メッシュジャケットは初めての購入なので、信頼できるホンダ製を選びました。
通気性がバツグンに良いので、走行中はかなり涼しいです。
肩、肘、背中には標準でパッドが入っており、オプションの胸部プロテクタ用ボタンもついているので安心感があります。
デザインもシンプルで気に入りました。

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176cmでLLでちょうど良いサイズでした。特に袖丈が絶妙の長さです。いい感じに長いです。
ゴツ目のプロテクターを内蔵するなら、もう1サイズ上の3L or 4Lが良いかと思います。
色も写真通りで紺色です。通勤用に無地のメッシュジャケットが欲しかったので満足しています。ポケットも両脇、両胸にそれぞれ2個あります。プラス左内オープンポケット。（ベルクロ留め）
ベルクロは丹田と両脇腹の辺りにあるのみで他はナップボタンで留められます。以前からベルクロがメッシュに引っかかるのはストレスだったので、この点も気に入っています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
これまで冬場にはアウトドア用の防風防寒ジャケットを着ていましたが、一度、オートバイ用に作られた冬用ジャケットを着てみたくなりWebikeで購入しました。もちろん防風防水素材であることも必須の条件でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ユニクロで何でもMサイズの私ですが、こちらのジャケットもMサイズを購入しました。冬場なので中にもかさばるウエアを着ますが、Mサイズで丁度良い具合でした。
実際に使ってみるとオートバイ乗りのために作られているのだと実感することが数多くあります。
・首元や袖口から冷たい空気が入り込まないようになっていること
・着丈が長く腰回りも冷えにくくなっていること
・プロテクターが適切な位置に調整できること
・インナー（中綿）が取り外しできるので温度調整が可能なこと
・大きなポケットがあること
・防水仕様なので雨具を減らせること
これほど良いとは思っていませんでした。とても満足しています。

【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットそのものが大きくかさばるので、ツーリング先で脱ぐこと（昼食時など）があると置き場所に困りました。。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
インナーの内側にカイロを入れられるポケットを設えてくれると完璧です。

【比較した商品はありますか？】
他のメーカーの冬用ジャケットになりますが、色合いが好みだったので、こちらの商品にしました。

【その他】
やはりオートバイ用に作られた専用品は良く考えられていると思いました。とても良い商品です！

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バイクの整備にはこれが一番です。座り込んでも寝転んでも気にならず快適に作業ができます。仕事にも活躍。
私の身長は「168cm」体重「66kg」でLサイズ、黒色を購入しジャストサイズでした。良くあるつっぱり感のある着心地やサイズ足らずなども無くて快適です。生地の質感や縫製の仕上がりはさすがワイズ製ですね。

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メッシュ素材のジャケットは4着目になります。夏の日差しの中、風を感じる着用感は最高ですね。しかし、安価を求めればチープな素材で、強度を求めれば重く着心地が悪いとあまり良いイメージがなかったため、良い商品がないか常に探していました。実際の商品を直接試着すれば商品感も分かるのですがネット購入のため商品が届いてから失敗したと思う次第でした。この商品も安くなっていたので軽い気持ちで購入。開梱後の試着で今回の購入は正解か？
色合いは大人しいベージュの生地でメッシュが今までに無かった目の細かい編み目、粗いメッシュ編みよりは風の進入は劣るがかえって快適でした。今までの経験値から、このメーカーの商品は生地はしっかりしていて縫製も簡単にほつれることなくしっかりしたものです。本商品もその通りで安心です。
プロテクターは、肘・肩・背中（脊髄）にウレタンの簡易パッドが付属しており、着心地に違和感はありません。
夏真っ只中、サイズが合えばかなりお勧めできるジャッケットです。

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自分は足が少し長めなのですが、本製品は比較的長めに作られているようでピッタリ履く事ができました。
蒸れやすい股間部分にメッシュがあって夏場2時間渋滞に巻き込まれながら走っていてもコンプレッション効果も合わさってか比較的快適に過ごせたお陰か帰ってきてからも疲労感をあまり感じませんでした。

セットで上のJKL-122と同じくオレンジのラインが入っていますが、全部黒だったり白いラインでも良い気がします。
特に上は脱いだ時少し恥ずかしいです。
しかしセットで着たときの位置合わせは繋ぎ目を見ながらすれば良いのでし易いです。

