KADOYA:カドヤ

作りは良い
生地もしっかりしていて期待以上でした。
ただクリーニングしてどうなるのかが心配
どの程度色落ちするか何とも言えない
60歳過ぎると派手な色とデザインは
逆に堂々と着られるので気に入ってます
夏用の薄手の生地があるともっと良いかも
もう一着欲しいくらい

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赤のスイングトップを探していたところ、カドヤから湘爆40周年記念モデルが出るとの事で年甲斐もなく予約してしまいました。
プリントではなく全て刺繍されているので、満足度は高いと思いますが、色落ちは早そうな感じがします、
まぁ、この手のアウターは色褪せた風合いもいいかも知れません。
50半ばのおじさんが着るには少し躊躇いもありますが、若い頃の思い入れもあるので、気合い入れて着ます。
サイズは一般的なものだと思いますが若干袖が長めに思います。
予約注文と言う事でしたが、在庫があるんですね。予約出来なかった方はポチッちゃいましょう。

久しぶりに湘爆読みたくなりました。

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若干タイト目です。
自分の場合特に肘周りが窮屈に感じましたが、デザインやシルエット優先なので特に問題なく、着ているうちに馴染むと思います。

2月の小春日和、外気温10度を少し越えたあたりで、薄手のウォームインナー、ひだまりエベレストX、タイチの防風インナーを中に着て着用しましたが、問題ない防寒性でした。
着用感は若干パツパツ笑

早春に向けたこれからの季節に本領発揮してくれると思います。

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通販なので、サイズで悩みました。
175cm、78kgのお腹フックラ、胸厚め体型です。
大概のものは、XLやLLで悩まず購入して、ハズレはない体型です。
タイチのレザージャケットはXLでバッチリです。
今回は、少し寒い時に、中にフリースや電熱ジャケットを着て走りたい事から、3Lのサイズを購入してみました。
もし、大きいようだったら、XLに交換のつもりでいました。
到着、開封してすぐに、先ず、予想を超える革の色味に驚きました。
「こんな、いい色で合わないはずはない！」とワクワクしましたね。
とりあえず、部屋で着ていた、半袖インナー、長袖トレーナーの上から袖を通しました。
ワイシャツの裄丈が84と、腕は長めな方なので、バイクを運転するためには、ベストな袖丈でした。
ファスナーを上まで上げた状態で、胸周り、お腹周りにもほどほどの余裕が。あと一枚くらい、厚めのものを着込んでも大丈夫そうな感じでした。
なおかつ、シルエットもなかなかの細身に映るのが嬉しい（笑）
上記の状態では、一切のパッドなしです。
試しに、古着のコミネウエアから、脊椎、肩、肘のプロテクターを移植してみましたが、移植大成功（笑）
シルエットもそれほど変わらずです。
問題は、胸部プロテクターですね。胸部用のポケットはないため、タイチの胸部ベルト&プロテクターを装着してジャケットを着てみたら、さすがにマッチョ過ぎるシルエットになっていましたね。この辺、少し対策を考えてみたいと思います。
何はともあれ、少々高価な買い物ではありましたが、最高にお気に入り入りのジャケットになりました。
大切に使い込みたいと思っています。

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170センチ72キロ、胸囲が105でLLサイズを着用しています。今までジャケットは多数買い替えをしてきて、こちらの製品に落ち着きました。着用した感じは、冬用厚手のパーカーをギリギリ着込めるくらいです。もう少し痩せていて同じくらいの身長の方（例えば胸囲が90くらいの方）であれば、Ｌサイズでもいいと思います。私は腹は出ていませんが胸囲がありますのでLLにしました。着丈と袖丈は少しだけ長いですが許容レベルです。

以下に手放してきたジャケットを列記しますが、つまり自分的には以下の点をクリアしているのがこのAd9Rということです。

【質感と防風性に満足出来なかったもの】
・クシタニ　ヘリテージジャケット、レイジャケット

【質感に満足出来なかったもの】
・ゴールドウィン　シンセティックレザージャケット
・クシタニ　シングルジャケット
・ヒョウドウ　ST-X レザージャケット

【スタイリングが「イケイケ」で乗車時以外に気恥ずかしくて着づらかったもの】
・クシタニ　モジュールジャケット�U
・カドヤ　ブローラー

【スタイリング（カッティング）が直線的で乗車姿勢にマッチしなかったもの】
・Schottライダースジャケット（シングルもダブルも）

直近ではクシタニの定番、シングルジャケットを使用していましたが、これは立ち襟が微妙に高く、ヘルメットのフチにガツガツ当たり、その音がヘルメット内に響きました。また、背面下部の「ズリ上がり防止タブ」が微妙に邪魔で、パンツといちいち結合しないと妙に引っかかるのがストレスでした。何よりも防水レザーの性質上、見た目が合成皮革のようでイケてなかったです。

ヘッドファクトリーのAd9Rはカドヤのラインナップの中でも革質が良く、見た目も触った感じも素晴らしいです。程度な固さで、自立するほどではないけど小さく畳めないくらい固い、と言うレベル。防風性に優れ、長時間走行でも疲れません。適度に（この適度にというところがミソ）立体裁断になっているため乗車時に楽です。肩肘のパッドも機能的で好きなデザインです。ただ、別売りパッドは挿入出来ませんので、その点が気になる方は二の足を踏むかもしれません。
カタログでは吊るしの画像が載っています。これはかなり「なで肩」に見えますが、着用するとカッコよく見えますので、検討する方は是非メーカーモデルの着用画像の方を見た方がイメージは湧きやすいと思います。（※メットを被ったモデルの方は正直あまり参考になりません。私も小太りですがこのように不格好にはなりません。）
あと、ダブルファスナーが地味に便利です。普段は下部分ファスナーは下げておき、乗車時に少し下端から上げておくと上端のツッパリ感（押し上げ感）がなく楽です。
価格は高めですが、トイズマッコイほど意味なく高いわけでもなく、「良いものを・愛着を持って」使用できますから、自分的にはこれが合っていると思います。

