインドインナーも標準付です。クシタニも別売りでインナーを販売していますが、袖まである各種インナーの種類を増やして頂けると魅力が増します。
あとは、ウエストや袖等のボタン式は止めて、全てマジックテープ調整式にしてもらう方がバイクへの傷等の心配が無くなり助かります。ベルクロは周辺の生地が傷むので止めているのか？ですが。
それ以外は、プロテクター、デザイン含めて良いジャケットだと思います。

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思ってた以上に涼しい！
首元が開いてる開放感もエエね。
どうせなら肘や肩のプロテクターをセットにして欲しかった。。

ラフ＆ロードのメッシュプロテクターを購入して入れてます。

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5月の季節で、朝晩はインナーを装着、昼間はインナーなしで調節しています。
３シーズン着こなし出来そうです。

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