RS TAICHI:アールエスタイチ

近所の用品店で定価の半額で売っていたので飛びつきました。バイク歴1年を過ぎて、ようやくレインウェアを買えました。

＜サイズ感＞
175cm、90kg、ウエスト100cmのデブです。
ライジャケの上に着ることを想定して、試着の末、XLサイズを購入しました。
写真では、上半身はメッシュジャケット(プロテクター全部入り、タイチのRSJ286)、下半身はジーパンと膝プロテクターを着けた上からレインウェアを着ています。
上半身はまだ余裕があり、下半身はちょうどよい感じです。ちなみにLサイズだと、上半身はピッタリでしたが、下半身はキツくて入りませんでした。

＜風合い＞
この商品の最大の魅力は、やはり高級感のある生地の質感でしょう。
レインウェアにありがちな安っぽいテカリが無く、シックで上品な風合いです。生地の厚みもしっかりしています。
色についても、赤を購入しましたが、派手すぎず良い感じです。上下で着るとサウナスーツみたいですが、上半身だけならレインウェアに見えないんじゃないでしょうか。

＜作り込み＞
細部の作り込みも行き届いています。
(上半身)
・上腕・脇腹・首・袖に絞り込むためのタブを配置。裾にドローコード。
・背中に湿気取りのダクト。
・胸ポケットあり。さらに商品説明には書いてませんが、内ポケットも1つ付いています。これは嬉しい。
(下半身)
・ウエストにドローコード。
・裾のフラップが締めやすいです。横方向にベルクロのメスが3本並び、縦方向にベルクロのオスが1本付いてます。
・裾の内側が耐熱処理されています。

＜収納性＞
・薄いですが、面積が広いため、結構かさばります。
・ツーリングマップルR対応のタンクバッグ(8L)に入れています。横置きで入りますが、容量の大部分が食われます。おそらく4~5Lくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏を涼しく走るには、やっぱりメッシュジャケットが最高です。日焼けせず、されど風はバンバン通す、まるでずっと日陰を走っているような感覚です。
あなたも一着、いかがですか？

・この製品の大きな特徴として、部分的にナイロン生地が使われていることが挙げられます。肩、首回り、腕の外側、胸、裾がメッシュではないナイロン生地で作られています。しかしながら、通気性は損なわれておらず、スースーと風が通り抜けます。
肩や腕は転倒して接地することが多い箇所なので、メッシュ生地よりも強度が期待できます。
また、この素材の使い分けによって、メッシュジャケット特有のフニャフニャ感がなく、普通のジャケットのようにパリッとした着心地を実現しています。
さらに、小雨程度ならナイロン生地が弾いてくれるので、水が染みてきません。
メッシュ部分は2枚重ねになっていて、ほとんど透けません。

・肩と腕にはCE規格をクリアしたソフトプロテクターが入っています。適度に硬いゴム系のソフトプロテクターで、叩いてみるとしっかり衝撃を吸収してくれるのが分かります。薄型なので目立ちません。
背中には薄いウレタンパッドが入っています。
胸にはスナップボタン式の胸プロテクターアタッチメントが付いており、オプションでRSタイチ製のプロテクターはもちろん、ホンダ製の胸プロテクターも装着できます。

・TAICHIロゴは総刺繍で高級感がありますし、内ポケット、リフレクター、脇シャーリング、首周りのソフトな素材など、細かいところまで作り込みが行き届いていて好感が持てます。

デザインと機能性が非常に高いレベルで両立しているメッシュジャケットです。夏のお供にオススメです。

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メッシジャケットの下に着ています。
Tシャツですと、袖の汗で、メッシュ
ジャケットが脱ぎづらく、内蔵のパット
がずれたり、大変でした。
タイチのアンダージャケットを着れば
メッシュジャケットの脱ぎ着も楽で
涼しくお勧めです！

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よくあるクールインナーは着ていて恥ずかしいデザインなので勘弁という感じですがこれは悪く無いです。
いつもはジャケットを脱いだあと、別のシャツを羽織ったりしていましたが、これならジャケットを脱いでこのままですごしても恥ずかしくはないレベルです。

