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4.0/5
アームカバーを買って涼しさに驚愕、その勢いでこれ買いました。
汗ばんでるときに歩いているだけでも結構涼しく感じるのは凄いと思う。
ただし、体にぴったりフィットするため、着るのが結構大変です。
それさえ無ければ言うこと無しです。
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容量、使い勝手ともに丁度良いです。ナイロンの素材によるしっかりとした造りで型崩れが無いので使いやすいです。さすがRSタイチ製です。
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4.0/5
子供が使っています。
子供いわく、「日光の暑さを気にしないでいられるので、集中して走れる。」
とのこと。
休憩の度に、水を含ませるのですが、ダラダラ垂れるぐらいでかぶるのがいいのか、ある程度絞ってからかぶるのがいいのか、悩むところです。
あるいは、水を含ませて、冷凍庫で凍らせてもよいものか・・・。
首にタオルを巻いて走るよりは、格好が良いだろうし（？）、直射日光を避けられて、後頭部を冷却できるのは、GOODです。
ただ、濡れた状態での収納に困ります。
（ヘルメットバッグにしまえないので）
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4.0/5
思った以上に軽く、涼しいです。背中のパットはつけていて違和感があったので外してしまいましたが、それ以外の胸・肩・肘のプロテクターは満足しています。
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4.0/5
自転車用に購入しました。コンタクトレンズをしているので、虫やゴミが目に入ってしまうのを防止するのに購入しました。まつ毛が少しぶつかることがあるのが残念な点ですが、それ以外は非常に満足しています。
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以前から、RSタイチさんのGP-EVOを使用しています。
このグローブ・・・本当に凄く良いです！
このグローブを使用するようになってから・・・
他のメーカーの上級グローブも使えないようになりました。
まずグリップを握った時の感覚、レバー操作の感覚・・・繊細に受け取れます。
それも新品の卸したてから！ 大げさな言い方ですが素手で操作してるように良いです。
あと、旧タイプと比べて新タイプは若干サイズにゆとりがあるように感じます。
自分的には旧タイプの方がフィットして良いです。
また小指部分の樹脂プロテクターが新タイプでは無くなりました。 この辺りは個人差で好き嫌いがありますが、自分的にはあった方が良かったです。一度転倒した時にそのプロテクターで指を守って頂いたので！
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4.0/5
それほど期待はせず購入捨て見ましたが、
ヘルメットのエアダクトからの風を感じ
意外と涼しく感じます。
これでこの夏も乗り切れるでしょう。
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4.0/5
北海道民なので冬はバイクに乗れず、3シーズン用で多期間を賄います。
個人的には、コミネブランドは安くて性能がいい印象なのですが、色合いやデザインが微妙…笑
最初は革ジャケットを探していましたが、付替え可能なインナーの性能に魅力を感じ、これにしました。
北海道の春、秋は寒く、インナーを付けてもこれ1枚ではきついかもしれません。
◯ニクロと◯ロノのあったか下着は必須です笑
夏は逆に暑いので、インナーを全て取り払うと、中にTシャツ1枚で快適に走行できます。
プロテクション性能は文句なし。
少しガチガチすぎる気もしますが、乗車態勢（前傾、CBR250RR MC22）を取ると違和感はありません。
私は身長173cm、体重65kgの標準体型ですが、大きめのXLサイズを選んだところ、当たりでした。
中に着こむことを考えてサイズ選択すべきだと思います。
ツーリングには最適だと感じました。
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4.0/5
雨の入りそうな時のツーリング、原付でのタンデム用に購入しました。
今までは、コンビニ袋だったので、当然使い勝手はよくなりました。
使用している、フルフェイス(RIZE OC)、ジェット(SHOEI J-Cruise、Kabuto Valer J)とも、カバーが大きめなのでしっかり入り、内側が起毛素材なので傷もつきにくそうです。
1.巾着部
巾着部は、引き締めても、完全には締まりません。
でも、そこから水が入ることはないように思います。
・巾着部は、ヘルメットの右側面になり、ヘルメットの被るところはしっかりカバーされます。
・掛け方にもよるのでしょうが、私の場合その部分は下になります。
・巾着部を締めた部分には、収納袋がちょうどあるので、締まりきらない部分がカバーされる。
2.Dリング用のホール部
最近の細いタイプのDリングだと、カバーのホール部と幅が合わないので、ホールがしっかり締まりませんでした。
何となく浮く程度で、上下にシリコン部もありますし、穴が開くのとは違いますが、細いタイプの人は注意が必要かと思います。
(私は別のDリング[通常幅のもの、旧タイプなのかな？]も付けているので、そっちで使用しています。)
3.収納袋
説明書は無いのですが、YouTubeに収納実演があるので参考にして使ってます。
ただ、何故かわからないのですが、ベロクロが90度直角についています。
収納したときに、蓋部の方が余るので少し気になります。
(並行になるように無理やり留めてます)
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4.0/5
夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。
自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。
ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。
パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ ST、左足にカドヤ ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。
専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。
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