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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.1 /総合評価391件 (詳細インプレ数:368件)
買ってよかった/最高:
143
おおむね期待通り:
180
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
7
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのジャケットのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

サイズ:XXL
利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 全体図
着てもプロテクターは目立ちません。

    全体図 着てもプロテクターは目立ちません。

  • このポケットは、定期入れ位の小物なら入ります。

    このポケットは、定期入れ位の小物なら入ります。

  • 裏地

    裏地

  • 後ろから。
標準装備のプロテクターだと比較的目立たないです。

    後ろから。 標準装備のプロテクターだと比較的目立たないです。

  • 同メーカーのインナージャケットとの組み合わせ。違和感無し。

    同メーカーのインナージャケットとの組み合わせ。違和感無し。

【使用状況を教えてください】
同メーカーのインナージャケットの併用で、春(3-4月)から使用する為に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、街中でも目立たずに、自然に人の群れに溶け込めそう。

【使ってみていかがでしたか?】
2024/3/30、20℃前後で晴れだったため、本ジャケット(インナー無し)のみ着用してバイクに乗りました。
このくらいの気温では、本ジャケットのみで十分快適でした(トンネルに入ると少し寒かったですが)。
おそらく15-6℃になった場合はインナージャケットが必要でしょう。

標準装備のプロテクターは薄いので、安全重視で別売りのプロテクターを購入するか検討中です。
ただ、プロテクターが浮き出る可能性があり、本製品の良い所を潰してしまいそうで悩みます。

また、着用した第一印象は、タイトにできていると思いました。
通常、服はXLを着ていますが、今回一つ大きいサイズのXXLを注文し、それで丁度良い位でした。
袖が特に小さめで設計されているようです。
肌着+Yシャツ+インナージャケット+本製品でサイズはギリギリと感じました。
インナージャケット着るのが条件ですが、春?秋(3月下旬?11月初旬)の範囲で活躍できそう。
インナージャケット無しだと、4月?9月くらいかな?

【期待外れな点はありましたか?】
上記にも触れましたが、サイズが若干タイト。欲を言えば、もう少しゆったり感が欲しかった。
バイク乗っている人は、がたい大きい人多いので、サイズの展開も、XXXLとかもう一つ大きいサイズの展開もあるといいかもしれません。
また、プロテクターは若干薄いので、デザインとの兼ね合いもありますが、もう少し固めが良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/30 13:36

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norieさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

フルメッシュジャケットは持っていますが、もっと楽な恰好で乗りたい。
しかし一度プロテクターを着けてしまうと、日焼け止めのラッシュガードでは不安。
普段着っぽく涼しい物としてコノ製品を選びました。
メーカーさん曰く「通風度レベル80%」との事ですが、メッシュジャケットと同等です。
材質が綿+麻ですから、Tシャツの上にサラッと着れます。
添付写真は南向き窓で無理やり背中のプロテクターが見えるように写しました。某メーカー品の様にプロテクターが悪見えすることはありません。(一番色の薄いダンガリー)

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投稿日付: 2023/07/10 14:42

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まりもさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジクサー SF250 | YZF-R3 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

暖かくなってきたので夏用のジャケットを探していました。冬はパワーエイジさんのN-3Bライダースを着ていて着心地、デザインともに良かったことから今回もパワーエイジさんのアーバンサマーライダースにしました。
この時期なら長袖にこのジャケットを羽織ってちょうどよくバイクに乗ることができています。生地もしっかりしていて通気性も良く、真夏なら半袖に羽織れば快適にバイクを楽しむことができそうです。
値段は少し高いですがそれに見合った最高の着心地です。

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投稿日付: 2023/04/17 14:36
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ちゃいさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

身長170cm標準体型でLサイズを着用。
夏用で通気性も良く、一見バイク用と見えないカジュアルなパーカーです。 プロテクター機能としては背中、肩肘に標準で柔らかめのプロテクターが入っています。追加で胸部や他の部位をアップグレードしてもいいと思います。
メッシュジャケットの様ないかにもバイクっぽいものではなく、普段から着れるデザイン性と機能性が両立したいいパーカーだと思います。

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投稿日付: 2023/04/06 00:04

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XVS99さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:M
利用車種: XL1200X SPORTSTER FortyEight
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

デザイン・防寒性能ともに気に入っています。しかし表題のとおり背中ポケットが狭くハードタイプの脊椎プロテクターを入れることができません。

それと細かいことですがインナーのファスナーとアウターのファスナーの場所が近く、形状もピッタリな為うっかりジッパーを上げてしまい寒い中そのまま10分くらいバイクに跨ったままファスナーと格闘することが何度かありました。

