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168 83の体系で、ジーンズだと34（少し緩い）ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。
メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。
どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました（真夏はすぐに乾きます）。
また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ この価格でパッドがあるのでお得に感じます。
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5.0/5
冬ジャケットを探しにお店に行き、いろいろ試着してみたらタイチのジャケットの着心地が良かったため購入。
163cm、68kgのオッサン体系ですが、Lサイズでちょうどでした。Mだとちょっとキツイ。
個人的には襟元にもう少し余裕があればなお良しって感じです。
実際走ってみた感想ですが、10年程前の有名ブランドのジャケットに比べ、非常に暖かく感じました。
12月末、気温3度の宮ヶ瀬湖で肌着とユニクロのハイネックTシャツ、その上にこのジャケットで寒くはなかったです。
特にインナーの作りも良く、プロテクターも入っているので気に入っています。
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5.0/5
ひとつ前の型のインプレですが。(製品がないので)
スカイウェイブでナックルバイザー付きですが、気温4℃位の高速走行ですとROUGH＆ROAD ラフ＆ロード:ゴアテックスプロテクショングローブでもかなりきついです。
グリップヒーター(スズキ純正品)をフルパワーでも手が痛くなります。(半周タイプであまり暖かくならないので)
しかしヒートグローブでしたら寒さは全く感じません。(強さは強です)
中でも問題ないかも。
7℃から8℃位の気温ですと手汗かく位です。(強で)
課題はやはり電池の持ちですね。
ツーリングなどでは予備電池を持っていかないと。
コミネみたいにシガーソケットから直での充電ができれば長距離ツーリングでも問題なく使えると思いますが。
私は今の寒い時期長時間乗ることはないのでまず必要ありませんけど。(笑)
グリップヒーターは半周タイプでもともと弱くナックルバイザー付けてても風は多少なり当たるのでこれはこの時期必需品ですね。
グリップヒーターは手のひらですが、これは甲側と、指先も温めてくれるので単体の場合でもグリップヒーターより指先を温めてくれるので(風が当たる側を)優秀だと思います。
併用すれば完璧な保温が可能です。
電池の持ちだけですね。
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5.0/5
この商品はプロテクターも背・肩・肘・胸と入っており
それもCE規格でこの値段はびっくりです。
現在通勤で使用していますが、とても満足の商品です。
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5.0/5
通勤で使用しています。本来の使い勝手と違うかもしれませんが ウチの通勤車はDio110でグリップヒーター＋ハンドルカバーが付いていますのでその際にこのインナーグローブのみで使用していますが、保温性もありポカポカ快適です。
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店頭でLサイズをジーンズの上から試してみて、あまりにブカブカだったので諦めたのですが、ネット上で寸法を確認したらMTサイズがちょうど良さそうに思えたので、思い切って購入しました。
到着して履いてみたら、ホントにバッチリ！180cm/60kgと細身の私がジーンズ(28~29inch)の上から履いてちょうど良い感じです。長さも十分で、これなら足首も寒くなさそう。冬場のツーリングや通勤に活躍してくれそうです。
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5.0/5
細部の作りや着心地が大変良い。
インナーが別になっていてオールシーズン対応がとても良い！
デザインは他のメーカーよりはすこし良い。
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5.0/5
つい先日冬期専用服として他店で売れ残っていた新品を￥19800で千葉北2輪館で店舗購入しました、インプレ掲載されるか否か、ポイント付与などは全く関係なしに実際使用した感想を送ります。
ネルシャツ＋薄いフリース＋このジャケットだけでも十分温かく、ユルく着られるのでさらに厚いフリース＋ニットなどを着込んでも良いと思います。
プロテクターは無いわけではないのですが貧弱なので気になる方は別のオプション品を追加で買いましょう！
着こなし次第でとにかく温かく好きなように着られます、それだけの想像力のない方々は無理せずに他のRSタイチのもっと紅華なモデルを着たほうがいいですよ。
気に入っている点としては襟が高くて顎の直下まで覆えます、寒い季節にはこのぐらいハードなタートルネックのほうがいいですね。
色は鮮やかな赤単色です、これは我が国の道路上では珍しいようで良く目立ちます。(豪華な四輪車に乗り込んだ素敵なエブリバディー達が交差点の前で私を見て冷笑している^^微笑ましいですね)
気に入っているのですが本当は白単色があれば是非欲しかった・・・
着脱可能のフードが付いているのですがこれがまた非常に便利で使えます。わかる者には解る絶対に欲しい実用品です！
高速道路走行含めて二時間ほどかなりの雨に降られましたが浸水はありませんでした、普段着としての防水性はそれなりにありそうですがハードなロングツーリングには使えないと思います。
私的には温かさや着易さなど日常の実用性を優先して選べばこのぐらいダボっとしたスキー服みたいな物のほうが、二輪ライダー専用のタイトなハードジャケットよりも断然良いと思います。
対して、非日常を求める本物志向の方々には当然この製品は安全面から見てもとてもじゃないけど・・・安心して着られる物ではないと思います。
どちらにしてもその人の好みですね。
見てくれ的にもこのジャケットは膨らみぎみになるので細見のビジュアル重視な日本人にはあまり好まれなさそうですね(笑)
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5.0/5
GOLDWINのNeo Euroシリーズということでブランド性バツグン。誰に自慢するというわけでもないですが…（笑）
シルエットは結構タイトで、防寒インナーは綿入りとは言うものの想像よりペラペラ。こんなので本当に防寒できるの…？と疑問でしたが、これがなかなかどうして暖かいです。
アウター生地は凄まじい防風性能で、高速道路を走っていても体温を下げることがありません。高速での運動量は少ないので次第に体温は下がってきますが、それはジャケットの性能とは違う話です。また、特殊なナイロンを使用しているとのことでかなり軽いです。大抵の冬ジャケットは重いという先入観を打ち砕いてくれます。
裁断具合もスポーツバイクにピッタリです。着心地がタイトなので、自然と正しい姿勢に矯正されている感覚に（笑）カラーリングも今までにない配色でカッコイイです。黒地に浮かぶオレンジのパイピングが良く映えます。
防風・保温はこのジャケットに任せて、発熱の良いインナーを着て冬を乗り切りましょう！
…やや高価ですが。
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購入理由は好きなズボンの下に履けるからです。
作りはしっかりしています。
プラスチックのプロテクターが生地に綺麗に縫い付けられています。
また、心配していた洗濯も洗濯機で洗えますので清潔に保てます。
また、気になる部分として膝のプロテクターが自分の膝の位置に合うのか？と心配していましたが、伸縮性の高い生地なので自分の位置にジャストフィットします。
ですから、人により体系は違いますが伸縮性の高い素材ですから基本サイズに間違いない限りフィットします。
まとめ
安全性を重視して自身の好きなズボンを履きたいと思う方にはおススメです。
トータルに考えてコストパフォーマンスは高いと思います。
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