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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4551件 (詳細インプレ数:4332件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 3243 件中 621 - 630 件)

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アプリさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 5

手に取った第一印象は色合いが好みにベストで生地が丈夫そうで腰ベルトの長さと丈夫さが良いと感じました。

選考基準として
・容量は5L、大きすぎは良くない。
・仕切りは少なめ。
・色
・6000円程度
で探していました。

・ワークマンなどでも5Lバッグはありますがコチラを見た後には購入意欲は湧かないぐらい満足度が高い。
荷室がベルトが締められた最小容量ぶんの調整で届きましたが、この状態だと3Lぐらいでしょうか?2Lのお茶、財布、スマホがすっぽり収まります。
・チャックは2箇所でメインと鍵入れ。
メインポケットに網仕切り2箇所、スマホ入れが1箇所あり「こう言うので良いんだよ」感を見事に叶えてくれました。
・色はデザート色とカモフラですごく悩みました。写真だとずいぶんはっきりしたデザート色だったので変に浮いてしまわないかと思いましたが、
実物は彩度が暗めでよりシックな風合いでグッとくる。ビューターって色合いが近いかな?と思います。
・上記を含んで6000円位なのでほぼ即決。
使用してないですが良さを予感させます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/01 12:35
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Sassyさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W400 | VTR250 | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0

インナーが簡単に取り外せて秋から冬まで使用出来ます。
丈がありお尻も隠れて良いです!
差し色の赤、自分のバイクも赤なので、気に入ってます?

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投稿日付: 2022/10/30 18:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • かっこいいです。

    かっこいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
 ゴルフグローブ23cmですが、丁度でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 あたたかい。
【期待外れな点はありましたか?】
 なし。

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投稿日付: 2022/10/30 17:52

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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • グローブと専用バッテリーのサイズ比較

    グローブと専用バッテリーのサイズ比較

まずは電熱グローブなので電熱の効果ですが、温まりも早く何の問題もなく使えます。私の使い方は、バイクで使う時は車両ハーネスを使っての電源供給で使用し、バイク以外で使う時はバッテリーで使っています。やはりバイクで使う時はバッテリーの重さと膨らみが気になるし、車両からの電源供給が安定しててオススメです。
次にデザインですが、カーボンのプロテクターが1番カッコよくて選びました。悪い点をあげるとしたら値段が他に比べると高い点ですかね…
サイズは夏に使っているRSタイチさんのメッシュグローブがLサイズでピッタリなので、今回購入する電熱グローブもLサイズを選択。しかしながら少し大きい気がします。確認したわけでは無いので不確定情報ですが、ワンサイズ小さい物で良かったかもしれません。まぁ使えないことはないので、Lサイズで使い続けると思います。

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投稿日付: 2022/10/30 12:44
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白ブサ男さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | MT-07 | WR250R )

サイズ:WS
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

気温24度で使用しました。往復220kmのツーリングは山間部、専用道路及び5kmのトンネルに海沿いルートあり。山間部のトンネルは体感で気温15度程度。インナー、フード、ネックボアは取り外し済み。
市街地はやや暑さを感じる程度で胸元を少し開けて良い感じです。山間部ワインディングでは胸元を閉めて丁度良かった。5kmのロングトンネルはやや寒さを感じましたが耐えれます。風の巻き込みも少なく中に入り込む感じはありませんでした。最初はレザージャケットを予定してましたがコレ着て正解でした。
見た目は重量感がありますが思ったより軽いです。可愛いポケットが多いのも良い。150cm44kg、WSサイズでプロテクターの位置も問題無し。WSサイズがあるのは嬉しいですね。インナー付けたら気温が下がっても大丈夫そうです。

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投稿日付: 2022/10/30 12:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

商品到着後に試着しましたが、インナージャケットの質感、着心地は良いです。
ワンサイズ大き目よりジャストサイズがいいと思います(身体に電熱部がフィットする為)

別売りのバッテリー込みでこの価格なら申し分ないのですが、バッテリー含めると少々値が張るのが痛いです。

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投稿日付: 2022/10/30 00:50
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kenko_taroさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を確認してから買いました
【使ってみていかがでしたか?】
10月では中のジャケット外して丁度いいですね
【期待外れな点はありましたか?】
オプションの胸部プロテクターが高い
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
着てみて、ゴワゴワ感などありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
信頼のブランドに嘘は無いです

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投稿日付: 2022/10/29 22:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

色名がオレンジとあったので、現物確認をせずにポチ。
届いたのはレッド。どう見てもトマト色のレッド。でした。
かなりイメージ修正をして色満足度は70%。
冬のグレーの景色を走るので、トマト&ブラックでいきますか。
暖色だし。
型は満足。
ライナーはずして10月下旬でちょうどいい。
真冬はライナーつけてどんなもんでしょうか?
おそらくコントロール可能な範囲内だと思います。
防寒度はややイメージより下かもしれません。
防風はOK。
防水もかなりいけそう。
プロテクターとライナーはずして、普段着してます。
ダークカラーかホワイトというライダーファッションの中で、重要なカラーポジションをしめていると思います。
バイクがハデハデフルカウルならダークファッションもありですが、落ち着いた色味なら、ファッション側で柄物か主張カラーを合わせる方が良いでしょう。漢着はやや汗臭イメージで苦手です。

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投稿日付: 2022/10/29 20:05

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老兵さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

北海道の10月中旬、気温7℃位の峠でインナーにヒートインナーと薄手のフリース長袖ポロシャツで充分に暖かいです。今まで裏起毛のソフトシェルパーカーに防風インナー、フリースで耐えていましたがこれからは積極的に雪が降るまで出掛けようって気にさせてくれます。ただ胸に通気のためのメッシュがあるため、収納ポケットが少ないのが難点です。二の腕部分にでもポケットが有れば良かったです。

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投稿日付: 2022/10/29 19:28

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CHさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:WM
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 自分の場合は、襟ぐりがヘルメットと干渉する感じはないです。

    自分の場合は、襟ぐりがヘルメットと干渉する感じはないです。

  • 襟裏のボアが取り外せないのが残念。

    襟裏のボアが取り外せないのが残念。

  • フード着脱部

    フード着脱部

  • フード後ろはベロクロ止めだけど、外した際は内側に織り込まれるので見えません。

    フード後ろはベロクロ止めだけど、外した際は内側に織り込まれるので見えません。

  • 袖口ベロクロ。

    袖口ベロクロ。

  • インナー袖口はボタン2個止めです。

    インナー袖口はボタン2個止めです。

急な旅の準備で間に合う物…という中での綿入りインナージャケット着脱可能というチョイスでしたが、イメージより着た感じもデザインもしっくり、バイク以外の移動中も普段着的に使いこなせそうで、よかったです。以前使用していたSPEEDIの中綿入りインナーと比べると中綿が薄いので、着た感じのあったか感は少ないですが、ジャケット自体が大きめなので、気温に合わせて衣服を足せるからよいかもしれません。インナーとアウターは袖口のボタン2つで止める感じです。アウター袖口はベロクロ止めなため、袖口からの風の侵入を防ぐにはグローブと合わせた対策がよいかと思います。せっかく中綿入りインナー着脱可能なのに、首周りのボアが取り外しできないので、長いシーズンの着用を提案されている上で少々残念な気がします。
商品説明で気になっていた、フード取り外し後のベロクロが見えちゃうのでは?というのは、内側に織り込まれる仕様で問題なかったです(写真添付)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/29 15:02
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