身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長167cm 体重67kg ウェスト86cm 今まで、バイクウェアはLL又はXLサイズを着用してましたが、袖の長さが気になっていたので、今回セールで在庫限りの特価で販売していたので思い切ってサイズダウンをしました。結果、丁度良い感じです。但し、防寒対策での厚手のトレーナーは厳しいかな。エアダクトを開ければそこそこ風の流れも感じられるので、思っていた以上に涼しいです。夏場の市街地はきついですが、早朝出発で山に入り夕方下山であればTシャツ1枚で大丈夫です。首元はきついです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
172cm、体重60kgやせ方ですがXLを選択して正解でした、少し大きめですが肌着、シャツやフリースなど着ると丁度良く、プロテクターを入れるとパンパンだと思いますがこれ以上のサイズだと大き過ぎです袖の長さもバイク用のジャケットなのでやや長めです、皆さんの投稿にも有りますが首周りはややきつめです(息苦しさは無いです)むしろ走行風が入ってこず好都合です、ちなみにいつも涼しい北海道在住です、脱着式のインナーは意外とシッカリした物です、レザージャケットとしてのデザインも含め素材、細部の造り込みなどクオリティーは非常に高くまさにお値段以上です、大満足です、今回ウェビックのスタッフの方々には大変お世話になりました、この場をお借りしてお礼申上げます、ありがとうございました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
デニムと合わせて着ていますが、普段着っぽくて気に入っています。ライディングジャケットでお店に入るのに抵抗がある人には良いと思います。夏向けのも作って欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
作りは良い
生地もしっかりしていて期待以上でした。
ただクリーニングしてどうなるのかが心配
どの程度色落ちするか何とも言えない
60歳過ぎると派手な色とデザインは
逆に堂々と着られるので気に入ってます
夏用の薄手の生地があるともっと良いかも
もう一着欲しいくらい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
まずは洗練されたシルエットがいいですね!クシタニとヨシムラのコラボ リフレプリントがライダー達の
憧れのジャケットです。肉厚な綿タッチが走行時の体温調節を可能にしたと思います。アンダーウェアを
選択することで暑さ寒さに対応出来ました。首回りもファスナーで調節出来ますが首の動きがロボットの感じです。
(首を保護されているのでしょう) 交差点停止時 皆様から見られました。
肩パット 胸の下に左右通気口のあるオシャレなジャケットで価格も満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
サイズは、日本サイズより若干大きめです。インナーは現地で街歩きできます。冬場の長距離は、厚めのフリースで寒さ対策で大丈夫でした。生地的にしっかりしていて風は通しにくい素材、ジャケットとしてズッスリとした重さがあります。色は黒を選びました、オン・オフ車両共に気にする事なく使えます。ベンチレーション前後に付いてます、時期によって便利に使えると思います。あと金額的に日本のウェアーより高く思いますが、通勤・ツーリングに使え、デザインもシンプルなのでそこそこ長く愛用できると思います。最後になりますが、カッパサイズも一回り大きめにする必要がありますね ?…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載の物と同じ
【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
Lサイズを選択、腕は長めだが元々アメニタ自体、長めに設定されている為問題ない。
Mサイズも来てみたが、肩幅がパツパツになる為Lサイズが最適。
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて非常に使いやすい。
くしゃくしゃっと折りたたむことが出来るため、しまうのも簡単。
ある程度の雨であれば気にせず走ることが可能。
インテーク用のジッパーも付いている為、開けることで内部への風をコントロールできる。
また、背中にも風が抜ける部分が付いている為、排熱も良い。
フロントジッパーも2パターン締める方法があり、通常使用と、インテーク使用がある。
インテークにすると内部に風を前面から入れることが出来る。
胸元に出来た縦型のジッパーは物はほとんど入らないが、
携帯、おつり、レシートなど急ぎしまいたいものを入れる際に非常に便利。
虫などで汚れても絞ったタオルで簡単に取れるため手入れも簡単。
フードは止めることが出来、走行中のばたつきも全く気にならない。
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4452
NEO RACING BREAST PAD
K-4363
CE PROTECTOR(FOR BACK)
標準でも背中、肩、肘にパッドが入っている
【他商品と比較してどうでしたか?】
春物の比較対象がない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今までも クシタニのゴアテックスジャケットを着てました。大分 痛んできたと思うので、そろそろ新しい物が欲しくなり、店舗で試着して、確認してからウェビックで購入しました。定価販売が通常なので ここでポイントが使えて満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
プロテクターが入っているとは思えないデザインで、普通に普段も着用できそうなほどです。
それでいてプロテクターパット単体はしっかりと安心感があり、納得の品でした。
通気性は特になく、春先も寒くもなく乗れましたが、逆に日中25℃あたりを超えてくると暑いかもです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
プロテクターなしのジャケットです。
最近オフロードにも行くようになったので、オンオフ両方使いできるジャケットを探していました。
生地はわりと厚めでしっかりとしているので、春・秋にピッタリかと思います。
プロテクター付きのライディングジャケットも持っていますが、使い分けています。朝昼で気温差の大きい季節には、インナープロテクターを装着し、中に重ね着して、そのうえでこのジャケットを羽織ります。少しゆったりめに着て、中の枚数で寒さを調整するのにちょうどよいジャケットです。
プロテクターがついていないので、街着としても重宝できそうです。その場合は晩秋以降、もっと寒い季節でもよいでしょう。
肩口から袖が外れるようになってますので、着られるシーンも増えるかと思います。
何よりシンプルなデザイン、控えめなロゴ表示が気に入っています。
Lサイズを購入しましたが、世間一般のLサイズよりは大きめかと思います。
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