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167センチ54キロ、細身体型。
Mサイズを購入。
シグナスXでの通勤用に着用中。
バイク用レインウェアとしては比較的スタンダードな部類に入るこのレインバスター。
125CCスクーター通勤での使用を前提として、下半身は直接風雨があたらない、また高速道路の使用がないのでそれ程風圧がかからないなどの条件ではあるが、防水性はほぼ問題ないと思われる。（長期間使用時は不明）
ただ、サイズ的なものを言えば、自分には若干であるがゆったりした造りであること否めない。
冬季の着込んだ状況であれば丁度良いと考えられるが、暑い時期は各部のベルクロで調整しても、多少のバタツキがでてしまうと想定される。
体系的に、これはどのメーカーでも同様なので、レインバスターだけの話ではないのだが....。
メーカーの説明にあるように「レインウェアの基本機能をしっかり押さえ、コストパフォーマンスに優れる」とのうたい文句通りであることは確かだと思う。
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4.0/5
身長183cmウエスト83cmでXXLを選びました。
裾丈はピッタリでしたがヒップが少し余る感じ。
素足だと膝パットが擦れて擦り傷が出来そうでしたのでインナー装着が必須かと思われます。
タイトな作りになってますが嫌な締め付けはなく長時間乗ってもストレスは無いですね。
強いて言うならばウエストのアジャスタが欲しいところです。
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10月上旬のキャンプツーリング時に使用しました。
大雨ではなくパラパラだったので、中まで雨がしみ込むことはありませんでした。
気になっていた浸透性ですが、10月での使用なので汗をかくこともありませんし気になりませんでした。
夏はどうなんでしょう？この辺はとても気になります。
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初代e-HERTを購入。こまめに温度調整すれば一日電池持ちます。使い始めは最強で、暖かくなったら弱めてます。ウィンターグローブにありがちな窮屈感もないので
サマーグローブと同じサイズで良いのもうれしい点です。最新モデルで電池が変更なったのが残念。
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4.0/5
先代モデルですが使用してます。
指先の長さ的にMサイズがベストの長さだったのでMサイズを選択しました。
しかし手のひら部分のサイズが合わない
ずっと誰かに強烈な握手をされているような状態で手が痛いので、10分15分しか耐えられません(笑）せっかく高級品を買ったのに大失敗です。
多少使えば伸びてくるかな？と思い我慢して使ってみましたが、良い革を使っているようで伸びる気配がありません！
グローブの高い剛性感が仇となり現在あまり使用しないグローブになりました。
きっちりサイズの合った物を購入すれば
すばらしい操作感覚とプロテクト性能が手に入れられますので、試着の際サイズ合わせは入念にチェックしてください。
価格は高いですが、トップレーサー達が使用している安心感があるので仕方ないかと思います。
ヘルメット、脊髄ぱっと、つなぎ、グローブ、ブーツ等の自分のみを守るための装備にバイクはお金かかりますね＞＜
でも命の値段よりは安いと思いますので、
良い物を買っておいたほうがいいと思います。
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4.0/5
参考までに....
身長174cm体重55kgウェスト77cm痩せ型です。
SかMで悩んだ結果Sを選択。
ちょっとキツめでベルトが不要なくらい、馴染めばいい感じになるかと思います。
脚が細過ぎなのか？膝パットが少し大きいので、バランスを崩し見栄えが今一つなのと、乗車時にパットが少し見える(黄色)ので外してます。
デザインが気に入ってるので良しとしてます。
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4.0/5
別にジャージは何でも良いのですが、どうせならMXパンツとお揃いのほうがカッコいいと思います。カリフォルニア・オンタリオの2013年エンデューロクロスでテイラーロバートがこれと同じ上下を着てますね。縫製が中国製で、最初に着た時、首周りでビリビリッと音がして抜けてしまったので減点1とします。
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朝夕は肌寒いが、日中は暑くなるような秋口のツーリングに最適である。
生地は薄めであるが、空気を通さないしっかりした生地で、ちょっとごわごわ感がある。
生地が厚めでなくても要所にはプロテクターが装備されているので、プロテクション性は高いと思う。胸と腕に走行風を取りれるインテークがあり、ちょっと気温が上がっても走っていれば暑さは感じにくい。
前傾姿勢を取った時のフィット感もよく、ライディングウエアとして合格。
9000円を切る売値を考えると、コストパフォーマンスは極めて高く、お買い得のジャケットと言える。
マイナス面はサイズ表示と実際のサイズに差があることだろう。他のコミネジャケットも所有しているが、161cm54kgの私の場合普通のコミネジャケットはSサイズである。
口コミで小さいという評価があったので、Mを選んだら、ジャストフィットであった。ピッタリしすぎて、インナーを厚着することは難しいほどである。厚着して防寒性を上げたい時は
胸と背中のプロテクターを外すことになる。
体型的に筋肉質のスリムなスポーツマン体型が最も良くフィットし、メタボ系の人にはお勧めできない。理由はサイズを大きくすると入りはするが、腕の部分が長くなりすぎるからである。コミネジャケットでも特異なサイズなので、やせ気味の女性又はスリム系の男性にお勧めしたい。
ライディングウエアとしては少し窮屈かもしれないが、前傾姿勢で身体が自由に動くから、プロテクター装備のウエアとしては考え方は正しい。ゆったり型フィットのウエアは万が一の転倒の際、プロテクターがずれてしまって、肩や肘を守れないからだ。
希望を言えば、鮮やかな色も用意して欲しい。最近は黒系のジャケットが多くて、選択肢がない。事故防止の面からもバイクウエアは目立つ色の方が好ましい。
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4.0/5
ライディングウエアの中で、意外に見落としがちなのが「グローブ」です。
今年、低速での「にぎりコケ」が、多かったのですが、必ず怪我をしたのは「手」でした。
軽傷でしたが、怪我をしたことは事実で、真剣にプロテクター付きのグローブを検討した結果「KOMINE コミネ GK-149 チタニウムレーシンググローブ アレックス」に、たどり着きました。大変作りも良く、安心出来るグローブで「Lサイズ」を購入しましたが、サイズが小さいです。特に指輪をしているので、グローブ装着時は気をつけなくては行けない状況ですが、少しずつ使用しているうちになじんできました。
他のメーカー同様、サイズに対しての目安を数値表記してもらえるとありがたいです。
一番最初の装着時、指輪が食い込んでしまい、大変痛かったので「星4つ」とします。
それと、薬指と小指が繋がっています。少し怖いです。
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１１月２日単独転倒事故を起こしてしまいました。
「ICU」に運ばれましたが、「Dr・Ns」共に、事故時の転倒スピードから考えて「奇跡的な損傷状態」と言われました。
この製品のクオリティの高さの証明だと思います。
4.0/5
自分は身長173センチメートルの体重60kgの体格でLサイズがジャストでした。細身なのでウエストには余裕がありますが太もも辺りはピッタリサイズなので購入時にはサイズチャートよりも実際に試着してからをお勧めします。
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