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ウインタージャケットのインプレッション (全 221 件中 151 - 160 件)

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ボースケさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

ウインタージャケットを色々と模索して、やっぱり行き着いたのがコミネブランドでした。ひとことで言うとスペックとコスパのバランスが素晴らしいですね。サイズはやはり大きめが基本で、普段はLサイズですが、ウインタージャケットは2XLでピッタリでした。
各部分にプロテクターが入っているので要注意ですよ。あと、ショート丈かロング丈でも悩みましたがロングですとして前傾姿勢時に前面部がダブついてしまい気になった経験があるのでショートにしました。しかしショートでも背中部分が出る事無く全く問題ありませんでした。
あと、肘プロテクターが入っているのでウインターグローブを装着には当たってしまうので、私はショートグローブにしてジャケットの中に入れてます。ちょうど良い感じですよ。インナーは外れないタイプですが冬用と割り切ってますので大丈夫です。
これにあとオプションのチェストパッドを入れて準備万全です。

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投稿日付: 2015/12/23 12:20

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

5.0/5

★★★★★

タイトルの通り、機能性がとても良いです。ポケットはたくさんあり、用途別でポケットが充実してます。また、エアベンチレーションやインナーで温度調整ができてこの値段はお買い得です。
デザインもなかなか良いと思います。ただ、ラフローのロゴが無ければ個人的にはさらにGOODでした。

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投稿日付: 2015/12/13 00:36

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たかみねさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TRACER900 )

5.0/5

★★★★★

バイクから降りてそのままお店に入っても浮かないようなジャケットを探していてたどり着きました。

【防寒性能について ◎】
届いたその日の夜7時ごろに早速着て走ってみました。下道走行なので、高速ではまた違った感じかもしれませんが、一般道法定速度内での走行では、思っていた以上に防風性能が高く、上半身には全く風の冷たさを感じません。

襟を立てると首回りの防寒には効果大でした。ただやはりあごの部分の風は防げなかったのでネックウォーマー的なものを身に着けると十分寒さをしのげます。

【デザインについて ◎】
見た目はいたってカジュアルなコートです。中に重ね着することを想定してワンサイズ上のものを購入したからか、肩のプロテクターの分やや肩幅が広く見えてしまいます。それでも一般的なライディングジャケットと比べれば全然街中でも着れてしまうデザインです。ポッケにもチャックがついており走行中に落としてしまうことも防止できます。内側にも大きめのポケットがついており、長財布も入ります。色は商品紹介ページの写真よりもずっと暗い色をしています。

【プロテクターについて △】
プロテクターが肘・肩・背中にあります。一般的なライディングジャケットに比べるとやや防御性能では劣りそうな触り心地です。背中のプロテクターは脊髄まではカバーしておらず、ちょうど肋骨の裏側をカバーしている感じです。肩のプロテクターは、本当に肩のみを守る感じで、上腕までかぶりません。肘のプロテクターも若干位置があっていないような…若干肘よりも下になります…。ワンサイズ大きいものを買ったからかもしれませんが。

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投稿日付: 2015/12/09 20:04
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5.0/5

★★★★★

私はサイズが5Lと大きいため
なかなか良いものが見つかりませんでしたが
良い商品に出会いました
とにかく軽く動きやすい、暖かい
防水機能も備えられ、防水面でも
期待しています
軽さにあっぱれ

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投稿日付: 2015/11/30 23:09
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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

普段使いもできて、ライディングでも使えそうです。カラーがグリーンだったら文句なし!でしたが、満足してます。ただ、サイズに要注意です。
169センチメートル・65kgで、メーカーの表記通りでいくとMサイズなんですが、Lサイズで袖がやや長めですが、着た感じではちょうどいいくらいでした。

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投稿日付: 2015/11/29 17:02

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つまようじさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

11月下旬現在、電熱ウェアの上に着ています。
本格的な厳寒期になるまでは全然使えそうな印象です。
大きめのサイズを選べば、中に着込む事によって余裕で厳寒期対応可能でしょうね。
ハイパワーな電熱ウェアを所持している方はタイトなシルエットのまま厳寒期でもいけるかも?