JKL-122にも書きましたが洗濯の際ネットにいれないでそのまま他の洗濯物とドラム式洗濯機に入れましたが、少し表面の生地が荒れているのに気づき、次からはネットに入れて洗濯するようにしました。
洗濯の際はネットに入れて洗濯することをオススメします。

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安全性重視のレーシンググローブも持っておきたいと思い購入しました。
プロテクションは見ての通りで、縫い目や素材、どこをじっくり眺めても申し分ない非常にしっかりした作りです。
自分は手が小さく試着の際はMサイズで少しゆとりを感じ、Sサイズで購入。ジャストフィットでした。
特に革を慣らす必要もなく非常にグリップが握りやすく、革グローブは疲れる印象がありますがそれが全くありません。クラッチ操作やブレーキ、スイッチ類も操作しやすく、タッチ感が非常に分かりやすい。
よって片方を装着してからもう片方のグローブを装着するのも容易です。
震動にも強いように感じます。装着してる際1時間半ほど下道や国道沿いを走っていましたが手に痺れを感じませんでした。
ベンチレーションも優れています。一見風など通さないように見えますが添付画像の通り、指先と指の間に小さく穴が空いており、高速走行している際は手の中に風が入ってきて居るのが分かります。
難点としては革なのでいくらベンチレーションが良くても夏場は快適ではないこと。冬は風を通して寒いと思います。
外気15~23度前後が実用的かと思います。

高価ですが、レースだけでなくツーリング用途としても十分オススメできます。

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色やデザインがとても良いです。さらに、ホンダのロゴが入った袋が付属します。
カラーリングがホンダを象徴する様なトリコロールカラーで、サイズもぴったりでした。普段着としても着れてカッコいいです。さらに、肩の部分にはホンダウィングロゴが描かれていてとても良いアクセントだと思います。
生地も安っぽくなく、すぐにヨレヨレになる様な事はありません。色違いやデザイン違いで追加で3種類購入しました。
値段もさほど高くないのでお買い得だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ポイントの有効期限が迫ってきて、何を購入しようか迷っていました。前々から迷っていたメッシュパンツを、迷いついでに今回購入しようと・・・
【実際に使用してみてどうでしたか？】　メッシュパンツは、使用時期が限定（真夏の短い期間だけ）されると思っていて、購入を躊躇していたのですが、実際使用してみて通常のライディングポジションでは、そんなにスースーする感じがあまりなかったです。ステップの上に立ち上がり、足をまっすぐ延ばして初めて風が抜ける構造になっていました。
なので、真夏以外のちょっと暑いくらいであれば、問題無く使用できることが分かり得した気分です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　対象外
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　対象外
【期待外れだった点はありますか？】　腰のパッド位置がちょっと低く、腰骨をカバーできていません。なので、外して着用しました。膝のパッドは脛の上部までカバーされていて、いい出来なので残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ポケットのフラップ部分が強度不足？というか、ペラペラで角が折れてきます。ちょっとカッコ悪いので、もう少し腰のある素材にしたら良いと思います。
【比較した商品はありますか？】　TAICHIの「シンプル メッシュ ライディング パンツ」と悩みましたが、私の体系が太めなので、TAICHIのスマートなサイズ設定が合わないかなと思い、コミネにしました。実際3シーズン用のパンツはコミネを使用していて、サイズは問題ないことが分かっていたので。
【その他】　3シーズンパンツはMBでぴったりだったのですが、今回のカーゴタイプはサイズ感が細身との記載がメーカーサイトにあったので、LBを購入しました。
読み通り、わたり部分とか細身の作りになっていて、LBでジャストサイズでした。股下は、ポケット内部のひもを引っ張ることで調節できるので問題ありませんでした。

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煩わしいゴーグルストラップを外し、ベルクロ付にすることで、片手・ワンタッチで、ゴーグルを付けたり、外したりすることが出来る便利グッズです。外したゴーグルはヘルメットにぶら下がったままなので、必要に応じてまたつければいいだけ。
特に暑い季節には最適です。

装着も、元のストラップから、QSのストラップに換えるだけの簡単装着です♪
これに慣れるともう通常のストラップ付のゴーグルは使えませんよ(笑)

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