そのほかは概ね気に入っています。特にデザインは全般的にpowerageかいちばん好きです。

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投稿日付: 2023/03/17 05:35

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うちろうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SuperMeteor 650 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

昨年冬モデルを購入し、11月?3月頃まで使用
高い防寒性により電熱インナー不使用でも問題なく走行できました。
冬場でも日差しに晒されると汗ばむくらいです。

見た目もいかにもバイクウェアという感じではないので、普段使いもできます。
(ミリタリーチックなので繁華街などでは若干浮くかもしれませんが)

フードは取り外し可能。
インナージャケットも取り外し可能ですが、外した場合は若干ブカつくため風のバタつきなどが気になるかもしれません。
また、防寒性は一気に落ちます。

袖口が広いため厚めのウィンターグローブも問題なく使用できます。
広いとは言ってもファスナーやボタンで閉めることができるので、風の侵入も最低限にできます。

総合的に満足度の高いジャケットかと思います。

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投稿日付: 2022/11/02 10:54

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まさのりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:XL
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

パワーエイジのジャケットはタイトな作りですが、このジャケットは普段着ているサイズで大丈夫と聞いたので購入してみました。
私見ですがMとLで選ぶならL、LとXLで選ぶならXL、XLの人は試着してみるのが良いと思います。
私の体格では(182p 85s)インナーに着る物は選べない密着度です。
ただ裏起毛の肌触りが良くこの密着度のおかげでかなり温かいです。
生地にはある程度のストレッチ性があり前傾姿勢をとっても窮屈にはなりません。
防水という所も◎

最近では主流のインナー着脱のジャケットは着にくいし脱ぎにくいのでこの商品を購入。
他のジャケットに比べても軽く感じます。
個人差のある部分ですが首回りのストレッチがもうちょっと利いているとありがたかったです。

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投稿日付: 2022/10/04 19:00

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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

バイク通勤及びツーリングで使うために、着心地の良い暖かいウェアを探していて、パワーエイジのこの商品を見つけて購入。

アウターとインナーに分かれているわけでもないし、ベンチレーションもありませんが、その分本当に暖かく、気温5-10度ぐらいの朝と夜のライディングなら、下は長袖の薄手のシャツで大丈夫。昼間の移動だと、それでも暑く感じるくらいです。インナーにウールや防風性の高いウェアをきればさらに暖かいと思います。

ごついプロテクターがついているわけでもないので、着心地が本当によいです。
首元までの襟が高いので、冷えやすい首元が暖かいのもいいですね。着用するとだいぶモコモコですが、それでも全体的には細身だと思います。当方伸長170p、体重65s程度でMサイズでピッタリでした。

高速道路のツーリングで利用するなら、フードを外しても良いですし、ツーリングでも十分に活用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 19:08

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • FURライダース(オリーブ)

    FURライダース(オリーブ)

  • インナーは取り外し可能

    インナーは取り外し可能

  • 襟を立てると首も寒くない

    襟を立てると首も寒くない

  • 襟のファーとインナーを取り外すと春と秋も使えます

    襟のファーとインナーを取り外すと春と秋も使えます

他のライダースウェアにありがちなロゴや背中に柄が大きく入ったデザインではなく、落ち着いた雰囲気が良いと思います。

自分の身長は185cmなのですが、XLだと肩幅と袖丈が微妙に足りません。XXLでジャストでした。他の製品も大きいサイズを展開してもらえると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/14 00:14
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つまようじさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

同社製品のリネンサマーライダーズを所有していたのですが、店頭でこれを見かけて試着してみた所、
こっちの方がシルエットがタイトで良いなと・・・・(1サイズくらい変わる感じ)
悩んだ末今年の2着目の夏ウェアを購入。
リネンサマーライダーズは個性は抜群ですが、気になる点もそこそこありました。
こちらは純粋に完成度が高いので多くの人におすすめできます。
肩プロテクター装着時の違和感もリネンサマーライダーズよりは緩和される印象です。
黒は背中のプロテクターの浮き上がりも目立ちにくい気がします。
質感はメッシュにありがちな硬い感じではなく、しなやかでジャージの様な質感です。
裏地があるのに薄くて軽いです。
夏ウェアは何着か買いましたが、これでしばらくは欲求が収まりそうです。

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投稿日付: 2016/06/03 01:08
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