ベンチレーションも付いてますし、春秋でも活用できそうです。
夏でも、メッシュジャケットの上にレインウェアを被せるより、
これを羽織るだけの方が快適かもしれませんね。

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投稿日付: 2015/11/23 03:44

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六甲の穴熊さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 | リトルカブ | NMAX )

5.0/5

★★★★★

夏用に買ったメッシュジャケット(JK-065 プロテクトクールメッシュジャケット-プトレミー)が良かったので冬用もコミネにしました。
プロテクターが共通なので、メッシュジャケットからインナーチェストガード(胸当て)を移植?しました。
私の体型は、身長176cm 体重91Kg のお腹がちょっと出始めたガッシリ系です。
夏用メッシュジャケットは2XLですが、冬用は着こむことを考えて3XLにしました。
シャツ、服、フリースの三枚重ねで、ジャケットを着てみましたが、これでぴったり。これ以上の重ね着は胸が苦しいので無理そうです。

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投稿日付: 2015/11/02 23:23

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

アドベンチャー系のV-Stromにバイクを変え、それまでのレーシーなジャケットが似合わないため、ツアラー系のロングジャケットを探していました。
アイボリーやベージュなどの明るめの色で、ウエストが締められるスタイリッシュなモノが良いな~と思っていたところ、この商品が目に入り、在庫セールで安くなっていたこともあり、ほぼ即決で購入しました。

性能面では、防水でちょっとした雨ならカッパ要らずは助かります。
また、透湿のため蒸れる感じもなく快適です。
中綿等も入っていますが、脱着は出来ないので、冬仕様かと思いきや、透湿のおかげか10月中旬でも快適です。
羽毛のように夏涼しく、冬暖かいと言ったら言い過ぎでしょうが、まさにそんな感じです。
ソフトタイプのプロテクターも標準装備です。
チャック部分は、4重になり、雨風の侵入を防ぎます。
折り返した合わせで雨の侵入を抑える作り込みにも感動です。

これまでのジャケットとは、方向性も機能、作り込みもまったく違うこのジャケットには非常に満足しています。

強いて欠点を言うなら、MサイズとしってもLサイズ相当で、ちょっとサイズが大きめなところでしょうか。

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投稿日付: 2015/10/11 10:04

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jioさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 | ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★

ロンTの上にフリースを着て、その上にJK-510 システムウォームライニングジャケットを着て、その上にユニクロの防風系のアウターやウルトラライトダウンを着ますと東京横浜くらいの冬は越せます(+ハンドルカバー&軍手)。アドレス125乗りの感想です。
チャックから風が入らない工夫がしてあるのも良い。しかも今日現在5千円をきっていてとても安い。本来、メッシュジャケットなどのインナーとして組み合わせて使う用途で作られていますが単体で十分重宝します。大まかな書き方ですが、太っている人は一番大きいサイズを買うといいですよ。
5XLBというとものすごくデカそうに思いますがそうでもないです。この下にフリースなど着こむ考えの人はかなり大きめを買うといいと思います。

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投稿日付: 2015/10/10 04:30

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 このジャケットは、『GOLDWIN』のOEMで、『KAWASAKI』ブランドとして、カラー違いで販売されている製品です。

 商品の具体的な特徴は、

・『スーパースポーツ』のような前掲タイプの乗車姿勢でも背中部分がめくれることないように、長めに作られています。

・乗車中にだぶつくことのないよう、全体的にスリムナシルエットで、高速走行中も快適です、

・素材は、ナイロンに中綿が入った程度の厚さで、プロテクターも薄手で、『SSマシン』を自由自在に操ることをコンンセプトに作られたジャケットです。

・真冬は、インナーに『GOLDWIN』が提案する、『高機能素材』のインナーを重ね着することで、着心地を損なうことなく、十分着用可能です!(わたしも、2枚の高機能インナーと『ZIPPOハンディーウォーマー(カイロ)』で冬もワインディングに出かけています!

 スポーツ系バイクのオーナーで、ゆったりしたジャケットに慣れている方に、是非ともオススメしたい商品です。

 風圧によるバタツキのなさや、自由に動ける『ショートジャケット』を着用してバイクに乗ることの楽しさを実感できると思います!

 

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投稿日付: 2015/03/18 23:16

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