RS TAICHI:アールエスタイチ

まだ使用していませんがプレインプレです。
当方169cm・61kg、Mサイズを購入。
RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケットからの買い替えです。
同商品を買い替えるつもりでしたが、気に入ったカラーリングがなかったのでこちらに。

クロスオーバーメッシュジャケットと比較すると、

・レーサーの名のとおり、若干タイトな造り（キツイわけではありません）
・胸より上部はメッシュ生地ではないので、涼しさという点では一歩譲るかも

実際に使用した後、改めてインプレしたいと思います。

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以前購入したＥＬＦブランドのフルメッシュジャケットを使用しておりましたが、
プロテクターが簡素なものであったのとフルメッシュという事で少し毛羽立ってきたので
今回はプロテクターがしっかりしたものと耐久性を重視してこの商品に決めたのですが、
売り切れているところがほとんどでしたが、なんとか購入する事が出来ました。

プロテクターはしっかりしたものがはいっていた事、フルメッシュではなく
ナイロン生地が入っている事で耐久性がありそうです。

１７３センチ、７４キロ、ウエスト８５センチぐらいでＸＬを購入しました。
ＲＳ ＴＡＩＣＨＩ　のジャケットは腰周りがタイトなイメージでしたが、
このジャケットはそれほどタイトではなかったです。

他のジャケットと比べ、袖が長くてしっかりグローブまで届いていますので
袖とグローブの間だけ日焼けする事はありません。

ナイロン生地がある為にもっと暑さを感じるかと思いましたが、
フルメッシュとの差を感じませんでした。

夏は暑いのは当たり前ですので私の要望を満たしたジャケットですが、
もう少し安価であればという事でコストパフォーマンスを星４つとしました。

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暑い夏でも安心のメッシュ素材。肩肘背中のプロテクター付き。
プロテクターは中にいれることができるので便利です。
腕のいたるところに粘着テープがあるので自分の腕にフィットさせることができます。メッシュ素材でもちょっとだけ暑いのと胸パッドがついてないことと背中のプロテクターがちょっと弱そうなところ以外は文句なしです。

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バイクの下駄使いが増え、駅前の駐輪場に停めて繁華街を歩く事が多くなった為普段着と代わらないバイクウェアを探していてたどり着きました。
見た目は普通のジャージですが、物も本当に速乾内装とプロテクター袋を付けただけの一般的なジャージです。
プロテクターは貧弱ですが、スポーツ走行やロンツー等ガチ装備が必要な状況でこのジャージを選ぶ方は少ないと思いますし、あまり強固な物にしてもゴツくなりせっかくの普段着感が薄れてしまうので丁度いいバランスかと思います。
夏用ジャケットとしては、光に当てると透ける位の薄さで風通し良好、メッシュジャケットよりは多少涼しさに欠ける程度で洗濯も気楽に出来ますし、汗ばむ気温のチョイ乗りに最適です。
今回黒金を買いましたが、既に所有しているadidasの黒金ジャージと比べるとあまり綺麗な金ではなく、どちらかと言うと黄土色ですね。
お値段的にもう少し安くてもいい気がしますが、私の使用目的にはこれ以上無いくらいマッチしているので満足しています。

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178/63の体型でXLを注文し、コミネのインナーチェストアーマー＆チェストアーマーポケットの組み合わせを取り付けています。

バイク走行をしていない状態ならばワンサイズ大きいですが、走行状態ならば、ちょうど良いです。

二の腕や前腕の箇所にはマジックテープやボタンで腕の太さを調節できるので、ぶかぶか・がばがばにはなりにくいでしょう。よっぽど腕が細いなら別ですが…

秋田県の私には、6月末の気候でも25度以下の日はちょっと肌寒いです。

そんな時は、タイチのバイク用防水インナージャケットを着用すると暖かいです。

いい値段しますが、肩や腕のプロテクターが同社の良いプロテクターが使われています。背中は安い方です。

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以前、同社のワングレード上のメッシュジャケットを購入しましたが生地が厚すぎて全然、凉しくないので手離しました。

