【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

アパレルのインプレッション (全 136 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

サイズ:M
利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
防護性 3

▼商品名
FOX フォックス 180グローブ スキュー

▼商品番号
28156-130-M

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
はさみ

▼何故この商品を選んだか
安くてある程度の性能があるグローブをほしいと思い購入しました。また、蛍光イエローということなので山の中でなくしても見つけやすいと思い購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。蛍光イエローのものがすきなわけではありませんが。

【取付けは難しかったですか?】
難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
手のひらにクッションのある部分があるので疲れがあまり感じさせなかったです。また、デザインもカッコよくつけていてやる気が湧いてくる気がします。(多分。。)また、FOXの製品だったのでウェアと合わせやすかったです。手先のゴムの部分がブレーキクラッチレバーに吸い付くかんじでコントロール性が良いと感じました。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
もっと縫い目の精度がよいとよかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 19:36

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

サイズ:L
利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
防護性 3

▼商品名
FOX フォックス 180グローブ スキュー

▼商品番号
28156-595-L

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
はさみ

▼何故この商品を選んだか
KTMに所有しているのでオレンジ色のグローブが欲しいと思いこのカラーにしました。また、FOXというブランドならあんしんして購入できるかなと思ったので購入にいたりました。そして、レース場でつけている方がいてサイズもちょうどよかったからこれは買おうと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。KTMに合うカラーリングでした。

【取付けは難しかったですか?】
とくには難しくないです。

【使ってみていかがでしたか?】
グリップ感は問題なくとてもよかったです。指先にゴム状のものがついているのでブレーキクラッチレバーも扱いやすかったです。また、サイズは海外のもののせいかいつものグローブとは少し小さいサイズになっていました。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
価格はもう少し安かったらいいなと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 19:35

役に立った

コメント(0)

あらあらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

パッド関係が胸、背中、肩、肘全て入っています。
当方身長160cm、63kgなのですが、Mサイズで超ピッタリな感じです。
デザイン、機能性は夏用メッシュジャケットとしてはとても良い感じと思いました。
持った感じは、かなり重めですが、装備品を考えると当然の重さと思います。

☆実際にバイクで走った感じは、メッシュジャケットですので風の抜けは非常に良いです。
中に長袖の冷感インナーを着ていますが、信号待ちで汗をかいたりすると、青信号で走り出した瞬間
ひんやりしてきて気持ち良いです。

☆おしいなと思った事として、特に胸、背中は、パットに穴の開いた形状のものであってほしかったです。
全てソリッドタイプのパットの為、パットがある部分はメッシュの恩恵を受けれない。
機能性の評価を満点にしなかったのはこのせいです。
あまりにも暑い日の使用は胸パットを仕方無く外しています。

☆他社では胸パット標準装備というのはあまり見掛けない為、そこは好印象でした。
質感も良く、デザイン的にはすごくかっこいいと思います。
最高に暑い時期は上記の理由でひと工夫が必要ですが、夏用ジャケットとしては非常に良い商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 22:44

役に立った

コメント(0)

MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

サイズ:XL
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

自分は手がデカいので問答無用で最大サイズですが
問題はないです。オーダーメイドじゃない限り
ジャストフィットは中々難しいです。
グローブはファイブをずっと愛用しています。
操作性も良く特に夏場はエアダクトがかなり
ちゃんと仕事をしてくれて初めて使った際は
かなり感動しました。
冬以外はこちらを使って3年ですがまだ
使用には問題ないですがアクセルワークで
負担のかかる人差し指辺りはそれなりに
へたって来ました。よく言われる手首周りの
マジックテープはまだ問題ありません。

個人的にはファイブは性能は凄く良いのですが
個体差が激しい様に感じるので、実店舗で
しっかりチェックして購入するのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/28 02:17

役に立った

コメント(0)

人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:30
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 2
  • 全体的にはカッチョイイ〜!!

    全体的にはカッチョイイ〜!!

  • 防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい

    防水仕様で、チャックのフラップがあり着脱しにくい

  • 小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い

    小物入れポケット、通気用開閉ポケットそれぞれ二つずつ有り、機能的には良い

  • オーバーブーツモトパン比較
(THOR , FOX)

    オーバーブーツモトパン比較 (THOR , FOX)

  • ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。

    ニーシンガード、フルサイズのオフロードブーツを装着しての着脱が非常にやり辛い。

  • 裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。

    裾の作りが狭すぎる。裾のチャックを降ろす前に手で下にキッチリ降ろす必要有。

デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ(ガエルネ G-MIDLAND等)であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。(FOXリージョンパンツ参照)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/22 10:07

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 5

デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/23 01:01

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KSRプロ | SRX600 )

サイズ:L
利用車種: KSRプロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
  • 画像は、2枚ですが、中身は3枚入り
黒色

    画像は、2枚ですが、中身は3枚入り 黒色

ヨシムラロゴ カッコいいですね。
物は普通ですが、バイク好き?吉好きには良いとおもます。
少し小顔のなので、若干緩い気がするします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 20:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

