10代20代の若い頃は怖いもの知らずで、バイクに乗る時も普段着でしたが、リターンライダーとして久しぶりに乗るようになると、体力、判断能力が落ちてる事を感じ、安全の為、プロテクター付きのウェアを来た方が良いと思い、初めてライディングウェアを買う事に。
かなり沢山のモデルがあったので迷いましたが、オールシーズンタイプで、デザインも気に入り、購入しました。
質感は非常によく、さすがバイク専用ウェアって事で、エアベント、防風性、プロテクターの安心感もあり、買って良かったと思える商品でした。脱着可能な保温インナーは、単体でも着用可能であれば、なお良かったと思います。

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他社だとバッテリー含めると二倍の値段になり、とても買う気にはなりませんでしたが、バッテリーセットでこの価格はリーズナブルだと思いました。

普段Mサイズですが、ウインターグローブはワンサイズ大きめを使ってるので、コチラもワンサイズ大きめのLサイズにしました。

手から脱ぐとき、通常なら指先を摘まんで引っ張り脱ぐと思いますが、電熱グローブは中にヒーターが入ってるので、指先を引っ張って脱ぐと一緒にヒーター線も引っ張られ断線して使えなくなるとの事で、手首辺りを掴んで脱ぐ為、ピッタリサイズだと脱ぎ難くなってしまうので少し大きめで正解でした。

某バイク用品店店舗にこちらの商品がありましたが（試着用は無し）試着で指先摘まんで引っ張られてると思うので、とても買う勇気はありませんでしたので、ウエビックさんで買って良かった。

早朝の気温7度で使用しましたが、弱で暖かくも寒くも無く・・・そんな印象でした。
中で少し暖かくなってきたかなーって体感でき、強だと暖かく感じました。

弱で４時間
中で３時間
強で２時間

極寒の地域に住んでる訳では無く、氷点下の環境でツーリングする事はありませんが、冬季のツーリングでも気温の低い朝方だけヒーターONにして日中はOFFで使うことになると思うので、バッテリーの持ちはコレで充分なのかと思います。
丸一日朝から晩まで走るとか、バッテリー一個だと心細いという方はスペアバッテリーを持っていくと良いでしょう。

電熱グローブ自体もウインターグローブと同じなので、ヒーターOFFでも結構暖かいです。


付属のバッテリー（7.4V 2200mAh バッテリー）の他に、上位機種の7.4V 3，000mAhが使えました。
容量が大きくなってるので、稼働時間が伸びると思いますが、標準の2200mAhバッテリーより大きめなので、バッテリー収納ポケットには入りますが、手首辺りにバッテリーが当たるので、スペアバッテリーは標準タイプをお勧めします。

また、バッテリーは二個セットではなく、一個販売なので、二個買う必要があります。

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【使用状況を教えてください】
長年使っていた春秋用グローブがとうとう穴が空いてしまい、どうせならバイクの色に合わせてイエローのグローブを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
生地や縫製はしっかりしており、品質面では思ったよりも良さそうな仕上がりです。
ナックル部分のプロテクターも馴染んだデザインですが、しっかりとして強度もありそうなので安心感があります。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が非常に良く、運転操作がしやすいです。
まだ使って間もないので少々窮屈に感じますが、使っていくうちに馴染んできてバッチリになりそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も記載していますが、装着する際に少々入り口がキツい感じがしますので、無理にはめて痛めないように注意しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のメッシュ生地グローブはベルクロがちょっと引っ掛かっただけで生地が傷んだりしましたが、こちらのグローブはメッシュ生地と異なり、引っ掛かりを気にすることもありませんので、安心して使えそうです。

▼私は普段は春夏用はLサイズ、冬用はインナーを考慮してLLサイズを使用していますが、サイズ感は他のメーカーよりも大きめで作られており、こちらのグローブはMサイズでジャストフィットします。他社のLサイズ相当くらいあると思います。

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「デカくて重い」が初めの印象。装着後も膨れ上がって大丈夫かな？と思いはしましたが走り始めたら何も問題なく重さも大きさも気にならず操作性も問題ないです。