真夏にTシャツ一丁で走る訳には、いかないので2016年度の
新作で、もう少し凉しいモノと思い、こちらのワングレード
落としたモノを買ってみました。

先日、400kmのツーリングに使用してみましたが昼間は快適の
一言に尽きます！

寒暖差の激しい日でした(最低気温17℃、最高気温26℃)
ので朝だけ寒かったですが昼間は快適でした。

朝は中に重ね着し昼間はメッシュのTシャツだけでした。

これから真夏に向けて安心して着れるジャケットです。

後、カラーリングだけもう少しワンポイントでも
目立つところがあれば万点でした。

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7年モノのタイチのメッシュジャケットから乗り換えです。
174センチ70キロで、ジャストフィットのものにしようとMサイズにしたら、肘がパンパンで腕が曲げられません。
肘プロテクターの位置が調整できますが、かなりシビアに調整しないと少し動いただけで突っ張ってしまいます。
仕方なくLサイズに交換です。
今度は全体的に若干ダブつきますが着れないよりマシなので我慢。

プロテクタが全身に装備されていますが、風通しは良いです。
胸のプロテクターは穴開きなので風がガンガン抜けるのですが背中が若干ムレますね。

MサイズもLサイズも手首が広すぎな上に、ベルクロがついてないのでスカスカで気になりますし、布が余ってレーシンググローブをつけると少し手首が窮屈です。

なんか不満点ばかり書いてしまいましたが、サイズさえ合えばルックスは非常にカッコいいです。

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昨年までは、夏もスリーシーズンジャケットを着用していましたが、今年の暑さには耐えきれなくなり、本商品を購入しました。とても風通しが良く、真夏のライディングには欠かせない1着になりました。もっと早く購入していればよかった。

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夏場の通勤用（シグナスXで片道約10km/20分程度）として、フルメッシュのジャケットが欲しく、NAP'Sで格安セール（1諭吉以下）してたのを購入しました。

175cm/70kgでXLサイズにしましたが、ややゆったりめです。（Lサイズだとややタイトだった為）

フルメッシュですが、素肌が直射日光に晒される事は無く風通しも良いので、半そでTシャツよりは遥かに快適です。

デザインはシンプル過ぎるくらいですが、通勤用途で社内での着用を考えれば、むしろこの程度で良いぐらいです。あまりに派手だと”浮く”ので。。。

着心地は軽く柔らかく、風通しが良いので快適性は非常に高いですが、快適性を求める代わりに安全性を犠牲にしている面があるのも否めません。

各プロテクタは”無いよりはマシ”程度の物で、生地がメッシュ地の薄手・軽量素材なので、万一の転倒時の身体保護性能では、上位品には劣るので、そこは使用シーンを考慮して”割切り”と”覚悟”が必要だと思います。

スピードレンジの低い市街地走行メインならそれなりに耐えうると思いますが、リッタークラスのビックバイクで郊外・高速でのスピードレンジが高い走行が多い方は、上位品のジャケットをお勧めします。（別売りのプロテクタでグレードUPも出来ますが・・・）

自分はシグナスでの市街地の通勤・近距離移動でのみ使用しており、もう一台の大型バイクでのツーリング（高速使用も有り）では、別のジャケットを使ってます。

安全面でのマイナス的コメントを挙げましたが、プロテクタ（背中・肩・肘）、ポケット×3ヶ所、腕・腰にアジャストベルトと、必須装備は備わっているので、十分にライダースジャケットとして使えます。

余談ですが、メッシュ地に虫が引っかかってる事がしばしば・・・。こればっかりはメッシュジャケットの宿命ですかね。。。

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夏用にメッシュジャケットを購入しようと思い、フルメッシュか部分メッシュか悩んでいたところ、ジャージ素材のこの商品が目にとまりました。別メーカーでも今年の春夏ラインナップに似たような商品があり、興味があったので購入しました。
このジャケット、見た目はスポーツ用品メーカーのジャージと変わりませんが、肩・肘・背中にフォームパッドを装備していて、チェストプロテクターも装着できるようになっています。硬質パッドにも変更可能で、さすがタイチって感じです。
ストレッチ性がある素材を使っているせいか、ナイロン製のものよりはスリムな作りで、適度なフィット感が良いです。
あいにく雨天のため実走で使っておらず、涼しさの評価ができなくて残念ですが、今後、メッシュとジャージの通気度の違いを試してみたいと思います。
夏場のアウターとしての使用はもちろん、風が涼しい時期にはナイロンジャケットを羽織れば中間着にもなるので、レイヤード次第で用途が広がるものと期待しております。

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