4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
信号待ちなど、停車していたら 着てると暑く感じますが、走り出すと メッシュなので 身体に風がヒューヒューと来るので涼しいです。プロテクター付きなので 安全で着てた方が良いと思います。停車中は我慢です。休憩中は脱いでいます。暑いので!私は身長174センチ、細身の体型で 中にTシャツぐらいしか着ないので、Mでフィットしています。Lならゆったりした感じになってたと思いますので、Mで良かったと思っています。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
今までもファイブのスタントエボシリーズを使っていましたが、転んだ時に穴が開いてしまい買い替えました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
同じ色は廃番でなかったため、同じシリーズで一番カジュアルな柄を選びました。
付け心地はさすがです。レーシンググローブを作っているメーカーなのでしっかりしています。
少し残念だったのは縫い目がほつれている部分があったことです。
まぁ微々たるものなので消耗品と割り切って使っています。
このグローブの良いところはもう一点。スマホ対応ということ。
最近スマホステーをバイクにつけたため使ってみましたがしっかりと使えました。
見た目もGOODなので、この値段であれば納得の価格だと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
縫い目をもう少ししっかりとお願いします。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
身長170cm、体重63kgの標準体型です。
メッシュパーカーの下には、速乾性のインナーかTシャツしか着ないので、Mサイズを購入しましたが、きつすぎず、緩すぎず、ちょうど良いサイズでした。
標準のバックプロテクターは、通気性は良さそうですが、ペラペラで安全性に不安があるため、タイチのCEバックプロテクター(TRV044)の43サイズに交換しました。
また、肩と肘の標準ハードプロテクターも特に装着感は悪くはないのですが、デイトナのSAS-TECソフトプロテクター(CEレベル2)に交換済みで、フィット感が向上しました。
ちなみに肩と肘の標準プロテクターはコミネ製でした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
購入に際して、半袖がネックになりましたが、
最近のじめじめした暑さに長袖をやめたくなり購入しました。
肘の部分には、4Rのエルボープロテクタを併用することで
安全性を向上させて乗ることにしました。
来た感じは少し厚手のメッシュですが、半袖の効果がが大きく涼しい。
やはり夏は半そでですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
このキャップは数あるコレクションの中で質感&デザイン&コスパ
が最高!ツーリング先でバイクを降りた際に使用していますが、普段から使いたくなります。深さは浅め。フリーサイズとしては小さい方。軽くてしっかりとしたつくりです。
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4.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
FOXは自分のサイズに合うようでよく使わせていただいております。
フィット感も申し分ないです。ガードも安心できる作りです。
唯一気になる所は、手首の留め部分です。結構簡単に壊れてきます。ちぎれかかったり、裏地と剥がれたりして留められなくなってしまいます。
結構値段もするのでもう少し丈夫にしてもらえるとうれしいのですが。。。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
身長173cm, 体重70kg
体形的には中肉中背です。
普段着にできるパーカーを探していて見つけました。ウェビックとコラボしたレーシングチームを運営しているメーカです。
購入サイズはL。色はグレー。着心地は腕回りのフィット感が高く良いと思います。着丈もダボっとすることなくスマートな感じです。
生地は少し厚めのスウェットで、良いものが使われています。ペラペラではないのでクオリティが高く感じられます。
ということなので、ジップアップなので温度調整が簡単にできますが、
基本的に暑い季節には向いていません。
ただ1点、フードを絞るコードがそのままでは長すぎるため、結ぶか切るかの調整が必要です。しかしこれは製品のクオリティに影響を与えるものではありません。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
第1印象は.すごく軽い.フィット感も良く指の.締め付けもそれ程でもありません。指のフトさは.中くらいです。 アルパインの場合は.指の締め付けが.強く痛くなる程でした。
値段が.もっと安ければ・
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
バイク乗車時に車体に触れにくいところにメッシュ素材を使用してます。
走行時はベンチレーションが効いて涼しいです。
履いている感覚は、RSY257 ドライマスター カーゴパンツと同様なので同じ型を使用かもしれません。
174cm、80kgでXLを購入しましたが、丁度良いです。
ニーパッドも調整でき、ベルト無しで股上も深いので履き易いし安心感があり、バイク用に自分は最適です。タイチはハンガー付なのも良いです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
174cm、80kgでBXLを購入。
下履きも考えて少し大きめにしましたが、見た目でブカブカ感はありません。
北海道は真夏以外はスリーシーズンか冬仕様のパンツ・ウェアじゃないと寒暖差が激しいのと峠を越える時に寒くて役に立ちません。
このパンツは価格は少し張りますが、ひざパット高さも調整でき、非常に履きやすくて良いと思います。
真夏以外は走っていれば丁度良いですし、寒いときはヒートテックを下にはいていれば5度位は大丈夫!
一つ難点は太もも裏にエアインテークが付いてるが、この場所では役に立たない・・・
膝下に付けた方が良いと思います。改善して頂ければ。
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