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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4557件 (詳細インプレ数:4337件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのジャケットのインプレッション (全 606 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
A_MAXさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

サイズ:XL
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

コットンジャケットを使用してましましたが、色落ちが酷くて買い換えるのことに 他にパーカータイプ(RSタイチ)も検討しましたがこちらに決定です プロテクターは心許ない(笑)胸部プロテクターは以前使用してたものを流用 高速走行及び気温10℃以下にも対応 デザインもお気に入りです
175cm 78kg ちょいメタボ、Lサイズだとピッタリ過ぎて下に着るとパンパンに、結果XLでちょうどいいかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 20:03

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A_MAXさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

他のパーカー(RSタイチ)も比較検討しましたが、これにして正解でした 胸部プロテクターは今まで使っていたハードータイプを取り付けました 標準装備のものはちょっと頼りないかも 気温15℃前後であれば快適です フードバタ付きもなく、快適に着こなせます 下に着込む用途であればワンサイズ大きめがベストかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 18:56

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トコトコさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

サイズ:L
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

サイズ選びで無理しなければ、インナーの下にも着込めます。
アウターだけでしたら、少し絞れるのでフィットします。
バタつきはありませんが、ポケットのマチが小さいのが気になるくらいでしょう。
真夏の街乗りには暑いでしょうね。
多少の雨なら大丈夫ですが、汚れを落としてから防水スプレーを吹いておくと良いかと。
私はタイチさんのサイズ感が好みですが、体型や姿勢はそれぞれですので、色々探してみましょう。
動きやすいジャケットですが、林道アタックには暑いし窮屈です。
あくまで舗装路やフラットダートがメインです。
合わせるパンツはドライマスターカーゴパンツにしました。

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投稿日付: 2021/05/15 19:40
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Nさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | MT-09 | BRUTALE800RR AMERICA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 3

全面メッシュでとても涼しいです。
プロテクションもしっかりしていて安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/12 17:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPEED TWIN 1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

バイクを乗り換える際に、ワインディング走行メインから
街乗り?ワインディング・ツーリングに使い方を変えたため
オールシーズンで使えて、街歩きや買い物中でも浮いて見えない
カジュアルなジャケットを探していて、この商品に行き着きました。
普段使いしてもおかしくないデザインでありながら
バイクに乗った時はスタイリッシュで
防寒・防風は素晴らしく、ある程度の防滴も備えていて
とても便利です。
特に防寒性能はとても良く、付属のインナーダウンジャケットと合わせて使うととても暖かい。
インナーダウンジャケットは単独でダウンジャケットとしても使えるようにポケットもついていました。
夏場はまだ使用していないですが、ベンチレーションを全開にしても暑いかもしれません。
ただし、それを考慮しても幅広く使えそうな商品で、個人的には満足しています。

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投稿日付: 2021/05/06 22:19

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にんにんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

170cm71kgのやや小太りの体型ですがLでちょうどよかったです。皆さん言われるように確かに重たいですがプロテクターが入っているのでまあ仕方ないかと思います。
4月のツーリングには朝方の気温の低い間は意外に風を通すので少し寒さを感じるので防風インナーかアウターを重ね着した方がいいかもです
またネット購入でありがちですが色は写真に比べてもかなり薄いです。白の繊維が多いためかネイビーというよりはネイビーが色褪せた感じです。やっぱり実物を見ないと色合いはわからないですね

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投稿日付: 2021/04/29 17:04
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円蔵さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • サイズ感はピッタリな感じ。

    サイズ感はピッタリな感じ。

クイックドライ生地のパーカー。
春秋にはちょうど良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 18:04

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みのさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: X FORCE | Z900RS CAFE | X FORCE )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 現物は未確認でしたが、届いたものはほぼイメージどおりです。

【フィット感はどうでしたか?】
 普段からXXLサイズである事と、メーカーWebサイトのサイズチャートで確認してもXXLであったので、XXLを購入しました。
 乗車中はこのサイズでも問題ないです。しかし降車中はやや大きく感じます。私の場合には袖の長さが5cm位長く感じます。あとは胸囲にも余裕があります。胸囲に関しては、胸部プロテクタを装着する予定ですので、サイズは多少大き目で良いのかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
 細部の作りや縫製はしっかりしています。
 価格は高めでも簡易的な胸部プロテクタを標準装備にしてもらいたいです。現在別売りの胸部プロテクタは、upグレードとしてオプション設定で良いのでは、と考えています。

【期待外れな点はありましたか?】
 両脇のベンチレーションは気休め程度でした。胸部プロテクタを付ける事が前提として、どこか正面にもベンチレーションが欲しいです。
 折角、デザインや作りが良いのに残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 脊椎、肩、肘には標準装備です。それぞれ、よりプロテクション効果の高い品種がオプションで設定されています。
 標準で胸部プロテクタは無しです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 価格相当の事はあります。前にも書きましたが、細部の作りまでしっかりとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/23 13:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • ドローストリング IN
走行時に邪魔にならない

    ドローストリング IN 走行時に邪魔にならない

  • ドローストリング OUT

    ドローストリング OUT

  • ドローストリングをスナップボタンで固定可能。
胸部プロテクター脱着用ボタンもあり

    ドローストリングをスナップボタンで固定可能。 胸部プロテクター脱着用ボタンもあり

  • フード部にでかでかとロゴタイプ

    フード部にでかでかとロゴタイプ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
 ☆4月の最高気温25°の日に、AM10:00?PM2:00頃まで、名古屋市街・東名高速で使用。
 *胸部プロテクター(別売り)は装着してない状態です*
 胸への風防効果は弱く風は入ってきました。首元もデザイン上晒されます。
 ですので、市街地では丁度良く、高速上では若干冷えを感じました。

 プロテクター(重さはあります)も主張せずカジュアルウェアとしてのデザインは問題なく
 バイクから離れても違和感のないデザインで街乗りには最適。

【注意すべきポイントを教えてください】
 あくまで街乗り基準で丁度良い。
 
【他商品と比較してどうでしたか?】 
 それぞれ特徴・デザインがある為、比べられない。

【メーカーへの意見・要望 *個人的な偏見を含んだ意見です】
 ロゴマーク=OK ロゴタイプ=NG
 ブランドロゴの主張が激しいと購入を控えてしまう。
 海外ブランドやロゴマークだとあまり気になりません。

 バイクに興味の無い層への知名度の問題もあり「HONDA」や「YAMAHA」などなら
 幅広い業態があり認知度が高く名前事態がマークとして受け入れられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 14:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

まだ着てないのでわかりませんが、メッシュなので風とうしはよさそう!サイズはMでちょうどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/20 15:12

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