ただ、せめてインナーなのですからこのTAICHIってロゴをいれないでほしいなと思いました。タイチって誰？ってなるのが普通だと思うので・・・。

性能的には大満足で汗の不快感は相当緩和されます。
インナーにユニクロのエアリズムを着ていますがこれで完璧かなと。もう今シーズンはほぼ完売のようですが、来年はこのTAICHIロゴをなくしてマークだけにしてくれればその倍は売れるのではないでしょうか（笑）
バイク以外の用途にも広く訴求できる素晴らしい商品だと思います！

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以前は他メーカーのツナギを着てました。サーキット走行中に転倒し破れてしまい、修理に時間とそれなりの費用がかかるので、思い切って新しく購入するるとにしました。タイチに決めたのは、デザインとコストパフォーマンス！サーキットで着てる人も良く見掛けるし、2日と言う納期の早さも決め手てした。Mサイズを在庫しているとこって、なかなかないし、転倒4日後にサーキット走行が入っていたもので、どうしても間に合わせたかったんです。
前のメーカーさんのツナギも良かったんですが、タイチのツナギは、更に良いものでビックリしました。ツナギの作りに、ハッキリした差などないと思ってましたが、サーキットを走ってみてビックリ！ 着心地と動きの良さ(体にフィットしながら動きに自由度がある)に、そして軽さに歴然の差がありました。皮も柔らかいです。走行後には、すぐにでも脱ぎたいと思うツナギでしたが、これは、脱がなくても居られる感じでした。腕の丈長さをやや短目とすることで、手首回りのインナースーツとの干渉を避けたり、脚長は同じなのに、太股部分をゆったり目(膝を曲げるとピッタリします)にするなど、乗り手にとって有難い工夫が随所に見られていて、ライディングがし易かったです。バンクセンサーの値段も良心的で、長く使うには有難いです。耐久性は分かりませんが、着心地の良さから選べば、次も、絶対にタイチのツナギを購入します。

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今までも同じレインウェアを使っていましたが、転倒により破れてしまったため、同じ物を購入しました。
他メーカーの物も試そうかといくつかコンパクトモデルを探したのですが、コンパクトさ優先で結局この商品にいきつきました。
どのくらいコンパクトかというと、投稿写真の通り、モトフィズのスポルトシートバッグ(MFK-096)に、横にして余裕で収まります。
週末ツーリングで使うには撥水性も十分で、春や秋の着る物の判断が難しい時期にはウィンドブレーカー代わりになるので、重宝しています。
また収納袋がヒモやジッパーで袋の口を留める物と違い、マジックテープで留めるだけなので、収納時はウェアをクルクル適当に巻いて、袋に押しこめば簡単に収納できます。
防水性や透湿性など雨天走行時の快適性重視ならこれより上のモデルもありますが、携帯性や収納の楽さを重視するなら一押しなモデルです。

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身長180cm体重74kgウエスト86cmの体型でXXLサイズがジャストでした。インナーでも良いし、真夏はこれ1枚だけでも違和感なくツーリングOKです。作りもしっかりしていて流石タイチの商品です。

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はじめてレーシンググローブを購入しました。
色々メーカーありましたが一番ツナギとしっくりくる
カラーリングだったのでRSタイチのGP-EVOにしました。　　

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今まで某バイク用品店にてショップオリジナルの安いレインスーツの黒を白くなるまで使っておりましたが、
さすがにみっともないので今回買い換えました。

安物からの買い替えインプレなので参考になるか分かりませんが…。

レインコートもピンキリなので、当方1万円以内の条件で探していた所こちらの商品に出会いました。

なるべく胸部・背中・肘・腕・肩・膝・お尻にプロテクター内蔵のジャケットやパンツを使用時にもキツクならない様にワンサイズ上のLサイズを購入しました。

使用感はさすがメーカー物だけあって作りがしっかりしていて良いです。

腕・袖・腰・裾にバタつき調整のマジックテープが付いております。

腰裾にゴム紐の調整が付いていますので、巻き込みも防止出来ます。

上記の調整機構があるのでワンワイズ大きくても気になりません。

ネット購入の際は一度ジャケット・パンツ着用時と普段着での試着してからの購入をお勧めします！！

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こちらで購入しました。色は黒もよかったのですがこのデザートを選択、黒のジャケットとの色の相性も良くまた通気性にも配慮したデザインがいいです。Lサイズを購入したのですが丈は少し長いですがベルクロで調節できるようになっています。ウエストは当方79から80cm位ですがアジャスターをいっぱいにして少しゆるいくらいです、でもこのサイズがサイズチャートからですとちょうどいいかな。

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