RS TAICHI:アールエスタイチ

ネックウォーマーとして購入しました。
届いたときは市販のネックウォーマーと比較して薄く出来ていたのでちょっと期待はずれと感じましたが、実際に使ってみるとフィット感があってとっても使い易いです。
首の後ろ側にあるゴムバンドのせいか、顎まで隠してフルフェイスヘルメットをかぶると、とってもフィットします。これくらいの厚さのほうがヘルメットのチンストラップにも邪魔にならず、顎からもずり落ちることもなく、なかなか良い出来だと思います。

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秋から真冬までを見越して購入しました。ファスナーをきっちりと上まであげれば、上半身はもちろん、首周りの防寒も十分で、これからの極寒でも大丈夫そうでした。あえていえば、内ポケットがもう少しほしかった。
166センチ、62キロだが、サイズはMでちょうど良かった。
バイクが黒いので、あえて白系の千鳥を選んでみました。普段着風に見えるのも二重丸。ただ、膨張色と冬物特有のふっくら感で、少々モコモコして見えるのは難点かも。

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身長170cm、体重63kg、の体型でジャストサイズでした。
ライディング時の裾の長さも良く、何と言ってもはき心地が良いです。歩く時も、ライディング時も突っ張ったところがなく、自然な感じなので、長時間着用しても疲れません。
デザインが少し地味かな？

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昨年利用したハンドルカバーも寒さ対策にはならず、やはりヒーターが必要、ということで e-HEAT か グリップヒーター で悩みました、車体をいじるのに時間がかかりそうで気がついたら冬が終っていたということにもなりかねないので、思い切ってe-HEATグローブを購入
基本的にRSタイチファンなので
長所
デザイン、カラーリングがグッド
細部の作りもしっかりしています
グローブ単体でもOKです
”弱”　で　指先の冷たさが少し残るくらい
”中”　できれば 中 で使用したい
短所
　あれだけ小さなバッテリーでも少し重さを感じます
信号待ちで、グリップから手を離して膝の上などに置いていて、おもむろにグリップに手を伸ばす時などに
走行中は大丈夫ですが
　バッテリーのもちがよくないですね
カタログ通りですが
満充電から　”弱”使用で　4時間前後
予備のバッテリーかバイク本体から電源を取るかです。

製品に不満はないですが
スポーツタイプのバイクに乗っている人
複数のバイクを所有している人、は有効かもしれません

私のようにスクーターなら
次回はグリップヒーター＋ハンドルカバーにします
　

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これまでシン◯ソンのウィンターグローブを使用していましたが、指の部分が太すぎてスイッチ等が操作しにくいのと、春夏用にタイチのグローブを使用していて自分の手にフィットしていたので、今回タイチのグローブを購入することに決めました。
どうせ買うなら良いものを、と言うことで憧れでもあったレーシンググローブにしました。
まだ、一回しか使用していませんが、やっぱりレーシンググローブは良いですね。様々な操作がしやすい上に、プロテクターもしっかりしているので、安心感があります。また、気温6℃でタイチのインナーグローブと併用で使用しましたが、寒さはそんなに感じませんでした。
これから使い込んでいけば、もっと自分の手に馴染むと思います。

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装着にらくかと思い購入しましたが、少しブーツのなかでごわつくかんじが苦手かもしれません、ただ寒さは軽減されます。装着はとてもらくなのでブーツをかえればぜんぜん使えます。

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どれくらい役に立つのか、半信半疑でこのグローブを
購入しました。

使った感想は普通のウィンターグローブとの差は
歴然。　感心しました。

グリップヒーターやハンドルカバーは使ったことが
ないので比較できませんが、十分使えて役立ちます。

あくまでも個人的な感想ですが、具体的には
気温6度くらいまでだと、下道での設定は　中　でOK
その気温で高速だと、設定は　強　にすれば十分OK

サイズ選びも、サイズ表の測り方で問題なかったです。

私が感じる、どんな人にお薦めか？
グリップヒーターはバイクのバッテリーに余計な負荷を
掛けるから嫌だとお考えの方に。
冬場もバイクには乗るけど、せいぜい半日程度の方に。
（私は予備のバッテリーを購入して対応しています。）
充電の手間を工面できるなら、バイク通勤に使いたい
方に。

使用上の注意は、
バッテリーの管理（取り説参照）とグローブ自体が少し
ゴテっとした感じなので、使い始めた時のクラッチや
ブレーキレバーの操作感の慣れ。

総評として、
普通のウィンターグローブでは得られない、温もり
を感じることができる便利なグローブです。

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首まですっぽり覆うことができ、かつヒートジェネレーターにより体温で発熱する。生地も厚く、背中部分は長めに出来ている。冬のライディングはジャケットの下にこれを着れば寒さから守ることが出来るだろう。手放せなくなりそうだ。

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これまでも同じタイチでそこそこ上級モデルのウィンターグローブを使用してました。走行速度によりますが真冬ツーリングでは1~2時間位で痛く、指先の感覚が無くなり楽しいツーリングも罰ゲーム状態でしたがこの電熱グローブで少し緩和されそうです。温度設定は弱、中、強の三段階で自分は街中で中くらい、高速は強で暖かかさを感じました。
弱はよくわかりまてん。サイズは自分はMでピッタリですが親指部分が長く、ウィンカー操作がかなりやりにくいですね…コミネの電熱グローブもクチコミ見ると長いみたいですが…あと質感は山羊革？みたいなのでしなやかで革製品特有の良さがあります。
バッテリーは強でたったの2時間位しかもたず、フル充電に8時間もかかるのでロングツーの場合、予備バッテリーか別売の車載キット(コレが12000円！？)を使用する様になります。
今後、4~5時間位は持つバッテリーの登場を期待します。

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暖かさ重視の為かデザインがイマイチですけど
厚手のフリース生地で電源を入れていなくても
そこそこ暖かいです。
電源を入れれば背中全体が発熱します。
去年のモデルはお腹も発熱したらしいですが
背中だけでも特に寒さは感じませんね。

バッテリー1個の稼働(設定温度最大)では、2時間ぐらい
しか持ちませんので、去年買ったグローブと一緒に
車両電源キットで使っています。

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