川崎市民さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TT250R レイド )

サイズ:34
利用車種: TT250R レイド

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • ドシャ降りでの高速移動。宿で干してます。

    ドシャ降りでの高速移動。宿で干してます。

スリムでストレッチ性のあるストレートタイプです。

以前ヒットしたゴアテックスジーンズのPPM-272は32インチで丁度良かった私ですが、試着の際にPP-9251では34インチで丁度良かったです。(若干ケツに食い込みますが)
細身なのでシートに跨った時に裾のずり上がりも少なく、防水ブーツはショートタイプでもイケそうです。
膝を曲げた時も伸縮性を感じ、少し楽な気がします。

透湿性能ありと下札には書かれていますが、防水素材はPPM-272の様なゴアテックスでは無い様です。
シームテープは圧着し易そうですが下着や肌に直に当たり、見た目は安っぽい感じがします。

難点はプロテクター装着用の紐通しが、直ぐに?がれてしまう事です。
PPM-272は丈夫でしたが、PP-9251は縫い込みが甘い様で、裏地の防水素材が千切れる様にして外れてきます。

また注意事項にもありますが、洗濯機に浸けて洗ってしまう・・・と乾かしても股下から雨水が浸み込んでくる様になります。(脱水機、乾燥機は使っていない)
吊るしでブラッシング洗いをして、シャワーで流す。ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 18:22

役に立った

コメント(0)

やまちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R | グロム | HP4 )

サイズ:LL
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 4
  • このベロがひっくり返ってしまう

    このベロがひっくり返ってしまう

カワサキのバイク(ZX-10R)に乗っているので購入してみました。
まあサーキットでは使わないほうが良いと思います。
というのは革がちょっと薄いので不安感があるのと画像で出してる「ベロ」の部分が薄い&ひっくり返ってしまう事が多いので。
デザイン的には100点だと思いますのでツーリング用ですね。
あと他のかたのインプレにもありましたが手を入れる間口が狭くて脱着に無駄に時間がかかってしまいますね。
モデルチェンジや改良があるのであればもう少し広くしておいていただきたいですね。
コスパ的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/21 20:58

役に立った

コメント(0)

Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:M
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 縫製についてきれいな個所はきれいなんですがほつれがところどころあります。

    縫製についてきれいな個所はきれいなんですがほつれがところどころあります。

  • 手の甲の硬質プロテクターは3か所しかありません。

    手の甲の硬質プロテクターは3か所しかありません。

  • 小指の骨折対策はありません。薬指とのブリッジなど。

    小指の骨折対策はありません。薬指とのブリッジなど。

  • 手首付近は大型のプロテクターがあります。

    手首付近は大型のプロテクターがあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観はイメージ通りでカッコいいものでした。
縫製部分がちょっと雑かなという印象です。(届いた段階でほつれが2か所ほどあったので自分で裁断)

【フィット感はどうでしたか?】
一度Lサイズを購入し、指の先がかなり余るのでMサイズに落としてみたら完璧にフィットしました。
今までは海外製品を無理やり使ってましたが、やはり日本人には日本人向けに作られた製品が一番ですね。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル操作に関しては本当に素晴らしいです。
動きやすすぎてびっくりしました。
動きやすいので快適であり、ロングツーリング等長時間使用しても快適に使用できました。

【期待外れな点はありましたか?】
通気性が期待していたほどではありませんでした。
指の股部分にパンチングがありますが、その他の部分は通気性はよくありません。
パンチング箇所を増やしたモデルも販売してほしいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
小指の骨折対策がされていないのがマイナスポイントになりました。(スライダーはついていますが指が曲がらない対策はされていません)
その他の部分はレース用のモデルですので十分すぎるほどプロテクターが付いています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
〇HYOD HRG201D M~Lサイズ Mだと少しきつめでLだと指の先が5mm程度余る。
〇Alpinestars GP TECH V2 Sサイズ 指先が1cm以上余る。手の甲なども曲げるときつい。モデルチェンジしてから手の型が変更されたようです。(指がモデルチェンジ前より長めに設定されています。)
〇Dainese FULL METAL 6 S?Mサイズ Sサイズだと全体的にきつすぎてつけてられません。Mサイズだと指先が5?7mm程度余り、指の関節日のプロテクターもズレる為選択肢から除外。

【購入の決め手】
フィット感が決め手です。スポーツ走行だけでなくロングツーリングもこなせるぐらいフィット感からくる快適性が決め手となりました。


【付属品の有無】
説明書のみです。

【注意点】
この製品はそもそもレース用のトップレンジモデルですので操作性と安全性を最重要に作られています。
通気性はやはりメッシュグローブの方が圧倒的に上ですので夏は我慢して使用するか、そもそもメッシュグローブ使いましょう。

【メーカーへの意見・要望】
パンチング箇所を増やして通気性を上げてください。
よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 16:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP