【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

アパレルのインプレッション (全 2867 件中 2231 - 2240 件)

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ganbasplさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-10 | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

値段が普通のパンツと比べて、値段が高めというだけあって温かいです。
気温が5度前後の中で2時間ほど走っていましたが、パンツが冷たくなって足が冷えてくる感じもなく、快適に走ることが出来ました。
プロテクターが、入っているので座るときバイクに股がる時にチョッと苦しいです。
ただ、寒さには変えられません。
購入して良かったです。
170センチで65キロでMサイズを購入して、ピッタリでした。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ | SV650X )

5.0/5

★★★★★

車と兼用で購入したゴリラを入れて使っています。
当初からバイクでの使用を考えていたので、5型ワイドのこのナビにはこのケースは大きすぎず小さすぎずピッタリです。
チャックは止水ファスナーで防水性が高いです。しかし私はイヤホンジャックとDCケーブルを出していますので、その部分は数センチ開いたままです。でもサイド部分ですので、小雨にあたった時もありましたが特に問題はありませんでした。
表面のタッチパネル部分のビニールはちょうどいい厚さだと思います。薄すぎると耐久性に問題があるでしょうが、ほどよく厚いため、グローブをしたままで操作が出来ました。(ごくまれに感度が低い時もありますが)
バイク用のナビは道路幅が広く表示されなかったりして見づらい商品が多いですので、車用ポータブルナビ+この製品で快適なツーリングライフを過ごしましょう。
セットで揃えると皆さんの意見同様、高いと思いますが、その後の快適さを考えるとお得だと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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TUONOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | TUONO V4 1100 Factory )

利用車種: TUONO1000

5.0/5

★★★★★

旧式の袖無しタイプからの買換えでしたが、袖と首元まで暖めれるのはかなり効果が高いです。この上にしっかりした防寒ジャケットを着て襟首より上の部分をネックウォーマー等で風対策すれば上半身は無敵でした。
ただし5℃を下回る気温で100km/hを超える速度で走り始めるとジャケットの性能によっては熱が奪われやすくなりました。
しかし一般道では快適過ぎて、バイクに乗ってる間ずっと暖かいので休憩時にバイクから降りるのが嫌になります(笑)これは下半身用も欲しくなりますね。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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ninjaさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

寒風吹きすさぶ真冬の1月に着用して走行しました。
風は全く入ってきません。
保温性能も抜群でしかもこの値段ですから言うことなしです。
デザインもGOOD!でも袖の赤ストライプはいらないかな。

サイズ的には175cm、85kgでXLで丁度でした。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

オーバーパンツとしての役割はもとより、プロテクト機能がしっかりしているので、暴風防寒に加え安全性が高いので気に入ってます。膝・大腿部・尾てい骨にはハードプロテクタが入っていて、腰・臀部にはウレタンパッドが入っています。下半身のプロテクトはフルアーマードというだけあって充実しています。プロテクタを持っていない方はこの価格でお得だと思います。
プロテクタをお持ちの方はちょっと勿体無いかもしれませんね。でも装着の手間を考えたら、コストパフォーマンスと着脱の利便性はおすすめできるものです。
私は170センチですが、普通のL・XLだと股下が少し長くなってしまうのでXLBにしました。少し大きめになってしまいましたが、オーバーパンツなのであまりキッチリすると身動きが損なわれるので結果的には良かったと思います。ただしウエストで閉めるのは閉めこまないとずれ落ちてしまうので、サロペットベースを使用しています。お腹を冷やさないように出来るのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

被りのタイプよりベルクロ留めの方が好みのフィット感にできるので良い。
肝心の防寒性能も真冬でも巻き込み風が入ってこないで快適です。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

林道までの高速はオーバーパンツが必須ですが、オーバーパンツは林道に入る前に脱いじゃいますよね、林道は体を動かすので寒くないのと、こけた時にオーバーパンツに穴が空いてしまいますので。
で、いざ脱ぐ時に普通のオーバーパンツではブーツを脱がねばならず非常に面倒なんです。
この製品はブーツを脱がずに脱着できるので、超便利です。お尻や膝の裏が空いてますが、ここは走っている時は風があたりません。
よく考えられた1品だと思います。

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投稿日付: 2014/01/15 16:57
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長門 葵さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

初売りセールで購入しました。
ずっとこういう中間着的なものが欲しかったのですがこれはいいですね。
まず名前通り風をまったく通しません。
袖と裾が長いので乗車姿勢をとっても肌が出てくることはありません。
ただ他の方も書かれていますが、ほとんど伸びないので大きめのサイズを買うことをオススメします

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投稿日付: 2014/01/14 18:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

夏、シャツの上から「コミネ JK-668 プロテクションメッシュベストII」を着てバイクに乗っています。
胸部と背骨のプロテクターが欲しくて購入しました。
バイクに乗ったらサッと羽織って、降りたら脱いでボックスにしまい、お店等に入店する。と、いう流れで普段から気軽に使用しています。

バイク死亡事故原因が頭部の次に胸が多いと聞いてます。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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Aさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ここまでコストパフォーマンスの高いグローブは初めて購入いたしました。
注意点は「サイズL」としても若干小さめです。
試着ができるといいのですが・・・

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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