サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
今まで着用していたメッシュジャケット
ラフ&ロード ロング丈LL 着丈73.5p(実測) ガンメタ
急ぎで購入したため、好みの色でなかったけど、10年くらい使用
今回、メッシュジャケットを購入に当たって留意したこと
@ 着丈が長すぎないこと
・長いとシッティング時に裾が、おケツとシートに挟まり、シート上でスムースに前後移動できない。
・スタンディングからシッティングに移行する時、裾がおケツとシートに挟まり、襟元前部が上がり、首が絞められることがある。
A 全体的に薄めの色(夏、濃い色は暑い。)
B カッコいい事
身長170p、体重62sでXLを購入。ジャストです。Lだと返品交換でした。
写真@ ◎ジャケットの裾がおケツとシートに挟まらない。
写真A ◎ 着丈72.2p(実測)
写真B ? 胸ポケットは、iPhone SEが入らない。
写真C ? 腰ポケットは、iPhone SEが完全に入らない。
写真D 〇 左前腕ポケットは、ETCカードやクレジットカードを入れる場合は便利。
写真E 〇 後腰ポケットは、ツーリングマップルを入れる場合、深さは丁度。幅は余裕。
その他の感想
・下に薄手のジャンパーやウィンドブレーカーを着れば、春秋モデルとしても使用できそう。
・思っていた以上に、生地がシッカリしていて良い。
・胸と腰のポケットがもっと大きければ、五つ星でした。
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インプレを修正します。
四つ星 → 五つ星
機能性 2.0 → 4.0
写真(3) ✕ → 〇 胸ポケットは、iPhone SEがギリ入る。
写真(4) ✕ → 〇 腰ポケットは、iPhone SEがタテにもヨコにも入る。
購入当初は、生地が硬く、iPhone SEがポケットに入りませんでしたが、リトライしたら入りました。
良い商品です。
ひじ用プロテクターのポケットのベルクロが、プロテクターのサイズに合わせられるよう2段になっていて良い。
裏地がメッシュなのは良いが、ベルクロ付近は、裏地が「くっつかない」ように工夫していただきたい。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
クシタニは3着目ですが、町乗り用に買いました。パワーエイジのパンツも合わせて買ったのですが、相性も抜群です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
夏場暑いとはいえ薄着でバイクに乗るのは抵抗があったため購入しました。
メッシュ部分から風が入ってくるので通気性が良く気温が低い場合は寒いと思います。
肩、肘、背中とプロテクター入りなので安心感があります。
フード部分にはボタンが付いているので走行中バタつかず良いです。
シンプルなデザインで気に入りました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
前面メッシュになっているメッシュジャケットになります。サイズ感は身長170pでLサイズが着用しています。肩、肘、背中に薄く柔らかいプロテクターが標準装備されています。胸部はオプションとなり社外品を取り付けるボタンが付いています。品質、デザインともに良くホンダ車に乗っている方なら良いと思います。夏に着るには黒色は太陽光を吸収して熱くなりやすいので、メッシュジャケットは白色系がおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コミネにしては普段着の様なシンプルなデザイン。 ベンチレーションのジッパーの動きが渋い事や、襟元のボタンがハメ難い等ありますが価格を考えれば許容範囲。背中のプロテクター交換は造りがタイトなので少し面倒。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
バイク用のジャケットっぽくないものが欲しくてこれを選びました。
大きなロゴもなく、プロテクターも目立たなくていいと思います。
まだ真冬ではないですが、丈が長め、インナーもしっかりしていて暖かそうです。
アウターだけだと袖口がボタン留めのため、薄手のグローブを袖の中に入れると隙間ができるので風が入ってきて少し寒いです。袖口を覆うような冬用グローブなら問題なさそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
中の人は身長171cm体重65Kg体脂肪率13%前後で、いつもJASPO規格でMかL迷う体型である。
昨シーズンは作業用や山用アウターを着ていたが、生まれて初めてバイク用のウインタージャケットを購入してみた。
スペック的に
防水透湿仕様(コーティング?)
脱着可能な保温ライナー
フルプロテクター
と至れり尽くせりに感じる。
先日初着用して紅葉を見に山間部にショートツーリングに出かけた。
出発時は快晴で外気温18度であった。
レイヤードは機能性ロンT+中厚手ウインドストッパージャケット+当該ジャケット。
ちょうど着用画像がそのレイヤードで意外とパッツンパッツン、
事前情報よりきつい感じがしたのは想定外である。
さて出発、全く寒くなく、むしろ信号待ち等停車すると暑いと感じる。
山間部に入り気温は急降下するが気温12度程度では全く寒さを感じない。
気温10度程度までは同じレイヤードでいけそうである。
保険に使い捨てカイロがあれば安心であろう。
途中時雨たが、その程度の雨ではうたい文句どおりの防水性はあるようだ。
まとめるてみると…
フィット感は想像していたよりタイトな印象。
レイヤードとライナーの組み合わせで相当な気温の変化に対応できそうである。
さらに電熱インナーあるいは使い捨てカイロの併用で一桁台の気温まで対応できそう。
コストパフォーマンスは高いと感じる。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
発送2週間とありましたが、注文してから3日くらいですぐ届きました。通常サイズより 2サイズ上がおすすめ。ライコランドで試着してからXLを購入しました。167cm痩せ型、普段はMを着ることが多いのですが、この商品小さめです。防寒ですが、早速11月5日箱根ツーリングで使用しましたが、かなり暖かいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
コミネマンからタイチマンへシフトチェンジしていますが品質に関しては最高だと思います。
細かな配慮が細々あり満足感があります。
例えば左腹下にミニポケットがありますが、ベルクロが付いていて小物が飛び出ないよう工夫されています。
フルメッシュでは無いメッシュジャケットですが走っていれば涼しいです。
ただ渋滞で止まればどのメッシュジャケットも暑い!
コミネのフルメッシュジャケットも持ってますが涼しさは向こうの方が感じます。圧倒的に。
ただ転けた時の擦れ具合を考えるとタイチの方が丈夫かと思います。
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