サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
前面がややタイトで背面にゆとりがあるつくり。
運転中にバタつかず、前屈みでも背中が突っ張らない。
当然裾が上がって腰が露出する心配も無し。
腕の付け根部分にマチがあり、肩まわりも快適。
標準のソフトプロテクターは薄くやや不安。
胸部はクシタニ製が装着可能なマジックテープのみ。
好みのものを装備できるようポケットが欲しかった。
ポケットの金具は取り回し時にタンクをキズつけるおそれあり。
リブの耐久性が気がかり。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 0 |
使用感 | 0 |
デザイン | 0 |
171cm/64kgの普段着は殆どがMサイズの標準体型です。
こちらの商品は実店舗での試着を経て、ウェビックでLサイズを購入しました。
サイズ感としてはインナーにロンTで多少ゆとり有り、防寒の為にスウェットor薄手のフリースを着るとジャストサイズです。コミネやタイチもそうですが、バイク系ジャケットはMかLかの選択が悩ましいですね。
材質は「牛革」とありますが、見た目や質感はそれほど高くありません。Schottなどのステアハイドとは違います。
例えは悪いですがABCマートで売っている1万円弱のビジネスシューズのような・・・一応牛革だけど4?5万クラスの紳士靴とは違うよね、といった感じで。
これは別に悪口ではなく、仮に質感の高い牛革で作ろうと思えば10万超えは必須でしょうから安さとのトレードオフで納得は出来ます。なにより胸までプロテクター入りで機能性は高いですから。
(KADOYAのマーベリックも検討しましたがあちらは胸プロテクター無し)
総じて品質に過度な期待を寄せず、コスパと機能性の良いG1風革ジャンを求める方にはオススメ出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
プロテクターや生地の質感はとても良く感じて、この価格は安いと思う。しかしながら、サイズは普段より1サイズ大きめの方が良かった。
173cm 70kg Lサイズ注文
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ヨシムラXクシタニ デザイン
ヨシムラのロゴ入り カッコいいです!
若干厚めのトレーナー生地なので
走行中はそこそこ風を通しますので
暖かい春と秋向きの天気のいい日向きです。
なので着た時に少し暑いかな?
と思うくらいがバイクに乗ってちょうどイイです。
プロテクター入りですが、トレーナー感覚で街乗りでき、
普段着の様に着てバイクに乗れますが、
雨には弱いのでカッパを常に用意しておいて
雨が降ってきたらいつでも着れるようにしています。
遠出する時や高速道路、有料道路向きではありませんね
プロテクターは肘、肩、背中は付属していますが、胸のは付いていません。
胸の両側に入れるところがないのでセパレートパイプは使用できず
一体型を(センターでバリテープ付け)なので、
自分はヤマハの物を買いました。
一体型の胸のパッドですが走行中は気にならないのですが、
降りた時にジッパーを外すと邪魔になります。
春、秋のちょっと寒い時期は
これをインナーにしてその上にジャンパーを着ると
ちょうど良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
これからの季節(10月?)のツーリングに使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
冬場につかうには、白部分が多いかなと思いましたが配色バランスはいいです。
【使ってみていかがでしたか?】
サーマルライナーを取り外しての使用ですが、裏地に防水仕様のナイロン生地がしっかり付いているので
今年の10月では少し暑いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サーマルライナーを着用しての使用では、少しタイトかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
RSタイチさんの同タイプの物も使っていますが、XLどうしで比較した場合、アルパインの方が少し
タイトな感じです。
【少しカスタム】
背中にアイロンワッペンで遊んでみました。
※アイロン温度 中であて布すれば生地を傷めずしっかり付きます。20秒を3回位
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
フロントの大型メッシュから背面のメッシュへの通風は抜けが良いです。が、プロテクターを前後入れると当然ですが風の通りは悪くなります。何より、背中のプロテクターは日に当たっているとダンボールが入っている様な熱は感じます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
実際に使用してみて、単体だと気温20?25度位が一番適しているかと思う。
ラフの専用インナーが数種類あり使い分ければオールシーズン行けると思うが結構お金が掛かる。全部揃えるとクシタニのアニメタ超えるのでオールシーズンではなく春秋用と割り切る方が良いかも知れない。
とはいえ、ジャケットとしてはよく出来ていて満足感があります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ツーリング先でバイクを降りた時のライダーっぽさを抑えるため、このジャケットを選びました。
バイクを変えた時や、ヘルメットを変えた時にも色合いが合わせやすいベーシックな配色ではないかと思っております。
ジャケットの性能としては、防水性もあり、別体式のインナージャケットも付属しているので、幅広いシーズンで着用できそうです。
サイズ感としましては、180cm68kgの体型ですと、Lサイズで胴体部はほぼピッタリから若干余裕があるくらいです。
ただ腕の長さがピッタリ過ぎてゆとりがないため、腕を少し曲げた乗車時には気持ち短いかな?という気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
ジャケット購入に合わせて利用してみました。送られてきた箱をそのまま使用してジャケットを返送しました。
送ってきから4日ほどで結果の連絡が来ます。
あまり使っていなかったとはいえそれなりに昔の物でしたので査定結果はまあ納得です。もう一声期待してましたが(笑)
ところで着払いの送料の方が高い気がしますが大丈夫なんでしょうか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
以前はファスナーの勘合部が覆われていて、完全にハマらないまま上げていまう事が多く、
我慢できなくて一度手放した。
妻が色がいいと気に入っていて、
買い直したら、カバーに切れ込みが入って、合わせやすい。
生地も少し柔らかくなった気がする。
タイチの夏ものはLだが、中に着る事を考慮してXLにした。
胸囲100cm超えだが、中にタイチのウォームライド ジップシャツ を着る事が出来る。
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