身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
5月初旬は少々寒かったですが、後半は中々良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
身長170cm体重63kg普段着はM?Lサイズ、標準そうに見えてややお腹が気になる体系です。
下着又はクールインナーの上に着て測ったようにぴったりです。似たような体系の型で冬季は中に着込もうとするならサイズアップをお勧めします。
私は真冬はたぶん乗らない(乗りたければ真冬用を考える)し、付属のインナーを取って乗るときにバタつくのを避けたかったのでこれでちょうど良いです。
インナーの着脱、ベンチレーションの開閉で調整範囲が広く、真夏・真冬以外に活躍しそうです。そういった用途ならおすすめです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
肌ざわりはアカスリにも使えそうな感じで、下には長袖が必須。その一方の見た目でスケ感はありません。ポケットは左右の裾にそれぞれ1つ、スマホや財布くらいなら十分収まります。風通しは十分。フードはメッシュではなく撥水生地を使っているとのことですが、パーカー自体がメッシュなので本当に降られたら間違いなくずぶ濡れで、フードに撥水性は必要なのかという気がしなくもありません。プロテクターは交換可能。胸部プロテクターはオプションですが、固定用のスナップだけで収納袋はなく、取り付けて安定するのかなという感じはします(使用していないので実際は分かりません)。
手触り肌触りの感触は悪く、ポケットの収納がもう少し大きいといいかなと感じはしますが、このお値段であれば十分な品質だと感じています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
普段はコミネJK-087を着てます。JK-087はヒジの絞りがありません。
これ結構自分的に大きなマイナスで、絞りが無いとヒジのプロテクターがずれたり暴れたりするんです。
このジャケットはヒジの絞りがあり、尚且つコミネの半額くらいですのでホンダロゴが気になりましたが購入に至りました。(スズキ乗りです)
背中・肩・ヒジのプロテクターは標準装備だが安っぽいです。
胸プロテクターはタイチのボタンタイププロテクター着きますので使い回しで対応出来ました。
JK-087と同様にスケスケですので夏以外は寒くて使えないレベルです。
悪い点はフードです。
くるくる畳んでマジックテープでまとめれるようになってますが不格好なので無い方が良かったです。
HONDA RIDING GEARエアスルーUV ジャケットにすれば良かったとちょっと後悔。
とはいえ価格考えると十分満足いくジャケットです。フードが無ければ星5でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
春秋シーズンジャケットとして購入しました。普段着っぽいデザインが気に入っています。機能はラフアンドロード独自のVベントやコインケースポケット、腕や脇腹のベンチレーションが付いています。オールシーズンとありますが、ベンチレーションを使用しても夏の使用は暑いと思います。冬はインナージャケットを付けることもできるようです。プロテクターも入っていますが、ウレタンなので頼りがいはありません。別途購入したほうがよいかと思います。Vベントについて、快適に使用できますが、走行しながら襟ボタンの固定はやりづらいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
私は174cm71kgの標準体型?ですが、Lサイズでちょうど良い感じです
メッシュジャケットはもう一着YeLLOW CORNの物を着ていましてザックリと編まれた感じで重さ的にも安心感がありますが、こちらは薄手で軽い着心地です
パッドの効果が心配なので、胸と肩をコミネのハードタイプに交換し肘と背中はウレタン製を二重にしました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
POWERAGEの製品はすぐ売り切れるとのことでしたので、真冬の2月に真夏用ウェアを購入しておきました。噂通り春先には売り切れになりました…笑。HPを見て真っ白をイメージして購入しましたが、「グレイッシュホワイト」の名称通り、くすんだグレー系の白で少しイメージと違いました。デザインも着心地も良く満足してますが、色は通販の難しさですね…。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
前回の袖が長いという投稿の後、知り合いから革ジャンの直しをやってくれる仙台市内のナンブレタリングを紹介してもらい、早速5センチ!袖詰めしました。袖のテーパー度合いの調整もジッパーの移動も安価に丁寧に仕上げてもらい、お気に入りの一着になりました。普段はレース用の革ツナギのメンテとかやっているらしく流石の仕上がりです。これで寒い日も中にユ◯ク◯のダウンを着れば寒さ知らずです。革ジャンが身体に合わない時は直すのも手だと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
夏場は涼しい早朝しか乗らなかったので
メッシュジャケットの必要はなく
スリーシーズンジャケットのベンチレーションで十分だったのですが
コロナもあり
電車移動ではなく盛夏のバイク移動する機会が出てきたのでメッシュ系を検討しました。
バイクから降りても違和感のないデザイン。と価格も安いのでこの商品を選びました。
メッシュで期待通りの通気性です。
とはいえ盛夏の35℃前後の気温。風としてうけるとなかなかの温風。
体力が奪われますね笑。
それでもスリーシーズンジャケットと比べ格段に楽であることにかわりません。
付属でついていたパッドでは柔すぎると考えハードなものに交換して使っています。
真夏、気温が30℃を越えてくる場合はこのジャケットを使っています。
オススメできます。
ひとつ気に入らない点は
袖口のマジックテープが外れやすい事です。
おおむね満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
冬用で大人気だったタイチのモンスターパーカーの春秋用パーカです。
とにかくデザインが良く、スマートに見えます。
ジャージ生地で着心地が良く、プロテクターをフルにつけていても軽く感じます。
胸部プロテクターを付けることを前提に少し大きめを購入しました。
普段はユニクロサイズでLですが、こちらはXLでちょうど良い感じです。
エアスルーとはいうものの、生地はそれなりに厚いので、真夏に着るのは辛そうです。
4月の夏日にツーリングに出かけてみましたが、停車時は日差しの強い時にはちょっと暑いなという印象でした。
とはいえ、今季のタイチのジャケットの中ではカジュアルさでナンバーワンだと思います。
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