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177�p、６５�sでLサイズを購入しました。
　少し走ってみただけの感想です。バイクはSSタイプ。心配してた前傾姿勢ならではの肩の窮屈さとか、袖のずりあがり、腹部のだぶつきもないです。襟が喉仏に少し当たるのと、腰が少し見えるのが気になるくらい。パッドはすべて着けてますが、からだに擦れるような違和感もありません。
　クシタニのスポーツ系革ジャケにくらべると、サイズ感に少しゆとりがある気がします。ジャケットの下に何枚か重ね着できそうなので、冬でも出番がありそう。撥水性能が無いかわりに、エイジングの楽しみがあります。クシタニとカドヤの考え方の違いで面白いですね。
　今年になって同デザインでゴートスキンverがラインナップされましたが、こちらの牛革も着心地良いですよ。手に持つと重いですが、着用すると気になりません。
　買ってよかったです。早く旅に出たい。

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カドヤのゴートスキンジャケットです。現在はAD9Rをメインに使用しておりますが、その前はこちらがメインでした。とにかく山羊革のしなやかさは、牛革だけしか着用したことのない人には一度試してみて欲しいです。頑丈で且つ柔らかい。そして雨にも強いです。その点バイクジャケットとしては最高です。ただ、生地の見た目が特徴的なので、このゴートスキン特有の「細かいシボ」が気にならなければ良いと思います。
ファスナーは襟元まで上げ切るとシングルジャケット風に、少し下げるとセミダブルジャケット風になります。普段着としても着用していましたので、通常は少し下げてました。初夏から真冬の直前までは休ませてましたが、それ以外のシーズンは通して着られます。とても着やすいジャケットです。SS寄りのシルエットではないので、上体を起こした状態で乗車するタイプの方や、普段使いでも検討している方にオススメだと思います。普段、クシタニとヒョウドウはLLサイズが殆どですが、こちらはタイト目にしようと思い、Lサイズを選択しました。
なお、このフェンネルは他のカドヤジャケットに比べて、身幅や着丈に対し、袖丈が若干長かったです。

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タイトなデザインですが、レザーが柔らかくとても着やすいジャケットです。
更に、キツイ場所が無くストレスフリーです。
カッコ良さと着やすさ、安全性を見事に合わせたジャケットなので気に入りました。
正直、今まで数多くのメーカーのジャケットを買いましたがやっと満足の行くものに出会いました。

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カドヤ の最高防寒ジャケットと聞いたので購入。防寒度はさすがの性能です。カドヤ の製品は表紙よりサイズ感が小さくいつも大きめを購入していますが、今回のNoemiは薄着の上に着るのがコンセプトということでサイズに困りましたが、どうも袖の長さが短いように思えたので、いつも通り大きめにしたところ、少し大きめですがプロテクターを考慮するとこんなもんじゃないかなと思えるサイズでした。襟周りもフードの収納方法など凝ってますが、もう少しボリューム抑えてくれた方が、ヘルメットとの干渉が防げていいかと思います。防寒ジャケットとしてはおすすめです。

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見た目がスリムでスッキリ！

プロテクター対応のライディングウェアはどうしても形がガッチリ、腕が太めに見えてしまうんですが、KADOYAのMR-LOARDEDはなぜかスリムに見えます。肩幅も二の腕もとてもすっきり見えるんです。

その秘密は肩とそでのつけた方にあるようです。
まず、背中が膨らまず、腕が動かし苦するための作りとして切り返しがあるんですが、それが前身ごろまで来ています。これが方がガッチリしない秘密のようです。つまり、肩の部分が2段階になっていることでプロテクターをつけた状態でも肩がいかつくなりません。
次にアームホールが他のものよりも少しタイトにできています。でも、きついわけではありません。ちょうど良いカットになっていて、ピッタリしながらも突っ張らず、動かしやすくなっています。

そして乗車時にはお腹の部分がキツくならないようにダブルファスナーになっていて、下の部分を開くことができるようになっています。スーパースポーツにのっているような人でも、下腹部が邪魔にならないのも良いと思います。

このジャケットは、肩と肘、背中にプロテクターが入るようになっています。
KADOYAさんの純正でも良いのですが、僕はスリムなPOI designのものを肩と肘に入れています。
見た目のサイズは変わらず、しっかりとホールドしてくれます。
背中の部分は簡易的なものを入れていますが、ツーリングの際にはTAICHIのCE2タイプを入れています。
胸にはプロテクターポケットがないので、ツーリング時にはやはりTAICHIのセパレートにもなる一体型のプロテクターをしています。

素材は牛革で少し重いのですが、すでにしっかりとなめしてあるので、買ったその日からカッコよく着ることができます。プロテクターを外して日常使いや、プロテクターをつけてのライディングなど、たっぷりと使えるのでコストパフォーマンスが良いレザージャケットだと思います。細部の作りも良く、気持ちよく着用できます。

身長173センチ、骨太筋肉質の80キロですが、LLで少し余裕があります。
中にセーターなどを着ることができる感じです。
ユニクロのアウターはLサイズで少し余裕がある感じの体型です。

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