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特に問題もなく、こんなものかなって感じです。

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FIVEの夏用グローブと同サイズで購入しましたが、
全体的なサイズ感は同じかややタイトなのに、親指と小指だけが5?7mmほど余ります。
インナーグローブを付けると手のひら・甲がキツくなるのでつけられず、
そのままではウインカーの操作に差し障るので利用を断念。

あとはしばらく使い込んであげないと手に馴染まない雰囲気の硬さがあります。
シルエットも写真よりすこしボテッとしてる印象かも。
縫製や外観に荒い感じはなく、モノは良いと思います。

やはりFIVEは海外メーカーなので、どうしても欧米人っぽい指長めの人でないと試着なしの購入は危ういかも。
特にコミネなどの日本人特化のメーカーがジャストフィットの人は要注意です。
反省。

ドライアドベンチャーシリーズ数年小生のマストアイテムです。

今回はブラックレッドでドライマスターコンパスジャケットとパンツを更新しました。

完全防水テキスタイルパンツでは抜群にシルエットが綺麗です。

以前のモデルのエクスプローラーシリーズから変更された箇所は大きく２ヶ所です。ひとつは裾幅が３センチ程度広がったため、ブーツの外に被せるのがかなりやり易くなりました。
もうひとつはキーホルダーフックが右の腰に付いていた物がコンパスパンツでは左に変更されました。

細かいところでは腰のソフトプロテクターの形状が変更されてしまい、個人的には以前のエクスプローラーパンツに付いていた物が防護面積の広さとフィッティングの点で勝っていると思いますので、今回購入したメインで使うコンパスパンツに移植しました。

古いエクスプローラーパンツは、真夏のコンパスエアージャケットとカラーリングマッチするのでそちらと組み合わせて使う予定です。

ちなみにウエストはかなりゆとりある造りでして調節ベルトで縛るとくしゃくしゃになって格好悪いので、コミネのサスペンダーの取り付け金具を外して、四角カンを用いて裁縫してつけています。

また尾てい骨や腰背面側のプロテクターを装備するためにマジックテープも縫い付け完全防護です。
膝のCE2プロテクターは小さすぎて使い物にならないので南海のエルボー兼ニー、ハードプロテクターをインサートしています。

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急に寒くなったので購入

サイズ感：
普段はアルパインスターのレザーグローブ Lサイズを使用
ほぼ一緒です


気温11℃、降水量 7mm/hで初使用しました
防寒防水ともに良好です

そのトレードオフなのでしょう
握った時の厚さが気になり操作性は★★★です

特に左手親指がちょっと違和感があり、ウインカースイッチの操作が若干しづらかったです
馴染んできたら変わるのかもしれませんね

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・サイズ
178cm、69kgの体型でLサイズがちょうどよかった。
少し袖が長いが運転中は気にならない。

・メーカーへの要望
背中とかにベンチレーションがあるとより良い。

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本命でほしかったものが在庫切れだったのでこちらを購入。
ひと夏使用し、秋から寒くなってきた今現在でも愛用しています。
寒くなってきたら下にトレーナーでも着てこれを着ようと思っていたので1?2サイズ大きめの物を買いましたが、それを着ていない夏場はぶかぶか感がちょうど良い涼しさで結果OKでした。

ここ数年酷暑続きなので黒系のジャケットは避けたかったのですが、これは腕の部分だけが黒。
案の定、真夏の炎天下の下では腕だけ暑いです。
黒いジャケットを着ている人、良く耐えてられるなと思いながら走らせています。

安全性についてはコミネのこの価格帯ならではの標準的な感じ。
過去にタイチの5万円くらいする夏用ジャケットを着ていましたが、レーサーレプリカや大型ツアラーを降りて250cc乗りになった今はそこまで高価な物を求めないのでコレで十分です。

お手入れは細かくバラシてして洗うのが面倒なので、走って帰ってきたらお風呂に持っていって全体的にシャワーで流してそのまま天日干しです。
通気性が良いので真夏で晴れていたら2?3時間で乾きます。
11月の20℃前後の今でも、夜に帰ってきて洗って外に干しておけば翌朝には乾いています。
さすがに真冬になったら冬用ジャケットを着ると思いますが、私の様に寒さに強い雪国出身者なら下にトレーナー着ていれば大丈夫かもしれません。

来年にはモデルチェンジして新商品が出ると思いますが、コミネのこの価格帯のメッシュジャケットはお勧めできます。

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